2 Капиталистическая индустриализация

Для первого десятилетия «эпохи Мэйдзи» характерна была нехватка капиталов. Существующие крупные капиталы старых торгово-роставщических «домов» неохотно шли в сферу производства, привыкнув к паразитическому существованию за счет крестьянства, доходов государства и феодалов. Японская буржуазия предпочитала сферу обращения и кредита.

Так, в 1883 г. капитал сферы кредита оценивался в 75 млн. йен, торговли - 36, а промышленности - лишь 15 млн. йен. Денежные средства «старых домов» и бывших феодалов составили основу не промышленного, а банковского капитала страны, образовав сеть "национальных банков". Первый такой банк был создан в 1873 г. торговыми домами Мицуи и Оно. В 1879 г. их число достигло 153, причем 75% капитала принадлежало дворянству. Поэтому первоначально все крупные предприятия фабричного типа строилась государством или с помощью иностранцев. В частности, английскому капиталу была дана концессия на добычу угля. Железнодорожное строительство также началось с помощью иностранных займов. Вместе с тем государство само начало строить «образцовые предприятия» в технически сложных и новых для Японии отраслях, взяв на себя основные затраты и риск. Первые «образцовые предприятия» появились в судостроительной, стекольной, суконной и шелкомотальной отраслях промышленности. Правительство содержало 10 горных рудников. Как правило, для технического руководства такими предприятиями выписывались иностранные специалисты.

В 1870 г. был создан даже департамент промышленности, управлявший новыми предприятиями. Цель их строительства, помимо обеспечения оборонной мощи, заключалась еще и в том, чтобы дать неповоротливым японским предпринимателям пример капиталистического хозяйствования, а также наладить собственное производство импортируемых товаров ради сохранения валютных резервов Японии.

Государство занималось скупкой и продажей на мировом рынке риса, чая, шелка для закупки промышленного оборудования и необходимых товаров, которые продавались японским фабрикантам. Активное участие принимало государство и в организации банков.

Важным делом правительства явилось создание инфраструктуры. В 1872 г. были построены первые телеграфная и железно-дорожная линии. Проводилось геологическое изучение страны. Были открыты запасы угля, железной руды и золота.

Но правительство не располагало достаточными средствами для создания целых отраслей хозяйства в широких масштабах. Так, к концу 70-х гг. общая протяженность железнодорожных линий составляла лишь 100 км. Все «образцовые предприятия» были убыточными. Финансовая слабость государства заставила его прибегнуть к политике инфляции. Особенно усилилась инфляция в 1877 - 1881 гг.

Основная масса новых предприятий принадлежала помещикам, мелкой и средней городской буржуазии. Прежде всего, строились предприятия по переработке сельскохозяйственного сырья, текстильные. Мелкие размеры их капиталов привели к тому, что эти предприятия оказались основанными на ручном труде. Зато число таких предприятий стремительно возрастало. В 1868 - 1877 гг. было построено 490 новых мануфактур, в 1578 - 1885 гг - около 800. Частным предпринимателям предоставлялись субсидии, правительственные заказы. Осуществлялась безвозмездная передача производственных фондов. Протекционистская политика сильнее всего повлияла на развитие судоходства и текстильной промышленности. Однако все эти меры обходились очень дорого, давая лишь слабый эффект.

С 1880 - 1881 гг. начался новый этап в развитии японского капитализма.

Правительство передает «образцовые предприятия» в частные руки и отказывается от инфляционной политики. В ноябре 1881 г. издается указ о передаче заводов, промышленный департамент ликвидируется. Передача казенных предприятий осуществляется по ценам в 2 - 4 раза меньшим, чем правительственные инвестиции в эти предприятия. Казенный капитализм потерпел поражение. Началось настоящее разграбление государства, которое проводило индустриализацию за счет налогоплательщиков. Казенные предприятия продавались очень дешево или отдавались в счет погашения правительственных долгов. Большая, часть фабрик досталась кредиторам правительства - семействам Мицуи, Мицубиси, Сумитомо и Ясуда. Однако в руках государства оставался телеграф (открыт в 1869 г.).

Правительство развернуло строительство железных дорог. Первоначально оно использовало для этого иностранные займы. Активизировавшееся с 1881 г. частное предпринимательство контролировалось правительством, которое гарантировало компаниям надежную прибыль. Это стимулировало перемещение крупных капиталов из сферы обращения (торговля, банки) в сферу производства. Доля банковского капитала с 1884 по 1892 г. снизилась с 78 до 24%, а промышленного - поднялась с 5 до 30%. В то же время была проведена денежная реформа - введен золотой стандарт. Это значительно укрепило кредитно-денежную систему.

Все это не замедлило сказаться на динамике промышленного производства. Во второй половине 80-х гг. начался его подъем. В первую очередь он затронул текстильную промышленность. С 1887 по 1897 г. число веретен в ней, выросло с 70 тыс. до 1 млн. При этом происходила концентрация производства. Крупные размеры предприятий стимулировали развитие машинного производства и в свою очередь требовали увеличения размеров капитала. Возникли первые акционерные общества и, наконец, первый картель «Босэки ренгокай», объединивший крупнейшие текстильные предприятия страны. Наряду с ним существовало еще множество мелких предприятий мануфактурного типа. В 1891 г. 60% хлопчатобумажной пряжи было произведено на ручных станках.

Однако если в хлопчатобумажной промышленности имел место промышленный переворот, то другие отрасли текстильного производства, прежде всего шелковая, все еще основывались на ручном труде. Их рост шел за счет крайней дешевизны рабочей силы.

Интенсивным был рост железнодорожного строительства: за 1882—1890 гг. протяженность железных дорог выросла почти в 10 раз, образовав единую сеть. Это способствовало развитию внутреннего рынка.

В целом для японского капитализма начала XX в. характерно отсутствие собственной тяжелой промышленности. Не существовало металлургического производства и машиностроения. Поэтому технический уровень производства оставался низким.

Развитие капитализма сопровождалось формированием рабочего класса Японии.

Своеобразие этого процесса заключалось в сильной текучести фабричной рабочей силы. Эта тенденция была очень устойчивой. Нехватка промышленного капитала в начале реформ Мэйдзи, низкий уровень производства приводили к тому, что заработная плата мануфактурных рабочих не могла обеспечить воспроизводство рабочего класса, ее не хватало для того, чтобы прожить одному человеку, не говоря уже о содержании семьи.

Более того, распространено было «ученичество», когда отданный на мануфактуру ребенок первые 5 - 7 лет вообще не получал никакой заработной платы. Производство такого рода могло существовать, только опираясь на постоянный приток рабочей силы из деревни: ранний японский капитализм переносил в деревню проблему воспроизводства рабочей силы, порождая хищническую эксплуатацию рабочих. Разоряющийся крестьянин за единовременное вознаграждение продавал на мануфактуры и фабрики своих детей, особенно девочек, начиная с 12 - 14 лет. После окончания оговоренного контрактом срока, обычно 10-летнего, такие работницы возвращались в родные места инвалидами. В отраслях промышленности, где требовались физически сильные работники - мужчины (прежде всего, в горнодобывающей), использовались отходники; в легкой промышленности широко применялся надомный труд.

Все это тормозило рост политического самосознания рабочего класса и давало возможность увеличивать степень его эксплуатации до крайних пределов.

С 80-х гг. положение начало медленно изменяться. Образовался слой профессиональных, потомственных рабочих, правда, очень узкий, не превышавший в начале 90-х гг. 100 тыс. человек. Общее число фабрично-заводских рабочих увеличилось до 350 тыс. в 1890 г., но подавляющую их часть все еще составляли женщины и дети.