1.2 Классификация грузов

Для успешной работы с огромной номенклатурой грузов (более пяти тысяч наименований), предъявляемых к перевозке, необходимо знать их классификацию. В настоящее время существует несколько способов классификации грузов, которые основаны на разделении грузов по ряду обобщающих признаков.

В соответствии со свойствами грузов, характеризующими отдельные операции по доставке грузов потребителям, грузы классифицируются по следующим признакам.

По отраслевому признаку грузы разделяются на:

1. промышленные (промышленные изделия, металл, руда, уголь, нефть и нефтепродукты и др.);

2. сельскохозяйственные (зерно, фураж, овощи, фрукты, хлопок, живность, удобрения и др.);

3. строительные (цемент, песок, щебень, бетон товарный, железобетон, железобетонные плиты, фермы, кирпич и т. Д.);

4. торговые (пищевые продукты и промышленные товары, доставляемые в торговую сеть, грузы для предприятий общественного питания и т. Д.);

5. коммунальные (мусор, пищевые отходы, снег и др.);

6. прочие (грузы для выставок и соревнований, багаж, макулатура, возвратная тара и др.).

По физическому состоянию грузы делятся на:

1. твердые;

2. жидкие;

3. газообразные.

По приспособленности к выполнению погрузочно-разгрузочных работ грузы различают:

1. навалочные (различные сыпучие материалы, перевозимые без упаковки (навалом, насыпью) – уголь, песок, гравий, щебень, галька, кокс, руда, камень и др.);

2. тарно-упаковочные и штучные (грузы в мешках, кулях, пакетах, ящиках, кипах, коробках, решетках, сетках, связках, а также грузы без упаковки; катно-бочковые – грузы в металлических, деревянных и фанерных бочках, барабанах, бухтах, рулонах и др.);

3. жидкие или наливные (молоко, спирт, пиво, нефтепродукты, кислоты, различные химические растворы и т. П.);

4. полужидкие и густеющие (товарный раствор, бетон, асфальт, штукатурная масса, гудрон, битум и др.);

5. газообразные (кислород, азот, бутан, пропан, аргон и др.).

По габаритным размерам грузы могут быть:

1. габаритными (габаритные размеры груза не превышают по ширине 2,5 м, по высоте в транспортном положении вместе с автомобилем – 3,8 м, при перевозке контейнера – 4 м, по длине со свесом за задний борт кузова – 2 м);

2. крупногабаритными (груз с размерами свыше 2,5 м по высоте, 2 м по ширине и 3 м по длине);

3. негабаритными (габаритные размеры транспортных средств (вместе с грузом) превышают установленные ГОСТ предельные).

По условиям перевозки грузы, делятся на:

1. обычные, перевозящиеся универсальным подвижным составом;

2. специальные, перевозящиеся специализированным подвижным составом;

3. специфические (перевозящиеся специальным подвижным составом), т. Е. грузы, которые могут менять свое физическое состояние в процессе перевозки.

К ним относятся скоропортящиеся грузы (требующие ускоренных сроков доставки при соблюдении необходимых тепловых режимов), густеющие, застывающие и спекающиеся (бетон, битум, асфальт и др.), смерзающиеся (влажный песок, руда, уголь, кокс и др.), испаряющиеся (легкоиспаряющиеся жидкости, сухой лед), антисанитарные и живность.

По условиям хранения:

1. не требующие защиты от окружающей среды;

2. требующие защиты от окружающей среды.

По степени использования грузоподъемности подвижного состава:

1. 1-го класса – грузы, при перевозках которых коэффициент использования грузоподъемности подвижного состава равен 1,0;

2. 2-го класса – коэффициент использования грузоподъемности подвижного состава от 0,71 до 0,99;

3. 3-го класса – коэффициент использования грузоподъемности подвижного состава от 0,51 до 0,70;

4. 4-го класса – коэффициент использования грузоподъемности подвижного состава от 0,41 до 0,50.

По степени опасности грузы подразделяются на:

1. малоопасные (стройматериалы и разные промышленные и продовольственные товары);

2. пылящие и горячие (цемент, мука, известь, минеральные удобрения, асфальт, битум и др.);

3. опасные по своим размерам (крупногабаритные грузы, у которых некоторые части или детали выступают за основные габариты автотранспортных средств);

4. опасные.

К опасным грузам согласно ГОСТ 19433-88 «Грузы опасные. Классификация и маркировка» относят вещества и предметы, которые при транспортировании, выполнении перегрузочных работ и хранении могут послужить причиной взрыва, пожара или повреждения транспортных средств, складов, устройств, зданий и сооружений, а также гибели, увечья, отравления, ожогов, облучения или заболевания людей или животных.

В соответствии с указанным ГОСТом опасные грузы разбиваются на девять классов:

1. взрывчатые вещества (ВВ);

2. газы, сжатые, сжиженные и растворенные под давлением;

3. легковоспламеняющиеся жидкости (ЛВЖ);

4. легковоспламеняющиеся твердые вещества (ЛВТ), самовозгорающиеся вещества (СВ) и вещества, выделяющие воспламеняющиеся газы при взаимодействии с водой;

5. окисляющие вещества (ОК) и органические пероксиды (ОП);

6. ядовитые вещества (ЯВ) и инфекционные вещества (ИВ);

7. радиоактивные материалы (РМ);

8. едкие и (или) коррозионные вещества (ЕК);

9. прочие опасные вещества.

В документах опасные грузы классифицируются, основываясь на ДОПОГ (Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов). ДОПОГ разработан с целью унификации правил перевозки опасных грузов в международном сообщении.