- •Міністерство аграрної політики та продовольства україни
- •Методичні рекомендації
- •Технічне обслуговування машин та обладнання
- •1. Теоретичні відомості з теми
- •1.1. Транспортуючі механізми кормоцехів
- •1.2. Стрічкові транспортери лт-6 і лт-10
- •1.3. Стрічкові ковшові норії
- •1.4. Завантажуючі й вивантажуючі шнеки шзс-40м і швс-40м
- •2. Хід проведення
- •3. Правила техніки безпеки
- •4.Вимоги до звіту
- •1.5. Транспортуючі механізми для видалення гною
- •5. Вимоги до захисту
1.2. Стрічкові транспортери лт-6 і лт-10
Використовують для безперервного горизонтального і похилого (не більше 15º) пересування сипучих і штучних вантажів. За конструкцією стрічкові транспортери бувають роликові й безроликові.
У сільськогосподарському виробництві в кормоцехах найбільше використання знаходять транспортери стрічкові стаціонарні з роликовими опорами типу ТЛ-65 і ТЛ-75-096, які призначені для подавання соковитих, грубих кормів і кормосумішок (рис. 3 і табл. 4).
Рис. 3. Загальний вигляд стрічкового транспортера ТЛ-65.
Таблиця 4 – Технічна характеристика стрічкових транспортерів
Показник |
Марка транспортера |
||
ТЛ-65 |
ТЛ-75-096 |
ЛТ-6 |
|
Продуктивність, т/год |
20 |
60 |
55 |
Кут нахилу стрічки, º |
20 |
20 |
20 |
Ширина стрічки, мм |
650 |
650 |
650 |
Максимальна довжина, мм |
12,2 |
19,0 |
6,1 |
Маса, кг |
620 |
2990 |
518 |
Технічне обслуговування
При ЩТО перевіряють наявність і справність заземлення, стан жолоба, корпуса рами, стрічки, а також очищають зону натяжної і привідної станції від залишків корму, які потрапили при транспортуванні.
При ТО-1 проводять операції ЩТО і додатково перевіряють натяги стрічки, кріплення роликових опор, привідних і натяжних барабанів і при необхідності підтягують їх кріплення. Перевіряють розташування в одній площині роликових опор. Перевіряють і при необхідності доливають масло в мотор-редуктор, перевіряють і регулюють натяг пасів. Проводять змазку вузлів і з’єднань згідно з таблицею мащення (табл. 5).
Таблиця 5 – Змащування стрічкових транспортерів і норій
Місце змазки |
К-сть точок змазки |
Марка і ГОСТ змазки |
Періодичність, год. |
Підшипники привідного вала барабана |
2 |
Солідол Ж-2 ТУ У 308 02090.001-2000 |
120 |
Підшипники натяжного барабана |
2 |
Солідол Ж-2 ТУ У 308 02090.001-2000 |
120 |
Осі опорних роликів |
1 |
Солідол Ж-2 ТУ У 308 02090.001-2000 |
120 |
Редуктор |
1 |
Масло 1Ап-15В ГОСТ 23652-79 |
Міняти один раз в 6 місяців |
Натяжні гвинти |
1 |
Солідол Ж-2 ТУ У 308 02090.001-2000 |
6 місяців |
Підшипники електродвигуна
|
2 |
1-13 ГОСТ 6267-74 |
6 місяців |
Таблиця 6 – Можливі несправності стрічкових транспортерів і способи їх усунення
Несправність |
Причина |
Спосіб усунення |
Збільшення провисання стрічки між роликовими і опорами та її пробуксовування |
Недостатній натяг стрічки. Перевантаження стрічки продуктом |
Збільшити натяг стрічки. Зменшити навантаження до номінального.
|
Продовження таблиці 6
1 |
2 |
3 |
Стрічка збігає в бік від поздовжньої осі і транспортера |
Невірне встановлення привідного, натяжного барабанів і роликових опор |
Відрегулювати положення барабанів і роликових опор. |
Підвищене спрацювання неробочої поверхні стрічки |
Стрічка пробуксовує на привідному барабані |
Збільшити натяг стрічки і кут обхвату стрічкою барабана за допомогою відхиляючого барабана. |
Прорізання канавок у робочій стрічці |
Велике тертя стрічки об бокові стінки насипного лотка |
Відрегулювати положення насипного лотка; встановити різьбові ущільнення |
Продукт просипається з стрічки |
Недостатній натяг стрічки |
Збільшити натяг стрічки |
Великий нагрів підшипникових барабанів |
Недостатня змазка Перекіс валів.
|
Прочистити підшипники і заповнити новою змазкою. Усунути перекіс. |
Зупинились ролики |
Недостатня змазка або спрацювання і підшипників |
Очистити і змазати підшипники або замінити їх на нові |
