2.5.2.2 Расчет искусственной вентиляции

Расчет искусственной вентиляции заключается в выборе его вида, определению воздуха обмена, подборе вентилятора и электро двигателя.

В производственных помещениях обычно применяется приточновытяжная вентиляция.

Потребная подача вентилятора определяется по формуле Wв = Vуч * Кв, (м/ч); , где Кв – часовая кратность обмена воздуха тогда при объеме участка Vуч = Fуч * h, (м²) ,где h – высота участка, (м²) h = 4 – 6 м. Vуч = 108 * 6 = 548 , где Vуч – оббьем здания по наружному обмеру.

Мощность электродвигателя необходимая для привода вентилятора определяется по формуле: N = Wв * Hв * В/284651 * nв, (кВт); , где Hв – давление, развиваемое вентилятором равное 981 – 1962 Па (для вредных цехов берется верхний предел); В – коэффициент запаса мощности, равной 1,1 – 1,5; nв – коэффициент полезного действия вентилятора, равный 0,4 – 0,58.

В зависимости от мощности выбирают по каталогу электродвигатель, N вентилятора и указывают их паспортное значение. Принимаем электродвигатель серии . . . мощностью N = . . . и N вентилятора.

2.5.3 Расчет отопления на участке

Расчет отопления на участке сводится к определению общей площади и количества нагревательных приборов. Общая площадь нагревательных приборов на участке определяется по формуле: Fн.п. = Vуч (go + gв) * (tв – tм)/KH * (tср – tв), (м²); , где go и gв – удельный расход теплоты на отопление и вентиляцию при разности внутренней и наружной температур в 1 С, Дж/ч*м*с ; go – 1,88 – 2,3 gв – 0,62 – 1,04; tв – внутренняя температура в помещении, С для производственных помещений. tв = 16 С^о; tм – минимальная наружная температура во время отопительного периода, С^о Для нижегородской области tм = -30 С^о . КH – коэффициент теплоотдачи, , Дж /ч* м³*С^о; Для ребристых труб КH = 31, , Дж /ч* м³*С^о; tср – средняя расчетная температура воды приборов, С tср = 80 С^о. тогда площадь нагрева составит: Fн.п. = Vуч (go + gв) * (tв – tм)/KH * (tср – tв) = 648 (2,3 + 1,04) * (16 + 30)/31 * (80 – 16) = 99558,7/1984 = 50,1 м².

4 Охрана труда и техника безопасности

Все операции по техническому обслуживанию и ремонту должны выполняться соблюдением настоящих Правил. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей производится на специально отведенных местах (постах), оснащенных необходимыми устройствами, приборами и приспособлениями, инвентарем согласно Табелю. Автомобили , направляемые на посты технического обслуживания и ремонта, должны быть вымыты, очищены от грязи и снега. Постановка автомобилей на посты технического обслуживания и ремонта осуществляется под руководством ответственного лица ( мастер, начальник участка). После постановки автомобиля на пост необходимо затормозить его стояночным тормозом, выключить зажигание, установить рычаг переключения передач в нейтральное положение, под колеса подложить не менее двух специальных упоров. На рулевое колеса должны быть повешены табличка с надписью «Двигатель не пускать - работают люди!». На автомобилях, имеющих дублирующее устройство для пуска двигателя, аналогичная табличка должна вывеиваться и у этого устройства. Пуск двигателя автомобиля на постах технического обслуживания или ремонта разрешается осуществлять только водителю – перегонщику, бригадиру слесарей или слесарю. Назначенному приказом и прошедшему инструктаж.

Запрещается:

Работать лежа без лежака.

Выполнять какие – либо работы на автомобиле, вывешенном только на одних подъемных механизмах, кроме стационарных.

Снимать, устанавливать и транспортировать агрегаты при зачаливании их тросом или канатами.

Использовать случайные подставки и подкладки вместо специального дополнительного упора.

Работать с поврежденными или неправильно установленными упорами

Сдувать пыль, опилки, стружку, мелкие обрезки сжатым воздухом.

При работе на поворотном стенде необходимо предварительно надежно укреплять автомобиль на нем, слить топливо из топливных баков и жидкость из системы охлаждения и других систем, плотно закрыть маслосливную горловину двигателя и снять аккумуляторную батарею. Ремонтировать топливные баки, заправочные колонки, резервуары, насосы, коммуникации и тару из – под горючих жидкостей можно только после полного удаления их остатков и обезвреживания. Работы по техническому обслуживанию и ремонт холодильных установок на автомобилях – рефрижераторах должны выполняться специалистам в соответствии с инструкциями завода – изготовителя. Для перегона автомобилей на посты диагностики. Технического обслуживания и ремонта, включая проверку тормозов, должен быть выделен специальный водитель или другое лицо, назначаемое приказом по предприятию. Разлитое мало или топливо необходимо немедленно удалять с помощью песка или опилок, которые после использования следует ссыпать в металлические ящики с крышками, устанавливаемые вне помещения. Использованные обтирочные материалы должны немедленно убираться в металлические ящики с плотными крышками, а по окончании рабочего дня удаляться из производственных помещений в специально отведенные места. Настоящие правила должны соблюдаться и при техническом обслуживании или ремонте, проводимом вне предприятия.