1.6.5.11 Зона очередей* - паспортный контроль – прибытие

Необходимые исходные данные:

d = количество в час-пик пассажиров, завершивших свой полет в данном аэропорту

b = число трансферных пассажиров, не обслуживаемых в контролируемой зоне

s = необходимая площадь на одного пассажира (м²)

Принимаем:

s = 1 м² (разрыв между контрольными стойками и очередями (примерно 1,8 м) х на расстояние между пассажирами (0,55) = 1 м²).

- 50% от количества пассажиров в час-пик прибывает в течение первых 15 минут

Требуемая площадь:

Пример

d = 0,25 (1000+200)=300 м²

Примечание: принимается суммарный объем часового прибытия пассажиров в час-пик следующее:

1) 50% в течение первых 10 минут

2) 50% в течение первых 20 минут

Соответствующая формула для этих условий:

1)

2)

1.6.5.12 Паспортный контроль – зал прилета

Необходимые исходные данные:

d = количество в час-пик пассажиров, завершивших свой полет в данном аэропорту

b = число трансферных пассажиров, не обслуживаемых в контролируемой зоне

t₃ = среднее время на обслуживание одного пассажира (минут)

Требуемое количество пунктов контроля

пунктов (+10%)

Пример:

d = 1000 пассажиров

b = 200 пассажиров

t₃ = 0,5 минут

10 пунктов (+10%), принимается 11 пунктов

1.6.5.13 Зона выдачи багажа (исключая устройства для подачи багажа)

Необходимые исходные данные:

е = количество конечных пассажиров в час-пик, в том числе международных/ внутренних/ трансферных пассажиров, там, где это необходимо;

w = среднее время пребывания в помещении одного пассажира (минут);

s = потребная площадь на одного пассажира (м²).

Принимаем:

w = 30 минут

s = 1,8 м²

Требуемая площадь:

м² (+10%)

Пример:

е = 2500 пассажиров

А = 0,9е = 2250 м² (+10%), принимается 2475 м²

1.6.5.14 Количество устройств для выдачи багажа

Необходимые исходные данные:

е = количество в час-пик прилетевших пассажиров, в том числе международных/внутренних трансферных пассажиров, там, где это необходимо

q = доля пассажиров, прибывающих на широкофюзеляжных воздушных судах

r = доля пассажиров, прибывающих на узкофюзеляжных воздушных судах

у = среднее время выдачи багажа на одно широкофюзеляжное воздушное судно

z = среднее время выдачи багажа на одно узкофюзеляжное воздушное судно

n = количество пассажиров в широкофюзеляжном воздушном судне при 80% занятости кресел

m = количество пассажиров в узкофюзеляжном воздушном судне при 80% занятости кресел

Принимаем:

у = 45 минут

z = 20 минут

n = 320 пассажиров

m = 100 пассажиров

Необходимое количество устройств:

Широкофюзеляжное воздушное судно

Узкофюзеляжное воздушное судно