3. Система технического обслуживания и ремонта (то и р) автомобилей

В ТО и Р автомобилей входят комплексные (универсальные) и специализированные (агрегатные) станции технического обслуживания (СТОА).

Система ТО и ремонта, в соответствии с ГОСТ 18322-78, представляет совокупность взаимосвязанных средств, документации и исполнителей, необходимых для поддержания и восстановления качества изделий, входящих в эту систему.

От производства до списания автомобиль периодически подвергается трем комплексам технических воздействий: при предпродажной подготовке, в гарантийный и послегарантийный периоды эксплуатации.

Основные положения, нормативы, перечни и условия выполнения работ, взаимные обязательства владельцев автомобилей и СТОА (работы по предпродажной подготовке могут выполняться не только на СТОА, но и на соответствующих участках крупных автомагазинов и торговых центров) на каждом из этих периодов технической эксплуатации определяются соответствующими документами.

4. Техническое обслуживание и ремонт на различных этапах жизненного цикла автомобиля

4.1. То и р при предпродажной подготовке

Качество автомобиля в момент продажи должно соответствовать требованиям технических условий завода-изготовителя и другой нормативно-технической документации, утвержденной в установленном порядке.

Предпродажная подготовка предусматривает выполнение трех комплексов работ:

• обязательных;

• по потребности;

• дополнительных.

Комплекс обязательных работ предусматривает:

• снятие консервационного покрытия;

• уборочно-моечные работы;

• проверку соответствия номеров товаросопроводительной документации с номерами двигателя, шасси и кузова;

• проверку наличия технической документации, комплектующих изделий и принадлежностей;

• проверку и регулировку узлов и систем, обеспечивающих безопасность движения;

• выявление механических повреждений.

Комплекс работ по потребности включает работы по ликвидации неисправностей, которые невозможно устранить при регулировочных работах (замена реле, термостата и т.п., устранение течей, вмятин и т.п.).

Комплекс дополнительных работ выполняется по желанию покупателя за дополнительную плату (сигнализация, тонирование и т.д.).

4.2. При гарантийном обслуживании и ремонте

Гарантийный срок устанавливается заводом-изготовителем по пробегу и времени с начала эксплуатации с даты продажи, которую указывают в справке-счете, техпаспорте или сервисной книжке.

Гарантийное обслуживание (ГО) предусматривает:

• проведение ГО автомобилей и основных агрегатов, поставляемых для продажи;

• организацию сети предприятий – ГО заводами- изготовителями;

• выполнение работ по ГО в соответствии с требованиями, рекомендациями и техническими условиями (ТУ) заводов-изготовителей;

• включение в обслуживание комплекса мероприятий для создания нормальной эксплуатации автомобилей (консультации автовладельцев и т.д.).

Выявленные в гарантийный период отказы и неисправности устраняются за счет завода – изготовителя при соблюдении автовладельцами правил технической эксплуатации и рекомендованной периодичности ТО.

Владелец теряет право на гарантию до истечения гарантийного срока в случаях:

• при несоблюдении указаний заводской инструкции по эксплуатации (ИПЭ) автомобиля;

• при повреждении автомобиля в результате ДТП, если требуется замена одного из основных агрегатов автомобиля;

• при повреждении подвески или деформации некоторых ее элементов;

• при внесении владельцем изменений в конструкцию автомобиля;

• при использовании автомобиля в учебных целях и спортивных состязаниях.