- •Галина Корнийчук Охрана труда на транспорте
- •Аннотация
- •Галина корнийчук охрана труда на транспорте Содержание
- •Раздел 1. Обеспечение прав работников на охрану труда
- •Раздел 2. Охрана труда на автомобильном транспорте
- •Раздел 3. Охрана труда на железнодорожном транспорте
- •Раздел 4. Охрана труда на водном транспорте (речной, морской)
- •Раздел 5. Охрана труда на воздушном транспорте
- •Раздел 6. Охрана труда при эксплуатации промышленного транспорта (конвейерный, трубопроводный и другие транспортные средства непрерывного действия)
- •Статья 213. Медицинские осмотры некоторых категорий работников
- •Статья 214. Обязанности работника в области охраны труда
- •Глава 35. Организация охраны труда Статья 216.1. Государственная экспертиза условий труда
- •Статья 217. Служба охраны труда в организации
- •Глава 36. Обеспечение прав работников на охрану труда Статья 219. Право работника на труд в условиях, отвечающих требованиям охраны труда
- •Статья 221. Обеспечение работников средствами индивидуальной защиты
- •Статья 222. Выдача молока и лечебно‑профилактического питания
- •Статья 223. Санитарно‑бытовое и лечебно‑профилактическое обслуживание работников
- •Статья 224. Дополнительные гарантии охраны труда отдельным категориям работников
- •I. Общие положения
- •II. Порядок обучения по охране труда
- •III. Проверка знаний требований охраны труда
- •Комментарий
- •1. Правовое регулирование условий и охраны труда
- •2. Обязанности работников и работодателей в сфере охраны труда
- •3. Особенности регулирования труда работников транспорта
- •4. Ответственность за нарушение законодательства об охране труда
- •Глава IV. Основные требования по обеспечению безопасности дорожного движения Статья 16. Основные требования по обеспечению безопасности дорожного движения при эксплуатации транспортных средств
- •Статья 17. Государственный технический осмотр транспортных средств
- •Статья 18. Основные требования по обеспечению безопасности дорожного движения при техническом обслуживании и ремонте транспортных средств
- •Статья 19. Основания и порядок запрещения эксплуатации транспортных средств
- •Статья 23. Медицинское обеспечение безопасности дорожного движения
- •Статья 24. Права и обязанности участников дорожного движения
- •Статья 25. Условия получения права на управление транспортными средствами
- •Статья 26. Основные требования по подготовке водителей транспортных средств
- •Статья 27. Получение права на управление транспортными средствами
- •Статья 28. Основания прекращения действия права на управление транспортными средствами
- •Статья 29. Обучение граждан правилам безопасного поведения на автомобильных дорогах
- •Глава V. Государственный надзор и контроль в области обеспечения безопасности дорожного движения Статья 30. Государственный надзор и контроль в области обеспечения безопасности дорожного движения
- •Статья 11
- •Статья 12
- •Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения (извлечения)
- •Приложение к Постановлению Минтруда России от 12 мая 2003 г . № 28 Межотраслевые правила по охране труда на автомобильном транспорте (извлечения)
- •1. Общие положения
- •1.1. Область применения и порядок распространения
- •1.2. Опасные и вредные производственные факторы, действующие на работников
- •2. Требования охраны труда работников при организации и проведении работ
- •2.1. Техническое обслуживание, ремонт и проверка технического состояния автотранспортных средств
- •2.4. Погрузка, разгрузка и перевозка грузов
- •3. Требования, предъявляемые к производственным, вспомогательным и санитарно‑бытовым помещениям, для обеспечения охраны труда работников
- •Приложение Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств
- •1. Тормозные системы
- •2. Рулевое управление
- •3. Внешние световые приборы
- •4. Стеклоочистители и стеклоомыватели ветрового стекла
- •Положение об особенностях режима рабочего времении времени отдыха водителей автомобилей
- •I. Общие положения
- •II. Рабочее время
- •III. Время отдыха
- •Типовое положение об организации предрейсовых медицинских осмотров водителей автотранспортных средств
- •1. Общие положения
- •2. Организация проведения предрейсовых медицинских осмотров
- •3. Руководители лечебно‑профилактических учреждений, осуществляющих проведение предрейсовых медицинских осмотров, обязаны:
- •Федеральное отраслевое соглашение по автомобильному и городскому наземному пассажирскому транспорту на 2005 – 2007 годы (извлечения)
- •1. Общие положения
- •2. Обязательства сторон и участников соглашения в области стабилизации работы отраслевых организаций
- •3. Оплата труда
- •4. Охрана труда, рабочее время, время отдыха
- •Комментарий
- •1. Нормативные акты, регулирующие труд работников, эксплуатирующих автотранспорт
- •Конец ознакомительного фрагмента.
Федеральное отраслевое соглашение по автомобильному и городскому наземному пассажирскому транспорту на 2005 – 2007 годы (извлечения)
1. Общие положения
1.1. Настоящее Федеральное отраслевое соглашение (далее – Соглашение) заключено на основании Трудового кодекса Российской Федерации, других законов и нормативных правовых актов.
Соглашение устанавливает общие принципы регулирования социально‑трудовых отношений, определяет условия оплаты, охраны труда, режимы труда и отдыха, другие условия, а также трудовые гарантии и льготы работников в организациях автомобильного и городского наземного пассажирского транспорта независимо от организационно‑правовых форм и видов собственности.
1.2. Сторонами Соглашения являются:
– работники организаций автомобильного и городского наземного пассажирского транспорта (далее – организации) в лице их представителя – Общероссийского профсоюза работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства (далее – профсоюз) в соответствии с Уставом профсоюза;
– работодатели в лице Российского автотранспортного союза (далее – РАС) – представителя организаций автомобильного и городского наземного пассажирского транспорта, входящих в состав Российского автотранспортного союза, а также организаций автомобильного и городского наземного пассажирского транспорта, уполномочивших РАС на свое представительство в настоящем Соглашении, в соответствии с Уставом организации.
1.3. Настоящее Соглашение вступает в силу с 1 января 2005 года и действует по 31 декабря 2007 года.
1.4. Ни одна из сторон Соглашения не может в течение срока действия Соглашения в одностороннем порядке изменить или прекратить выполнение принятых на себя обязательств.
Досрочное прекращение, изменение и дополнение настоящего Соглашения допускается по взаимному согласию заключивших его сторон в порядке, установленном действующим законодательством Российской Федерации и настоящим Соглашением.
Принятые изменения и дополнения оформляются приложением к Соглашению, являются его неотъемлемой частью и доводятся до сведения работников, профсоюзных органов и работодателей.
1.5. Настоящее Соглашение:
– является правовым актом и его условия обязательны для организаций, на которые оно распространяется;
– распространяется на работников и работодателей, которые уполномочили участников соглашения разработать и заключить его от их имени, а также на профсоюзных работников.
В тех случаях, когда на работников одновременно распространяется действие различных соглашений, а также коллективных договоров, действуют наиболее благоприятные для работников условия соглашений и договоров.
К работникам организаций автомобильного и городского наземного пассажирского транспорта, перечисленных в абзаце третьем пункта 1.5, не являющимся членами Общероссийского профсоюза работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства и не уполномочившим профсоюз на представительство, нормы Соглашения применяются на условиях, установленных в коллективном договоре организации;
– устанавливает экономические и социальные гарантии работникам отрасли и членам их семей и не ограничивает права работодателей в расширении гарантий в заключаемых с работниками трудовых договорах, коллективных договорах за счет собственных средств организаций;
– является основой для заключения коллективных договоров в организациях автомобильного и городского наземного пассажирского транспорта, отраслевых региональных (на уровне субъектов Российской Федерации) и территориальных (на уровне муниципальных образований) соглашений. Стороны считают целесообразным заключение региональных и территориальных отраслевых соглашений между республиканскими, краевыми, областными комитетами профсоюза, представителями работодателей, органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации и местного самоуправления.
1.6. Затраты, связанные с обеспечением социальных гарантий, принятых настоящим Соглашением для работников автомобильного и городского наземного пассажирского транспорта, включаются в установленном порядке в договорную цену на производимую организациями продукцию (выполняемые работы, услуги), размер которой позволяет удовлетворять платежеспособный спрос на эту продукцию.
1.7. Региональные (территориальные) отраслевые соглашения, коллективные договоры и индивидуальные трудовые договоры в организациях, независимо от их организационно‑правовых форм и видов собственности, не могут ухудшать социально‑экономическое положение работников по сравнению с положениями настоящего Соглашения. Условия коллективных договоров и соглашений, ухудшающие положение работников по сравнению с действующим законодательством и настоящим Соглашением, являются недействительными.
1.8. В соответствии с действующим законодательством органам исполнительной власти и местного самоуправления запрещается всякое вмешательство, способное ограничить законные права работников и их представителей или воспрепятствовать их осуществлению при пересмотре и выполнении Соглашения.
1.9. При принятии в период действия Соглашения федеральных законов и других нормативных правовых актов Российской Федерации, улучшающих социально‑экономическое и социально‑правовое положение работников, соответствующие пункты Соглашения действуют с учетом вновь принятых правовых норм с момента вступления их в силу.
1.10. В случае реорганизации представителя стороны Соглашения его права и обязанности по Соглашению переходят к его правопреемнику (правопреемникам) и сохраняются на весь срок действия Соглашения.
1.11. Соглашение открыто для присоединения к нему работодателей и работников отраслевых организаций, заявивших свое согласие на присоединение к Соглашению.
Присоединение к Соглашению оформляется совместным письмом работодателя и соответствующего профсоюзного органа данной организации с уведомлением о присоединении к Соглашению, направленным в адрес представителей сторон Соглашения.
1.12. Стороны Соглашения представляют друг другу полную, достоверную и своевременную информацию по вопросам социально‑экономического положения организаций: о ходе выполнения Соглашения, о принимаемых решениях, затрагивающих трудовые, профессиональные и социально‑экономические права и интересы работников организаций, руководствуясь при этом Постановлением Правительства Российской Федерации от 05.12.91 № 35 (в ред. от 03.10.2002) «О перечне сведений, которые не могут составлять коммерческую тайну», проводят взаимные консультации по социально‑экономическим проблемам и задачам организаций.