Заключение

Британская нефтяная компания British Petroleum потратила на ликвидацию последствий разлива нефти в Мексиканском заливе 2,65 миллиарда долларов. Эта сумма включает в себя стоимость ликвидации последствий разлива, стоимость строительства дополнительных «разгрузочных» скважин, герметизации скважины, гранты прибрежным странам и выплаты по искам. К компании уже подано 80 тысяч исков от пострадавших, по 41 тысяче из них сделаны выплаты на 128 миллионов долларов.

Причины аварии окончательно не ясны, но, как выяснилось, вышка Deepwater Horizon не была оснащена дистанционно-управляемым блокиратором, обязательно используемым в иных нефтедобывающих странах, который мог позволить перекрыть скважину после взрыва на платформе. По словам официального представителя нефтяной компании BP, вышка была оборудована другими системами безопасности, которые должны были предотвратить начало бесконтрольного выхода нефти из скважины на глубине около 1,6 тысячи метров от поверхности воды.

Кроме этого компанию BP обвинили в ошибках во время устранения течи нефти из аварийной скважины, в частности, отмечены просчеты с цементной жидкостью во время операции по закупорке скважины. По данным экспертов, проведенные компанией тесты цементной жидкости выявили наличие проблем, однако были "неправильно восприняты как успешными".

Подобная авария может повториться если не будет проведена правительственная реформа в нефтегазовой индустрии, говорится в заключении экспертов.[5]

Специальная комиссия Белого дома завершила расследование причин аварии в Мексиканском заливе. На основе полученных данных правительство США подаст иск сразу к трем компаниям о возмещении ущерба, нанесенного разливом нефти.

Основных выводов комиссия сделала два. Первый, что аварии можно было избежать, если бы не грубые нарушения со стороны BP и двух компаний-подрядчиков: Transocean, которой принадлежала буровая платформа, и Halliburton - поставщика химических реагентов и бурового цемента.

Несогласованность их действий привела к тому, что внештатная ситуация, когда давление в скважине несколько раз поднималось до критического уровня, не была должным образом проанализирована. "В большинстве ошибок и упущений можно проследить одну общую - неспособность управлять. Более эффективное управление BP, Halliburton и Transocean почти наверняка предотвратило бы взрыв скважины", - делается вывод в докладе.[2]

Список используемой литературы и интернет-ресурсов

1. http://mirvkartinkah.ru/razliv-nefti-v-meksikanskom-zalive-u-beregov-shtat-luiziana.html

2. http://ecodelo.org/mikhail_gunkin/3629-metastazy_meksikanskogo_zaliva_floridaoilspilllawcom_ssha_chasti_17

3. http://www.bbc.co.uk/russian/science/2011/04/110420_oil_spill_year_on.shtml

4. http://bigpicture.ru/?p=60492

5. http://www.aif.ru/dontknows/file/1154585

6. http://www.worldwarming.info/article326.html