Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ShPORY_PO_SETYaM_VODOOTVEDENIYa.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
549 Кб
Скачать
☆

44.Смотровые колодцы и камеры

Смотровой колодец или камера-шахта расположенные над канализационной трубой или коллектора предназначена для осмотра сети, наблюдениями за работой сети и выполнения некоторых эксплуатационных работ. Колодцы больших диаметров это камеры. С.К. и К. предусматриваются в местах присоединения, изменения направления уклонов, диаметра труб и на расстояниях удобных для эксплуатации.

В зависимости от назначения: 1-линейные колодцы, устраиваемые на прямолинейных участках на расстоянии в зависимости от диаметра, 2-поворотные, устраиваются в точках изменения направления трассы, выполняются в лотковой части в виде плавной кривой с радиусом закругления (2-3)d трубы на расстоянии половины d трубы.

Лотковая часть поворотный узловой

3-узловые-устраиваются в местах присоединения нескольких веток.эти колодцы на крупных коллекторах называют соединительными камерами.

4- промывные-устраиваются промывки на начальных участках, для сети

5- контрольный, в местах присоединения дворовой или внутриквартальной ветки уличной городской сети.

Смотровые колодцы состоят из основания, рабочей камеры, перекрытия. Горловины и люк с крышкой.Рабочая камера должна иметь следующие минимальные размеры: высоту-1,8 м, d=1м.

45. Поворотные и узловые колодцы

поворотные, устраиваются в точках изменения направления трассы, выполняются в лотковой части в виде плавной кривой с радиусом закругления (2-3)d трубы , угол поворота не должен быть более 90 град.Поворот лотка начинают на расстоянии половины d трубы от стенок колодца.

узловые-устраиваются в местах присоединения нескольких веток.эти колодцы на крупных коллекторах называют соединительными камерами.Они имеют узел лотков, соединяющих не более 3 подводящих труб и одной отводящей.

46 Перепадные колодцы

Устраиваются на присоединениях к коллекторам глубокого заложения при пересечении с подземными сооружениями и при затопленных выпусках на последнем перед водоемом колодца. Также их устраивают при необходимости гашения недопустимых скоростей движения сточной жидкости.

На трубопроводах d до 600мм перепады высотой до 0.5м допускается выполнять без устройств перепадного колодца путем плавного слива в смотровом колодце. Перепады высотой до 6м на трубопроводах d до 500мм устраивают в колодцах в виде вертикальных стояков с водобойном приямком. Расположенном в рабочей камере смотрового колодца.

В колодце над стояком устраивают приемную воронку, а под стояком- водобойный приямок. При d стояка до 300мм допускается установка направляющего колена в место водобойного приямка. Диаметр стояка должен быть не менее диаметра подводящего трубопровода.

На трубопроводах диаметра 600мм и более перепады высотой до 3м устраивают в виде водослива практического профиля с водобойном приямком для образования затопленного прыжка. При высоте перепада более 3м конструкции колодцев принимается в виде глубоких шахтных перепадных камер с водобойными устройствами, ступенчатых перепадов и др.

47. Пересечение трубопроводов с препятствиями.

Дюкеры, эстакады, самотечные трубопроводы в футлярах. Дюкеры – устраиваются в местах пересечения канализационной сети с реками,оврагами,дорогами,различными подземными препятствиями. Дюкер состоит из входной и выходной камер, под которыми прокладывается трубопровод, подходного и выходного коллекторов. Скорость в дюкере не должна быть меньше скорости в подводящем канале и не менее скорости незаиления. Переходы под ж/д дорогами, автодорогами проходящих в глубоких выямках, должны быть дюкерными, в остальных – самотечными в металлических или ж/б футлярах, а также в туннелях. Футляры прокладываем продавливанием при безтраншейной проходке. Тубопр. Под ж/д допускаются без футляра или туннеля. Безнапорные линии прокладывают из напорных чугунных или ж/б труб, напорные из стальных. На напорных тр-дах под магистральными ж/д и автодор. Устанавливаются колодцы и отключающие у-ва с обеих сторон, а на самотечных – с верхней стороны. Расстояние от колодца до крайнего рельса – до 5м, до бровки выпускного у-ва не более 3м. Расстояние по вертикали от подошвы рельса до верха трубы или футляра(туннеля) не менее 1м. Призакрытом не менее D футляра, при щитовой не менее Dщита. Переходы могут быть в виде эстакад(сос-т ограждения и опор).

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]