12 Организация рабочего движения поездов на участке строительства новой ж.Д.

Этапы: рабочее движение,временная эксплуатация, сдача в постоянную эксплуатацию.

Рабочее движение. Движение поездов в ходе стр-ва новой жд нач сразу после укладки пути. В этот период следуют укладочные покзда, балластные, перевозящие маьериалы и конструкции. Рабочее движ организуется сразу за укладкой РШР и должно отвечать требованиям безопасности движения поездов. Стыки должны иметь не менее 4-х затянутых болтов, а рельсы должны быть закреплены на шпалах. Рельсы должны быть выправлены в прод профиле и по уровню и поставлены на 1-ый слой балласта ( не менее 2 см). Трудоёмкость на содержание пути в этот период – 1,5 – 3 чел/км. Рабочее движ открывается на основ приказа подрядчика, в котор указыв предельно допустимые скорости. По незабалластир пути – до 20 км/ч.

Сначала открывают рабочее движение поездов, а позже дорогу или отдельные ее участ­ки вводят во временную эксплуатацию. Для этого должны быть забалластированы пути, уложены станционные пути и построены служебные, технические здания. Наряду с перевозкой строительных и народнохозяйственных грузов проводят подготовку к сдаче ли­нии в постоянную эксплуатацию: обучают кадры, проверяют прочность и устойчивость всех устройств линии под нагрузкой, т. д. Основное назначение раб движения поез­дов — завоз укладочных и балластир мат-в, подвозка строи-х материалов и конс перевозка рабочих. V<10 км/ч.

Участки новостроящейся линии протяженностью 50 и > км начиная от станции примыкания, сдают во временную эксплуатацию. Жд или отдельные ее участки во врем эксплуатацию принимает комиссия составе начальника генподрядной организации или его зама представителя заказчика, участкового ревизора по безопасности движения поездов дороги примыкания, начальника отделения временной эксплуатации и начальников подчиненных ему подразделений. Приемку обязательно оформ­ляют актом. На основе акта приемочной комиссии издают приказ о вводе строящейся железной дороги во временную эксплуатацию.

Сдаваемые во временную эксплуатацию участки должны отвечать следу­ющим требованиям,

земляное полотно возведено полностью по проекту, искусственные сооружения и верхнее строение пути обеспечивают пропуск предназначенного к обращению пс с установленной v;

главный путь забалластирован на первый слой с толщиной балласта под шпалой не менее 20 см; установлены километровые и другие необходимые сигнальные знаки

Во временной эксплуатации участки пути находятся, как правило, 2-3 года.

Основная цель приемки в постоянную эксплуатацию – определение полноты вы­полнения всех работ, предусмотренных утвержденными проектами. Приемка должна обеспечить не­обходимые условия для нормальной работы построенных предприятий и про­изводственных мощностей.

До начала работы гос приемочной комиссии заказчик создает раб комиссию, цель–установление го­товности объекта к приемке в эксплуатацию, проверка отдельных конструкций и узлов, опробование, испытание и приемка оборудования и механизмов. Рабочую комиссию назначают заблаговременно — не позже, чем за 1 мес до начала работы гос комиссии, после получения письменного из­вещения генподрядной организации (не позднее, чем в пятидневный срок) о готовности объекта к приемке. При приемке в эксплуатацию сложных объектов – отдельные подкомиссии по земляному полотну, иссо, всп, зданиям и сооружениям. Рабочую комиссию возглавляет председатель—представитель заказчика, а членами ее состоят представители генеральной подрядной и субподрядных строительных и монтажных организаций, генеральной и субподрядных про­ектных организаций, представители Госсанитарного и пожар­ного надзоров, технический инспектор труда, представитель проф­союзной организации заказчика, эксплуатационной организации.

Рабочие комиссии осматривают в натуре объекты и сооружения, изучают и проверяют соответствие выполненных строительно-монтажных работ утвер­жденной проектно-сметной документации, стандартам, техническим условиям, строительным нормам и правилам производства и приемки работ. Проверяют и оценивают качество выполненных строительных и монтажных работ, рас­сматривают данные о проведении монтажными организациями опробований и испытаний смонтипованного обооупования.

Результатом деятельности раб комиссии является заключение о готов­ности объектов к эксплуатации и беспереб работе, а также содержащее перечень недоделок. Акт раб комиссии и всю предъявленную документацию передают за­к-ку, который заботится о вызове и назначении госкомис­сии пo приемке объекта в эксплуатацию.

В состав госприемочных комиссий включают представителей: заказчика-застройщика, генеральной подрядной строительной организации, генеральной проектной организации, органов Госсанитарного, (пожарного надзора, надзора по использованию и охране водных ресурсов и контролю природной среды, профсоюзной организации заказчика-застройщика, финансирующего банка и других организаций, которым подконтрольны или подведомственны принимаемые в эксплуатацию объекты.

Работа комиссии завершается составлением акта приемки в эксплуатацию законченных строительством или реконструкцией объектов, докладной записки к нему или оформлением материа­лов об отказе в приемке.