- •1 Вибір електродвигуна та кінематичний розрахунок
- •2 Вибирання марки матеріалу, призначення хіміко-термічної обробки зубів; визначення допустимих напружень
- •Визначення параметрів передачі
- •Обчислення колової швидкості і сил, які діють у зачепленні
- •Перевірний розрахунок на контактну і згинальну витривалість зубів
- •6 Орієнтовний розрахунок валів. Конструктивні розміри зубчатої пари
- •7 Конструктивні розміри елементів корпуса і кришки редуктора
- •Конструктивні розміри валів, підшипникових вузлів і компонування редуктора
- •9 Перевірка міцності валів
- •10 Підбирання шпонок і перевірний розрахунок шпонкових з'єднань
- •11 Добирання шпонок
- •12 Посадки деталей і складальних одиниць редуктора
- •13 Мащення зубчастих коліс і підшипників
- •Висновки
- •Література
- •Додатки Додаток 1 Допустимі напруження зубів при розрахунку зубчастих передач на витривалість
10 Підбирання шпонок і перевірний розрахунок шпонкових з'єднань
Швидкохідний вал
Для консольної частини вала при dв1 = 28мм за таблицею [дод.28] добираємо призматичну шпонку b×h = 8×7 мм. довжину шпонки беремо з ряду стандартних довжин так, щоб вона була меншою від довжини посадочного місця вала l1 = 49 мм на 3…10 мм була в межах граничних розмірів шпонок. Приймаємо l = 44 мм – довжина шпонки з заокругленими торцями.
Розрахункова довжина шпонки:
(10.1)
мм;
Допустимі
напруження зминання, коли передбачають
посадку пів муфти, виготовленої з сталі,
МПа.
Обчислюємо розрахункове напруження зминання:
(10.2)
Па
.
Отже приймаємо шпонку 8×7×44 ГОСТ 23360-78.
Тихохідний вал
Для вихідного кінця вала при dв2 = 48 мм за таблицею [дод.28] добираємо призматичну шпонку b×h = 14×9 мм. довжину шпонки беремо з ряду стандартних довжин так, щоб вона була меншою від довжини посадочного місця вала l2 = 84 мм на 3…10 мм і була в межах граничних розмірів шпонок. Приймаємо l = 79 мм – довжина шпонки з заокругленими торцями.
Розрахункова довжина шпонки:
(10.3)
мм;
Обчислюємо розрахункове напруження зминання:
(10.4)
Па
.
Отже приймаємо шпонку 14×9×79 ГОСТ 23360-78.
Для
вала під маточину зубчастого колеса
при
мм
за таблицею [дод.28]
добираємо
призматичну шпонку b×h
= 18×11 мм. Довжину шпонки беремо з ряду
стандартних довжин так, щоб вона була
меншою від довжини посадочного місця
маточини
мм
на 3…10 мм і була в межах граничних
розмірів шпонок. Приймаємо
l
= 85
мм – довжина шпонки з заокругленими
торцями.
Розрахункова довжина шпонки:
(10.5)
мм;
Обчислюємо розрахункове напруження зминання:
(10.6)
Па
.
Отже приймаємо шпонку 18×11×60 ГОСТ 23360-78.
11 Добирання шпонок
Підшипники кочення добираємо за таблицями стандарту залежно від розміру та діючих на підшипники навантажень; діаметра цапфи, на яку насаджують підшипник; характеру навантаження; кутової швидкості обертового кільця підшипника; бажаного строку служби та найменшої вартості.
Швидкохідний вал
Визначаємо навантаження, що діють в підшипниках:
Осьова сила:
Н;
Радіальна сила:
(11.1)
Н;
(11.2)
Н.
Оскільки
,
то підшипники добираємо за опорою В, як
найбільш навантаженою.
Вибираємо
тип підшипника. Оскільки (
)·100%
= (697,6/1400,6)/100 = 49,8% > 20…25 %, то приймаємо
радіально-упорні конічні роликопідшипники.
Визначаємо осьові складові реакцій конічних роликопідшипників при е = 0,319, [дод.24] для середньої серії при d = 35мм:
(11.3)
Н
(11.4)
Н.
За
[дод.
34]
знаходимо сумарні осьові навантаження:
оскільки
,
Н,
то
Н
і
Н
(розрахункове)
Обчислюємо потрібну динамічну вантажопідйомність підшипника:
(11.5)
Призначаємо
довговічність підшипника та визначаємо
коефіцієнти, що входять до формули 11.5.
Для підшипників редукторів рекомендується
год,
приймаємо
год;
V
= 1,
оскільки обертається внутрішнє кільце,
[дод.25];
при
помірних поштовхах, [дод.27];
,
[дод.26].
При
за
[дод.24]
приймаємо Х
= 0,4; Y=
1,881;
частота обертання швидкохідного вала
хв.-1;
для роликових підшипників
.
Отже:
кН
Отже за [дод.24] остаточно приймаємо конічний роликопідшипник 7305 середньої серії, для якого d =35мм, D = 80мм, , С =47,2 кН, пгран > 3,15∙103 хв-1.
Тихохідний вал
Визначаємо навантаження, що діють в підшипниках:
Осьова сила:
Н;
Радіальна сила:
(11.6)
Н;
(11.7)
Н.
Оскільки , то підшипники добираємо за опорою В, як найбільш навантаженою.
Вибираємо тип підшипника. Оскільки ( )·100% = (697,6/2812,2)·100 = 24,8% > 20…25 %, то приймаємо радіально-упорні конічні роликопідшипники.
Визначаємо осьові складові реакцій конічних роликопідшипників при е = 0,411, [дод.24] для легкої серії при d = 55 мм:
(11.8)
Н
(11.9)
Н.
За [дод. 34] знаходимо сумарні осьові навантаження:
оскільки
,
Н,
то
Н
і
Н
(розрахункове)
Обчислюємо потрібну динамічну вантажопідйомність підшипника:
(11.10)
Призначаємо
довговічність підшипника та визначаємо
коефіцієнти, що входять до формули
11.10. Для підшипників редукторів
рекомендується
год
, приймаємо
год;
V
= 1,
оскільки обертається внутрішнє кільце,
[дод.25];
при
помірних поштовхах, [дод.27];
,
[дод.26].
При
за
[дод.24]
приймаємо Х
= 0,4; Y=
1,459;
частота обертання тихохідного вала
хв-1;
для роликових підшипників
.
Отже:
кН
За [дод.24] остаточно приймаємо конічний роликопідшипник 7209 легкої серії, для якого d =55мм, D = 100мм, Tmax =23,0мм, С =56,8 кН, пгран > 3,15∙103 хв-1.
Оскільки
добуте значення
<<С,
то таке значення слід розглядати , як
недолік вибору підшипника. Коли є повний
довідник на підшипники кочення, враховуючи
довговічність, необхідно призначити
підшипник особливо легкої або надлегкої
серії..
