1.12 Засіб механізації, призначення, будова та принцип дії

Засіб механізації вибирається при проходженні переддипломної практики, застосовуючи передові методи ремонту , каталоги засобів механізації, періодичні видання « Подвижной состав » залізничного транспорту, журнал « Вагонний парк » , інтернет сторінка залізничного транспорту відповідно до теми дипломного проекту.

У даному розділи студент дає загальну характеристику та призначення обладнання , підйомно-транспортних засобів, засобів механізації та автоматизації , яке наводить у таблиці 1.2 пункту 1.7 дипломного проекту. Студент ретельно вивчає застосування обладнання на ПТО та докладно описує прилад, який на його погляд характерний для ПТО та найбільше полегшує роботу оглядачів вагонів.

Описується принцип дії засобу механізації, його призначення, будову та технічну характеристику. Указується його розташування на листі № 2 графічної частини . Додатково накреслити графічну частину - Лист №3

У вагонних депо використовується стандартизоване й нестандартизоване обладнання, а також модернізоване під конкретне депо. Обладнання постійно удосконалюється , замінюється новими типами. Бажано вибрати обладнання нестандартизоване , бо спеціалізоване і характерне для робіт у даному вагоному депо.

2 Економічна частина

2.1 Розрахунок потрібної кількості матеріалів та запчастин

Основною задачею матеріально-технічного забезпечення є безперебійне постачання підприємства всіма необхідними засобами виробництва – матеріалами, паливом, обладнанням, запасними частинами, інструментами та іншими виробами.

Основними даними для розрахунку потрібностей в матеріалах та запасних частинах на одиницю продукції є норма витрат та вартість.

Потреба в матеріалах та запчастинах на планову, програмну роботу визначається на підставі виробничої програми депо з урахуванням прогресивних норм витрат матеріальних ресурсів.

Вартість матеріалів та запчастин береться по рахунках базового підприємства.

Своєчасне забезпечення виробничого процесу з технічного обслуговуванню вагонів необхідними запасними частинами і матеріалами є головним завданням ролей в тому, щоб виробничий процес був безперебійним.

Для забезпечення ПТО і його виробничих ділянок потрібними матеріалами і запасними частинами на залізничному транспорті існує система матеріально-технічного постачання.

Для визначення вартості витрати матеріалів і запасних частин необхідно використовувати обсяг робіт, норми витрати і їх вартість.

Норми витрати матеріалів і запасних частин затверджуються наказом начальника дороги.

Потрібна кількість матеріалів і запасних частин на ремонт і експлуатацію вагонів установлено наказом Укрзацізниці.

Оптові ціни на матеріали і запасні частини встановлюються на підставі прейскурантів. Витрати на матеріали і запасні частини цими документами нормуються з розрахунку прослідування вагонів. Тому, знаючи заданий пробіг вагонів можна визначити кількість і вартість необхідних матеріалів і запасних частин.

Потреба пункту технічного обслуговування вагонів в запасних частинах і матеріалах визначається виходячи з норм трьохдобового незнижуваного запасу і розраховується табличним способом.

Таблиця 2.1 – Витрати на матеріали і запасні частини ( скорочений приклад)

Перелік матеріалів та запасних частин	Од. вим.	Норма витрат	Потрібна кількість	Вартість одиниці	Загальна вартість
1	2	3	4	5	6
1 Кран кінцевий	од	0,05		58,35
2 Центруюча балочка	-«-	0,06		135,8
Разом					Х

Перелік матеріалів і запасних частин , норма витрат і вартість одиниці вибирається під час проходження переддипломної практики у вагонному депо.

Потрібну кількість матеріалів визначають додаванням норми витрат на річний пробіг вагонів (стовпчик 3 помножити на річний пробіг вагонів). Загальна вартість визначається додаванням потрібної кількості матеріалів і запасних частин на вартість одиниці (стовпчик 4 помножити на стовпчик 5)

Під час розрахунку можна передбачити витрати на невраховані витрати. Орієнтовано розмір цих витрат можна прийняти в межах 15-30% загальної вартості матеріалів і запасних частин, підрахованих для виконання заданої програми.

При визначенні підсумкового результату необхідно передбачити ПДВ – 20%., який визначається як 20% від суми неврахованих витрат і загальної вартості матеріалів і запасних частин у рік .

Загальна сума витрат визначається , як сума неврахованих витрат, загальної вартості матеріалів і запасних частин у рік і ПДВ.

Невраховані витрати складають 20 % від загальної вартості

Х· 0,2 = Х1 , грн. (2.1)

Нарахування податку на додаткову вартість складає 20% від суми загальної вартості і неврахованих витрат

(Х+Х1) · 0,2 = Х2 , грн. (2.2)

Загальна сума витрат

Х+Х1+Х2 = Х3 , грн (2.3)