6. Урбанизированный и природно-экологический каркас территориальных образований рб.

Урбанизированный каркас

Исторически сложился устойчивый во времени и пространстве урбанизиро­ванный каркас территории, включающий урбанизиро­ванные центры и оси.

Урбанизированные узлы (центры) представ­лены городскими поселениями, расположенными вдоль коммуникационных осей и на их пересечении. Все большие и сред­ние города лежат на урбанизированных осях нацио­нального и международного значения.

Урбанизированные оси представляют собой со­вокупность автомобильных, железнодорожных магис­тралей, линии телекоммуникаций и электропередач, газо- и нефтепроводов, образующих транспортно-коммуникационные коридоры. В Беларуси их основу составляют трансевропейские транспортно-коммуни-кационные коридоры: Берлин - Варшава - Минск -Москва - Н.Новгород (коридор №2); Хельсинки -С.-Петербург - Витебск - Орша - Могилев - Гомель -Киев - Любашевка - Кишинев - Бухарест - Димит-ровград - Александруполис (Греция) (коридор №9) и его ответвление Гомель - Жлобин - Минск - Моло-дечно - Вильнюс - Каунас - Клайпеда/Калининград. Они достаточно равномерно расположены на территории страны, что создает благоприятные ус­ловия для хозяйственного развития Беларуси и спо­собствует вхождению ее в формирующуюся единую транспортно-коммуникационную систему Европы.

Природный каркас.

Выполняет средорегулирующую функцию, улучшающие кислородный баланс и климатические характеристики среды, уменьшающие загрязненность воздушного и водного бассейнов.

Природные узлы (центры) природно-экологи­ческого каркаса Беларуси - особо охраняемые при­родные территории (заповедники, заказники, нацио­нальные парки). Они включают наиболее ценные в природном отношении крупные природные террито­риальные образования.

Природные оси - линейные природные структу­ры, формируемые, как правило, вдоль рек и включаю­щие леса и другие природные территории. Они явля­ются коридорами миграции диких животных, растений. Приречные территории часто имеют недостаточную ле­систость, поэтому в пределах водоохранных зон рек тре­буется проведение лесопосадочных работ с учетом ве­личины рек и особенностей строения речных долин с тем, чтобы повысить их экологическую устойчивость и препятствовать загрязнению рек за счет смыва дож­дями загрязняющих веществ с сельхозугодий.

7. Национальный план: объект проектирования, цель разработки, состав, содержание, масштаб.

Национальный план - схема комплексной тер­риториальной организации Республики Беларусь.

Яв­ляется основным проектно-планировочным докумен­том, разрабатываемым на всю территорию страны, включая систему расселения, природный комплекс и инфраструктуру.

Цель:

- обеспечение средствами территориальной плани­ровки взаимоувязанного социально-экономического и пространственного развития страны в целом и как элемента межгосударственной системы;

- формирова­ние безопасной и здоровой среды обитания,

- устой­чивое развитие систем поселений;

- сохранение при­родного богатства и историко-культурного наследия.

Основные задачи:

1. определение главных направлений совершен­ствования системы расселения, административно- территориального устройства страны, социально-эко­номического развития;

2. оптимизация зонирования территорий на на­циональном уровне;

3. определение зон особого государственного регулирования;

4. улучшение экологической ситуации;

5. развитие инженерно-транспортной инфра­структуры с учетом сложившихся взаимосвязей по­селений и территорий.

Состав и содержание: -определяются заданием на проектирование.

Определяются:

- приоритетность задач социально-экономичес­кого и территориального развития Республики Бела­русь и ее регионов;

- регионы и поселения приоритетного и про­блемного развития, их статус;

- зоны особого государственного регулирования;

- урбанизированный каркас и система расселения;

- природный каркас с выделением охраняемых природных территорий;

- общее зонирование территорий с выделением зон градостроительного развития, рекреационных и природоохранных, сельскохозяйственных, лесохозяйственных, специального назначения и т.д.;

- транспортная и инженерная инфраструктура международного и общегосударственного значения.