13. Порядок работы и меры безопасности при погрузке и разгрузке штучных и длинномерных материалов вручную.

Работы по погрузке и разгрузке штучных и длинномерных материалов выполняются звеном рабочих в количестве 2-4 человек. Один из них назначается старшим, с записью в книге нарядов и росписью в наряд путевке горного мастера. Все рабочие, занятые на погрузочно-разгрузочных работах ознакомлеваются под роспись с «Картой безопасных приемов работ…». До началом работ проводится инструктаж по безопасным приемам работ на рабочем месте.

Перед началом работ по погрузке и разгрузке штучных и длинномерных материалов рабочие должны убедиться в наличии свободных и безопасных зазоров в месте ведения работ и складирования материалов.

При разгрузке и погрузке штучных материалов (затяжек) работу выполняют 2 человека. Один рабочий, находясь на буфере вагона берет из вагона затяжку и укладывает ее на край вагона, другой рабочий, стоя сбоку вагона, принимает уложенную на борт вагона затяжку переносит и складирует ее на почве выработки не загромождая проходы. После выгрузки половины (по высоте) затяжки из вагона, первый рабочий продолжает разгрузку затяжки, находясь в вагоне.

Погрузка производится в обратном порядке.

Работы по разгрузке и погрузке длинномерных материалов (труб и т.п.) выполняют 2-4 человека в зависимости от их длины и диаметра. Два рабочих берут трубу за концы с обеих сторон, по команде старшего поднимают, переносят через борт «козы», и укладывают на почву. Рабочие становятся с одной стороны у противоположных концов трубы, лицами по ходу движения, берутся руками за нее, приподнимают ее и начинают доставку к месту складирования. При необходимости остальные рабочие помогают им взявшись руками за середину с той же стороны. Доставив трубу к месту складирования двое рабочих стоя лицом к друг другу берутся обеими руками за ее концы и укладывают на приготовленные распилы. После укладки первого ряда труб на них также укладываются распилы, после чего производится укладка второго ряда труб и т.д. Погрузка производится в обратной последовательности.

Меры безопасности.

Все работы ведутся под руководством старшего рабочего (звеньевого) и по команде звеньевого.

Проходы между вагонами, подходы к месту складирования должны быть очищены от мусора, хлама, проволоки и т.д.

Во время погрузки-разгрузки все действия рабочих должны быть строго взаимосвязаны, движение «спиной» вперед запрещается.

При переноске материалов вручную запрещается передвижение по шпалам, рельсам, скользкой почве во избежание поскальзывания. Проходить только в проходах с зазором не менее 700 мм. Место погрузочно-разгрузочных работ обозначается лампой красного цвета на расстоянии 80 м в обе стороны.

14. Порядок работы и меры безопасности при погрузке, разгрузке материалов и оборудования средствами малой механизации.

Порядок работы и меры безопасности приведены на примере «Карты безопасных приемов работ при выгрузке оборудования из транспортных единиц и подвески на грузовые тележки дороги КSР-32».

Подготовительные работы. Работы по выгрузке и погрузке, выполняет звено рабочих в количестве из 3-4 человек, один из которых назначается старшим, с записью в книге-нарядов и наряд путевке горного мастера, после ознакомления под роспись всех рабочих занятых на этой работе с данной "Картой...". Перед началом работ по выгрузке и погрузке материалов рабочие должны убедиться в наличии свободных и безопасных зазоров в месте ведения работ, звеньевой проверяет исправность инструментов, приспособлений, предназначенных к использованию. Ежесменно перед началом работ старший звена производит осмотр рабочего места, исправность лебедок, целостность канатов и прицепных звеньев. В случае обнаружения каких-либо неисправностей устранить их до начала работ.

Погрузочно-разгрузочные работы. Подготавливается место для выгрузки и складирования материалов. Транспортный состав монорельсовой дороги доставляется к месту загрузки, устанавливается над транспортной единицей с оборудованием. Машинист лебедки (приводной станции) останавливает и блокирует лебедку (приводную станцию). Транспортная единица с оборудованием стопорится путевыми башмаками. Через монтажный блок, подвешенный к монтажному профилю, пропускается канат лебедки. Канат при помощи строп из цепи СП-63 и соединительных звеньев СП-202 (болт с гайкой под ключ) прикрепляется к транспортному узлу из спаренного швеллера. Убедившись в правильности строповки старший дает команду лебедчику произвести натяжку каната. После этого вынимаются валики крепления транспортного узла к грузовым тележкам и по команде старшего транспортный узел упускается до оборудования на транспортной единице. Оборудование освобождается от увязок и производится строповка оборудования (согласно схем строповки). Убедившись в правильности строповки и старший дает команду лебедчику произвести натяжку каната. Проверяется правильность строповки. Все рабочие удаляются на безопасное расстояние. Старший дает команду лебедчику на подъем застропленного оборудования до грузовых тележек. После подъема вставляются валики крепления транспортного узла к грузовым тележкам. После этого дается слабина каната и транспортная единица освобождается от строп. Разгрузка оборудования в пункте разгрузки производится в обратном порядке.

Меры безопасности. Все работы ведутся под руководством старшего рабочего (звеньевого) по команде звеньевого. Крепление каната лебедки к оборудованию производить при помощи соединительного звена цепи СП-202 (с болтом и гайкой под ключ). Запрещается находиться в зоне действия натяжения каната лебедки и предполагаемого падения груза. Для направления и оттягивания оборудования, подкатки площадок применять спец.крючки (багры). С данными мероприятиями по безопасным методам работ ознакомить рабочих и ИТР участка, занятых на этих работах под роспись. Место погрузки ограждается световым табло.