Основные неисправности электрических цепей и их признаки

К основным неисправностям электрических цепей относятся:

а) обрыв – основной аппарат цепи не включается;

б) короткое замыкание – данная цепь аппаратом защиты отключается от источника питания;

в) постороннее питание – основной аппарат цепи не отключается;

г) «Земля» - она в однородной цепи является коротким замыканием. В многопроводной цепи она приводит к пожару с последующим коротким замыканием.

Неисправную цепь определяют методом проверки – секвенции. То есть на пульте /машиниста/ всё приводят к нулю: отключают кнопки, проверяют предохранители и положение автоматов, на ЩПР оставляют включенными только кнопки вспомогательных машин, освещение ВВК, кузова, проходов, ходовых частей отключают, - пользуются фонарями. После подготовки включают кнопки пульта и рукоятки контроллера машиниста, соблюдая необходимую последовательность. После каждого включения осматривают защиту данной цепи и основной её аппарат (группу аппаратов), который должен был сработать. После выявления поврежденной цепи – её осматривают. И если первичный осмотр не даст возможности устранить повреждение, то приступают к прозвонке.

УКАЗАНИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ

Локомотивные бригады должны твердо знать, что при нахождении электровоза под контактным проводом его оборудование находится под высоким напряжением, прикосновение к которому смертельно. Поэтому все работы по обслуживанию электровоза должны соответствовать требованию инструкции по технике безопасности ЦТ = 3199.

ВХОД в ВВК.

Прежде чем войти в ВВК необходимо визуально убедиться, что:

• токоприемники опущены;

• главные выключатели выключены;

• заблокированы кнопочные выключатели пульта машиниста, а ключ находится у лица, которое будет

производить работы в ВВК.

ПОСЛЕ ЭТОГО:

• перекрыть краники КН51 токоприемников в обеих секциях;

• снять емкостный заряд с цепей силовой схемы, касаясь заземляющей штангой выводов силового трансформатора;

• подвесить заземляющую штангу на высоковольтный ввод силового трансформатора.

КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ входить в ВВК движущегося электровоза и до полной остановки вспомогательных машин.

СМЕНА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ

Смену предохранителей в низковольтных цепях необходимо производить при выключенном рубильнике цепей управления на ЩП - 21 (РЩ). Необходимо помнить, что перегорание предохранителей из – за короткого замыкания если вместо предохранителя устанавливается голый провод, то при его перегорании получаются брызги металла, которые могут вызвать ожоги и повреждения глаз.

2. Технические данные

Номинальное напряжение, В 25000 25000

Частота, Гц 50

Формула ходовой части 2(2о - 2о)