2. Класифікація кабельних ліній зв'язку

2.1 Кабельні лінії зв’язку

У відповідності з основними принципами побудови міжгородської мережі зв'язку кабельні лінії за своїм призначенням виділяється на магістральні лінії , що зв'язують мережеві вузли первинної магістральної мережі між собою ; магістральні сполучні ліній , що зв'язують мережеві вузли з ОМС первинної мережі або МТС і вузлами зв'язку інших користувачів ; внутрізоновие ( внутрішньо обласні ) ліній , зв’язувати обласні та крайові центри зі своїми районними центрами або МРСУ , а також МРСУ і райцентри між собою.

Міжміські кабельні лінії зв'язку , що з'єднують між собою адміністративні та промислові центри та населені пункти на території країни, складають загальнодержавну міжміську кабельну мережу Союзу РСР.

Експлуатаційно -технічні вимоги до кабельних лініях зв'язку

Технічний стан та експлуатаційне обслуговування кабельних ліній має забезпечувати безперебійне високоякісну дію споруд зв'язку , їх максимальну довготривалість . Кабелі , кабельна арматура , обладнання , пристрої захисту та інші споруди за своїми механічними і електричними характеристиками повинні відповідати чинним государственним стандартам ГОСТ , а за їх відсутності - відомостей - венним ОСТ або технічним умовам . Усі споруди і прилади повинні задовольняти вимогам охорони праці , техніки безпеки і промсанітарії .

На схилах ярів і берегів річок щоб уникнути розмивів і обвалів грунт по трасі має бути закріплений. У місцях постійного розмиву траси необхідно зробити обхідний стік для води . Траса кабелю повинна проходити на безпечній відстані від обривистих схилів ярів і берегів річок; в необхідних випадках слід вжити заходів , виключаючи можливість зсувів і обвалів. На всьому протязі траси підтримується нормальна глибина залягання кабелю , не допускається виїмка грунту над кабелем , котлованами для муфт і другими підземними спорудами.

При розширенні доріг і пристрої удосконалених дорожніх покриттів (асфальт , бетон ) кабель прокладають у тілі телефонної каналізації або перекладають в інше місце. На перетинах трас існуючих кабелів з шосейними дорогами , з'їздами з них , трамвайними шляхами і т. п. кабелі прокладатися в трубах , причому для резерву прокладають додаткову трубу. На перетинах судноплавних і сплавних річок , а також несудноплавних і не сплавних річок завглибшки до 3 м кабелі мають бути заглиблені в дно . Глибина заглиблення визначається проектом . На водосховищах і озерах за межами суднового ходу , а також на несудноплавних і не сплавних річках глибиною більше 3 м кабелі можуть бути прокладені без заглиблення . Місце переходу повинно бути вибрано на прямолінійній ділянці річки . При перерізі трасою кабелю меліоративних каналів кабелі заглиблюють в дно каналу або захищають бетонними плитами.

Переходи магістральних ліній через судноплавні і сплавні річки повинні мати два кабелі : основний і резервний , по можливості однакової довжини. Відстань між кабелями повинна бути не менше 300 м. Один кабель може бути прокладений по мосту . Берегові розгалужувальні муфти необхідно розташовувати в не затоплюваних місцях . У кожному кабелі задіюється 50 % ємкості .

При зближеннях і перетинах з іншими підземними та на - земними спорудами відстань від останніх до кабелю повино строго відповідати встановленим нормам. Замірні стовпчики встановлюють на такій відстані один від одного , щоб в зоні прямої видимості було не менше двох стовпчикиків, а проведена між ними візирна лінія проходила паралельно трасі кабелю. На прямих ділянках траси стовпчики встановлюються через 250-300 м

Крім замірних і вказівних стовпчиків , в найбільш вразливих місцях траси встановлюються попереджувальні знаки. Знаки встановлюються на перетинах з іншими підземними спорудами (водопровід , каналізація , кабелі , газопровід) , поблизу кар'єрів , на перетинах каналів , ариків , в місцях , де намічається проведення будівельних робіт , і т. п. Крім того , попереджувальні знаки встановлюються на заміських ділянках траси на певній відстані один від одного в межах прямій видимості.

Земляний насип наземних частин підземних НУП обкладають дерном або засівають травою. Навколо НУП де гавкають вимощення , а біля входу в наземну частину НУП - бетонну або гравійну доріжку.