- •Содержание
- •1. Исходные данные
- •2.Расчет коэффициента выпуска автомобилей на линию
- •2.1 Пробег автомобиля до капитального ремонта, т.Км.
- •2.2 Среднесуточный пробег автомобиля:
- •3. Производственная программа по эксплуатации подвижного состава
- •5.1 Расчет численности и фонда оплаты труда водителей
- •3.10 Годовая производительность одного среднесписочного автомобиля:
- •3.11 Выработка на одну среднесписочную автомобиле-тонну:
- •5. Расчёт затрат по статьям калькуляции
- •5.1.1 Количество чел.-часов участия водителей в то-2:
- •5.1.2 Подготовительно-заключительное время водителей:
- •5.1.3 Количество водителей всего:
- •5.1.15 Единовременные поощрительные выплаты:
- •5.2 Расчет численности и фонда оплаты труда ремонтных рабочих
- •5.2.6 Дополнительная зарплата:
- •5.3 Расчет численности и фонда оплаты труда подсобно-вспомогательных рабочих
- •5.3.6 Дополнительная зарплата:
- •5.4 Расчет численности и фонда оплаты труда руководящих работников, специалистов и служащих
- •5.4.2 Численность руководящих работников, специалистов и служащих:
- •5.5 Расходы на оплату труда водителей с начислением по пенсионному страхованию
- •5.6 Топливо для подвижного состава
- •5.7 Смазочные и прочие эксплуатационные материалы для подвижного состава
- •5.7.1 Масло для двигателей:
- •5.7.7 Прочие материалы:
- •5.8 Ремонтный фонд
- •5.8.4 Затраты на кр подвижного состава:
- •Количество комплектов шин:
- •Где sофзп – сумма общих фондов заработной платы: водителей, ремонтных рабочих, подсобно-вспомогательных, рсс, руб.
- •6. Калькуляция себестоимости перевозок
- •7. Оценка эффективность проекта
- •7.1 Исходные данные для оценки эфективности
- •7.1 Метод чистого дисконтированного дохода (чдд)
- •7.2 Метод внутренней нормы доходности (внд)
- •7.3 Метод индекса доходности (рентабельности инвестиций)
- •7.4 Срок окупаемости проекта
- •8. Технико-экономические показатели атп
- •8.1 Расчет стоимости нормируемых оборотных средств и показателей, характеризующих эффективность их использования
- •8.2 Расчет общей рентабельности
- •8.3 Фондоотдача основных средств
- •8.4 Технико-экономические показатели атп
- •Список литературы
7. Оценка эффективность проекта
Оценка эффективности проекта осуществляется методами, базирующимися на дисконтированных денежных потоках. К числу основных методов оценки относятся чистый дисконтированный доход проекта (ЧДД), внутренняя норма доходности (ВНД), индекс доходности (ИД), срок окупаемости (Т). Сущность основных методов оценки рассматривается ниже.
7.1 Исходные данные для оценки эфективности
Таблица 7.1
Стоимость и амортизация основных средств АТП, тыс. руб.
Наименование элементов основных средств |
Стоимость, руб |
Годовая сумма амортизационных отчислений, руб |
||
на 1 списочный автомобиль |
Всего |
|||
1. Подвижной состав (80%) 2. Общая стоимость строительства АТП (20%) в том числе: здания и сооружения (50%) инвентарь и приспособления (3%) оборудование (15%) прочие затраты (32%)
|
3100000 |
248000000
62000000
31000000
1860000 9300000 19840000 |
30000000
930000
279000 1162500 3968000 |
|
Итого (п1+п2) |
|
310000000 |
37339500 |
|
Таблица 7.2
Исходные данные для оценки инвестиционного проекта
Наименование показателей |
Годы |
||
1 |
... |
3 |
|
1.Доходы валовые, руб. 2. Себестоимость перевозок – всего, руб. из них амортизация основных средств 3. Прибыль валовая, руб. 4. Прибыль чистая, руб. 5. Чистые денежные поступления (п. 4 + аморт.), руб. |
484147977 358628131
125519846 100415876 137755376 |
|
484147977 358628131
125519846 100415876 137755376 |
7.1 Метод чистого дисконтированного дохода (чдд)
Чистый дисконтированный доход определяется как сумма текущих эффектов за весь расчетный период, приведенная к начальному шагу, или это превышение интегральных результатов над интегральными затратами.
Рассчитывается чистый дисконтированный доход по формуле
,
где
R(t) – результаты, достигаемые на t-ом шаге расчета, (137,7 млн. руб.);
S(t) – затраты на t-ом шаге расчета, (310 млн. руб.);
Т – горизонт расчета, лет;
Е – норма дисконта, доли единицы (10%),
По полученному значению делаем вывод, что предприятие явлеятся прибыльным, так как ЧДД = 32,44 (млн. руб.) > 0.
7.2 Метод внутренней нормы доходности (внд)
Внутренняя норма доходности – это доходность самого инвестиционного проекта, это та норма дисконта, при которой сумма приведенных эффектов равна сумме приведенных капитальных вложений, т.е. чистый дисконтированный доход равен нулю.
Находится внутренняя норма доходности из решения уравнения
,
где
К (t) – капитальные вложения на t-ом шаге расчета, (310 млн.руб.);
Евн – внутренняя норма доходности, доли единицы.
Для нахождения Евн рекомендуется использовать метод последовательных итераций, сущность которого состоит в следующем: нужно подобрать два таких значения нормы дисконта Е1 < Е2, чтобы на заданном интервале (Е1, Е2) ЧДД = f(Е) меняла свое значение с «+» на «-» или с «-» на «+». Далее применяют формулу
,
где Е1 – значение нормы дисконта, при которой f(Е1) > 0
Е2 – значение нормы дисконта, при которой f(Е2) < 0.
Пусть Е1 = 15%, тогда:
Пусть Е2 = 16%, тогда:
Расчитаем Евн:
По полученному значению делаем вывод, что предприятие прибыльное, так как Евн = 15,85% > 10%.
