1.5. Транспортуючі механізми для видалення гною

Скребкові транспортери ТСН-3Б, ТСН-2Б, ТСН-160 та ТС-1 використовують для переміщення гною по горизонтальному і похилому напрямках з одною або двома робочими вітками. Кут нахилу скребкового транспортера не повинен перевищувати 25 – 30º. При подальшому його збільшенні різко знижується продуктивність транспортера. Горизонтальний транспортер встановлюють у відкритих гнойових каналах, розміщених вздовж гнойового проходу. У торцевих частинах приміщення поздовжні жолоби з’єднують поперечинами.

Технічне обслуговування

При ЩТО перед початком роботи стійла очищають від залишків гною і перевіряють стан зовнішнього кріплення вузлів транспортера.

2. Хід проведення

1. Ознайомитися з основними вимогами транспортуючих механізмів, призначенням, конструктивними особливостями, режимами роботи, основними несправностями, причинами виникнення та способами їх усунення.

2. З’ясувати відмінності в будові транспортуючих механізмів, джерела забруднення та заходи охорони навколишнього середовища при їх експлуатації.

3. Вивчити заходи технічного обслуговування транспортуючих механізмів, їх періодичність, зміст та трудомісткість.

4. Ознайомитися з структурними елементами, їх функціями, правилами експлуатації та техніки безпеки.

5. Провести щоденне технічне обслуговування транспортуючих механізмів.

3. Правила техніки безпеки

У процесі виконання лабораторних робіт машини, прилади та інше обладнання можна вмикати тільки з дозволу викладача після вивчення їх будови, принципу дії та правил експлуатації.

Студентам не дозволяється самостійно здійснювати будь-який ремонт, монтаж або демонтаж обладнання, приладів та апаратури.

Перед початком проведення лабораторної роботи серед студентів ланки необхідно призначити відповідального за пуск та зупинку машини.

Огляди, заміну робочих органів, регулювання (крім тих, що передбачено здійснювати під час технологічного процесу), мащення та ремонт машини проводять тільки після зупинки машини і відключення від електромережі або при заглушеному двигуні. На силовій шафі та пульті керування вивішують табличку “Не вмикати”.

Освітлення робочого місця повинно бути достатнім для безпечної роботи студентів. Проходи біля машин та агрегатів повинні завжди бути вільними, а підлога суха та чиста.

У разі необхідності застосування горючих речовин (наприклад, для промивання деталей) слід пам’ятати про вибухо- та пожежонебезпечність.

4.Вимоги до звіту

Звіт повинен містити:

1. Таблицю операцій і періодичність ТО скребкових транспортерів ТО-40М, ТС-40С, ТС-40К; стрічкових транспортерів ЛТ-6 і ЛТ-10; завантажувальних ШЗС-40М і вивантажувальних ШВС-40М шнеків; стрічкових ковшових норій.

2. Таблицю несправностей і способи усунення для скребкових транспортерів ТС-40М, ТС-40С, ТС-40К; стрічкових транспортерів ЛТ-6 і ЛТ-10; завантажувальних ШЗС-40М і вивантажувальних ШВС-40М шнеків; стрічкових ковшових норій.

Контрольні питання

1. Особливості ТО скребкових транспортерів ТС-40М, ТС-40С ТС-40К; стрічкових транспортерів ЛТ-6 і ЛТ-10; завантажувальних ШЗС-40М і вивантажувальних ШВС-40М шнеків; стрічкових ковшових норій.

2. Несправності скребкових транспортерів ТС-40М, ТС-40С, ТС-40К; стрічкових транспортерів ЛТ-6 і ЛТ-10; завантажувальних ШЗС-40М і вивантажувальних ШВС-40М шнеків; стрічкових ковшових норій; способи їх усунення.

3. Які регулювання мають скребкові транспортери ТС-40М, ТС-40С, ТС-40К; стрічкові транспортери ЛТ-6 і ЛТ-10; завантажувальні ШЗС-40М і вивантажувальні ШВС-40М шнеки; стрічкові ковшові норії?