6.5 Определение величины изменения давления воздуха за квд

6.5.1 Определения фактического давления воздуха за КВД производить после не менее 15 минут работы на установившемся режиме, при нахождении лопаток ВНА в положении «+» (имеется соответствующая сигнализация САУ).

6.5.2 Определить величину изменения давления воздуха за КВД относительно формулярного значения в следующем порядке:

а) на установившемся режиме зафиксировать

- атмосферное давление В, мм рт. ст.;

- температуру воздуха на входе в ГТД tв.вх;

- частоту вращения ротора КВД nквд, об/мин;

- избыточное статическое давление воздуха за КВД Рквд, МПа;

б) определить приведенные частоту вращения ротора КВД nквд пр и давление воздуха за КВД Рквд пр по формулам раздела 6.1;

в) с помощью формулярного графика зависимости Рквд=f(nквд) определить формулярное значение давления воздуха за КВД Рквд ф. Пример определения Рквд ф приведен на рисунке 6.5;

г) определить величину изменения давления воздуха за КВД Рквд по формуле:

Рквд = Рквд пр – Рквд ф (6.7)

Рисунок 6.5 – График зависимости давления воздуха за КВД от частоты вращения КВД

6.6 Определение фактической мощности гтд

6.6.1 На установившемся режиме зафиксировать

- атмосферное давление В, мм рт. ст.;

- температуру воздуха на входе в ГТД tв.вх;

- избыточное статическое давление воздуха за КВД Рквд, МПа.

6.6.2 Определить коэффициенты приведения параметров по температуре воздуха на входе в ГТД , по атмосферному давлению  и приведенное давление воздуха за КВД Рквд пр по формулам раздела 6.1.

6.6.3 С помощью формулярного графика N=f(Рквд) определить приведенную мощность двигателя Nпр, соответствующую приведенному избыточному давлению Рквд пр, в следующей последовательности:

а) из точки, соответствующей приведенному избыточному давлению воздуха (рисунок 6.6) за КВД Рквд пр на вертикальной оси, провести горизонтальную линию до пересечения с графиком N=f(Рквд);

б) из точки пересечения провести вниз вертикальную линию до пересечения с горизонтальной осью и определить приведенную мощность ГТД.

6.6.4 Определить фактическую (измеренную) мощность ГТД Nизм по формуле:

(6.8)

Рисунок 6.6 – График зависимости мощности ГТД от давления воздуха за КВД

7 Регулирование агрегатов и систем гтд

7.1 Общие указания

7.1.1 В процессе эксплуатации разрешается регулирование следующих параметров ГТД в случае их отклонения от эксплуатационных норм:

• давление в разгрузочной полости КНД;

• перепада давлений на КУ;

• давление масла смазки ГТД;

• сигнализация положения СК;

• температурное поле за ТНД;

• бросок давления топливного газа на форсунках 1 канала (регулирование согласно ЭД на САУиР)

7.1.2 Перед регулированием систем и агрегатов ГТД убедиться в достоверности показаний и исправности датчиков.

7.1.3 После проведения регулирования законтрить все регулировочные элементы.

7.1.4 Результаты регулирования систем и агрегатов ГТД записать в суточную ведомость и журнал сменного инженера.

7.2 Регулирование давления воздуха в разгрузочной полости кнд

Рисунок 7.1 - Размещение крана регулировочного

Регулирование давления в разгрузочной полости КНД выполнять на ХХ ГТД. Проверку давления в разгрузочной полости КНД выполнять на режиме, указан­ном в пункте 5.4.11. Величина давле­ния указана в формуляре ГГ.

Регулирование давления производить краном стравливания, расположенном на переходнике двигателя (рисунок 7.1).

Расконтрить и отвернуть контргайку 1 на один или два оборота.

Для увеличения давления шток 2 следует заворачивать, для уменьшения давления - отворачивать.

После получения необходимой величины, проработать на режиме, указанном в пункте 5.4.11 не менее 30 мин для получения достоверной величины давления.

После окончания регулирования, удерживая шток 2 от провора­чивания, обжать и законтрить контргайку 1 контровочной проволокой.

Используемый инструмент: Ключи рожковые 1419, 1922, плоскогубцы.

Расходные материалы: Проволока контровочная.