- •1.1 Характеристика виробництва та його технологічна спрямованість
- •1.2 Призначення, устрій і робота агрегату, що проектується та його роль у роботі підприємства.
- •1.3 Вимоги технологічного процесу до електроприводу агрегату
- •1.4 Заходи для покращення надійності роботи агрегату під час експлуатації
- •1.5 Вибір електричної схеми керування агрегату
- •1.6 Робота схеми керування агрегаром
- •1.7 Вибір електрообладнання та його розміщення на ньому.
- •1.8 Розрахунок потужності та вибір двигуна головного приводу
- •1.10 Розрахунок і побудова муханічної характеристики обраного двиуна
- •1.9. Розрахунок та вибір тиристорного перетворювача
- •1.11 Розрахунок і вибір проводів живлення
- •1.12 Розрахунок і вибір елементів захисту
- •1.13 Заходи з економії електроенергії при експлуатації агрегату
- •1.14 Заходи з охорони праці, техніки безпеки та пожежної безпеки при обслуговуванні та ремонті електроустаткування
- •Висновок
- •Список літератури
1.7 Вибір електрообладнання та його розміщення на ньому.
На верстаті розташовані кнопки керування, кінцеві вимикачі та шафа у якій розташовано клемники, контактори, реле на панелі.
Триполюсний автоматичний вимикач QS1 типу ВА51-31 служить для подачі напруги на електричне кого верстата.
Контактори КМ1, КМ2, КМ3 подають живлення на двигуни і віни обертаються.
Теплові реле КК1 і КК2 приводяться в дію коли значення струму більше номінального.
Кнопки керування розташовані на панелі керування на агрегаті.
КМ5, КМ6- контактори серії ПМЕ-071;
КК9, КК10- теплові реле серії РТЛ-2057.
1.8 Розрахунок потужності та вибір двигуна головного приводу
Потужність електродвигуна головного привода металорізального верстата визначається режимом різання. При розрахунку режиму різання враховують тип і розміри інструменту, матеріал його різальної частини, матеріал і стан заготовки, тип устаткування, тощо. При цьому слід пам’ятати, що елементи режиму різання знаходяться у взаємній функціональній залежності, яка встановлюється емпіричними формулами. Глибина різання t і подача S безпосередньо впливають на стійкість Т інструменту, з якою, у свою чергу, зв’язана швидкість різання. При виконанні завдання відсутні дані та розрахункові коефіцієнти слід вибирати по.
При плоскому шліфуванні периферією круга головний рух передається шліфувальному кругу, який обертається відносно нерухомої осі.
Швидкість шліфування Vк звичайно лежить у межах від 30 до 50 м/с. Товщина шару металу, який знімається, при таких швидкостях різання незначна.
Потужність різання, кВт при шліфуванні периферією круга визначається за емпіричною формулою
PZ = CР · Vrд · tX · SY · Dк g, (1.8.1)
де СР – коефіцієнт, що характеризує матеріал деталі та твердість круга;
Vд – окружна швидкість деталі або швидкість руху столу, м/хв.;
t – глибина шліфування, мм;
S – подача в напрямку осі шліфувального круга (поперечна) за один хід столу, мм/прохід;
Dк – діаметр шліфувального круга, мм.
Величини коефіцієнта та показників ступеня в формулах потужності при шліфуванні Коефіцієнти наведені у табл. 7.1.
Таблиця 1.8.1 – Величини коефіцієнтів при шліфуванні
Вид і характер шліфування |
Мате-ріал, що об-робля-ється |
Шліфувальний круг |
Коефіцієнт і показники ступеня |
|||||
зернис-тість |
Твердість |
CP |
r |
X |
Y |
g |
||
Плоске периферією круга на верстатах з прямокутним столом |
Сталь неза-гарто-вана |
50 |
СМ2 |
0,52 |
1,0 |
0,8 |
0,8 |
0 |
PZ = 0,52 · 121 · 0.020,8 · 100,8 · Dк0
PZ = 1,722
Потужність на валу двигуна при різанні, кВт, з урахуванням втрат у механічних передачах верстата розраховується за формулою:
, (1.8.2)
де верст. – ККД верстату при номінальному навантаженні, в.о. (звичайно складає 0,75 ... 0,8).
Потужність втрат у верстаті при номінальному навантаженні, кВт,
.
(1.8.3)
Тому, що на період пауз верстат не відключається, то потужність на його валу дорівнює потужності втрат холостого ходу верстата, кВт.
. (1.8.4)
На рис. 1.8.1 побудована навантажувальна діаграма головного привода верстата (без урахування перехідних процесів).
Еквівалентна потужність, кВт, за цикл роботи двигуна розраховується за формулою:
.
(1.8.5)
З
умови нагріву випливає, що номінальна
потужність двигуна повинна бути не
менше еквівалентної потужності по
навантажувальній діаграмі. Двигун
вибирається з довідника з дотриманням
вимоги
.
Р
кВт
2,2
6
1,5 t, c
7,5
Рисунок 1.8.1 – Навантажувальна діаграма головного привода верстата
Так як привод круга шліфувального верстата завжди запускається вхолосту, то перевіряти двигун на достатність пускового моменту немає необхідності.
Висновок: Обрано асинхронний двигун 4А90L4. Потужність – 2,2 кВт, струм 5,02 А, частота обертання – 1425 об/хв.
