3 Расчет длины якорного каната, требуемой для использования держащей силы якоря:

Расчет необходимой длины вытравленной якорной цепи.

Якорная цепь провисает по цепной линии, вершина которой для обеспечения максимальной держащей силы якоря (веретено якоря лежит на грунте) должна находиться в точке крепления якорной цепи к якорю

.

Масса якоря, общая длина всей якорной цепи для двух якорей и вес погонного метра якорной цепи определяются по характеристике снабжения (N_с) или по приближенным формулам:

,

где G_я  – масса якоря, кг;

Д  – весовое водоизмещение судна, т;

ω  – площадь погруженной части миделя, м².

Держащая сила якоря определяется по формуле:

,

где k_я  – коэффициент держащей силы якоря, зависящий от типа якоря и вида грунта.

Тип якоря	Вид грунта
	песок	ил с песком или ракушкой	плотный ил или глина	камень
Холла	1,5-3,0	3,5-4,0	5,0-6,0	2,8-8,6

Для расчета брать грунт – песок, k_я = 3.

Длину якорь - цепи с использованием полной держащей силы якоря, определим по формуле:

q  – масса одного метра якорной цепи в воде, тс;

Масса погонного метра якорной цепи в воде определяется по формуле (вес в воде на 13% меньше, чем в воздухе):

, кгс

где d_ц  – диаметр (калибр) цепи, мм;

k – коэффициент, равный для цепей с контрфорсами – 0,023;

без контрфорсов – 0,022 (для расчета принимаем k = 0,023).

4.Расчет длины якорного каната, потребной для компенсации действующих на судно внешних сил:

(1)

где Н  – глубина якорной стоянки, м;

Т_о – горизонтальная проекция натяжения якорной цепи, тс;

Т_о = Р_с (при одном отданном якоре), Т_о = Р_с/2 (при стоянке на двух якорях).

q  – масса одного метра якорной цепи в воде, тс;

Масса погонного метра якорной цепи в воде определяется по формуле (вес в воде на 13% меньше, чем в воздухе):

, кгс

где d_ц  – диаметр (калибр) цепи, мм;

k – коэффициент, равный для цепей с контрфорсами – 0,023;

без контрфорсов – 0,022 (для расчета принимаем k = 0,023).

Суммарная сила, действующая на судно, определяется по формуле:

,

где Р_в  – сила давления ветра на корпус, тс;

Р_к  – сила давления течения на корпус судна, тс;

Р_з.в  – сила давления течения на застопоренный винт, тс.

, тс,

где К_в  – коэффициент ветрового сопротивления К_в = 0,0001;

S_N – приведенная площадь парусности, м²;

V_эф – эффективная скорость ветра, м/с.

l_ц (1)

S_к – площадь проекции надводной части корпуса на миделе, м²;

S_н – площадь проекции надстроек и рубок на миделе, м².

,

где V  – дополнительная скорость ветра в порыве V = 0,5V_в;

V_в – средняя скорость ветра.

, кгс,

где ω  – площадь погруженной части мидель - шпангоута;

V_T – скорость течения, м/с.

,

где β – коэффициент полноты мидель - шпангоута,  β = 0,98.

, кгс,

где D_в  – диаметр винта, , м;

d – осадка судна, м.