1. Освітлення профілактичних та робочих приміщень та безпека електроустановок.

Природне освітлення у приміщеннях повинно відповідати вимогам нормативних документів. Приміщення для зберігання транспортних засобів та складські можуть бути без освітлення. Забороняється захаращувати вікна. Очищати віконне скло необхідно не рідше 2-х разів на рік.

Штучне освітлення необхідно бути достатнім для нормального і безпечного виконання робіт і повинно відповідати встановленим нормам. Лампи освітлення повинні мати абажури-відбивачі. Застосовувати відкриті лампи забороняється. Конструкція світильників місцевого освітлення повинна передбачати можливість зміни напрямку світла. Поряд з робочим освітленням передбачається і аварійне. Аварійне освітлення повинне забезпечувати 5% нормальної норми освітлення, і вмикатися автоматично при раптовому відключенні робочого освітлення.

Електроустановки повинні відповідати вимогам “Правил будови електроустановок”, “Правил технічної експлуатації електроустановок споживачів”, “Правил техніки безпеки при експлуатації електроустановок споживачів”.

Для живлення світильників застосовується напруга від 42 до 220в в залежності від категорії вибухонебезпеки приміщення. Для живлення переносних світильників застосовується напруга не більше 42в. Переносні світильники повинні мати захисний плафон, закритий металевою сіткою.

Все електрообладнання повинно мати надійне захисне заземлення або занулення. Розподільчі пристрої повинні мати чіткі написи щодо їх функцій і закриватися на ключ.

2. Вимоги безпеки при експлуатації транспортних засобів ( підготовка до виїзду на лінію, рух по території підприємств та робота на лінії).

Перед виїздом на лінію перевірити технічний стан транспортного засобу відповідно до вимог “Правил дорожнього руху”.

Запуск двигуна проводити тільки з допомогою стартера. При використанні пускової рукоятки дотримуватись правил техніки безпеки:

• встановити упорні колодки під колеса;

• не брати рукоятку в обхват;

• не використовувати важелів для подовження пускової рукоятки.

Швидкість руху по території підприємства не повинна перевищувати 10 км/год. На території повинна бути встановлена схема руху.

Перед виїздом на лінію водій зобов’язаний пройти медогляд. При роботі на лінії (перевезенні людей, вантажів, при буксируванні) – дотримуватись вимог “Правил дорожнього руху”.

3. Правила надання першої долікарняної допомоги потерпілим при дтп.

Водій зобов’язаний:

• викликати “Швидку допомогу”;

• направити потерпілого на попутному автомобілі (або відвезти на своєму, якщо це можливо) до пункту надання медичної допомоги;

• при необхідності самому надати першу медичну допомогу.

Проведення штучного дихання: проводиться по способу “з рота в рот”.

Для проведення штучного дихання потерпілого необхідно покласти на спину і розстебнути на ньому одяг. Очистивши порожнину рота і максимально закинувши його голову назад, той ,хто проводить штучне дихання, робить глибокий вдих і після цього, щільно притиснувши свій рот до рота потерпілого, виконує в нього видих.

Зовнішній масаж серця: здійснюється методом ритмічних стискувань серця через передню стінку грудної клітки шляхом натискування на відносно рухому частину грудини, за якою розміщене серце.

При пораненнях: накладання на рану стерильної пов’язки.

При пошкодженні голови: потерпілого покласти на спину і накласти тугу пов’язку на голову. До голови прикладати лід.

При пошкодженні хребта: обережно, не піднімаючи потерпілого, підкласти під його спину широку дошку.

Перлом кісток тазу: під спину потерпілого підкласти широку дошку, покласти його в положення, при якому ноги зігнуті в колінах і розведені в сторони, під коліна підкласти валики з одягу.

Перелом ребер: забинтувати груди або туго стягнути їх рушником.

Білет №9