3. Права.

Инженер службы эксплуатации имеет право:

-Требовать от работников службы эксплуатации своевременного предоставления сводок и отчетов по установленным формам.

-Запрещать выделять транспорт клиентуре, нарушающей стати Устава автомобильного транспорта, а также имеющей дебиторскую задолженность.

-Привлекать работников службы эксплуатации и безопасности движения для временного участия в обследовании новых маршрутов перевозок.

4. Ответственность.

Начальник отдела эксплуатации производственного объединения, инженер службы эксплуатации несет ответственность за:

-Добросовестность и правильность оформления актов замера расстояний и качество нормирования работы водителей (время нахождения в пути с грузом, время простоя под погрузкой-разгрузкой, время на порожний пробег).

-Качественность и своевременность представления статистической отчетности.

-Рациональное использование подвижного состава и соблюдение правил перевозок грузов.

Старший диспетчер.

1. Общее положение.

Старший диспетчер автотранспортного предприятия:

1. Осуществляет оперативное планирование перевозок и руководит работой диспетчерской группы;

2. Подчиняется заместителе начальника объединения (АТП) по

коммерческой работе;

3. Назначается на работу и освобождается с занимаемой должности директором предприятия.

2. Обязанности.

Старший диспетчер обязан:

1. Разрабатывать маршруты и составлять сменно-суточный план перевозок с учетом предполагаемого выпуска ПС и установленной очередности перевозок;

2. Организовывать и обеспечивать прием заявок на перевозку и другие виды услуг, предоставляемых предприятием клиенту и контролировать их выполнение;

3. Рассчитать потребность в ПС для выполнения сменно-суточного плана перевозок;

4. Составить график выпуска на линию ПС, контролировать их выполнение;

5. Устанавливать, на основе прогрессивных норм, сменные задания водителям и контролировать их выполнение;

6. Руководить работой сменных диспетчеров, разрабатывать графики их дежурств и проводить и ними инструктаж;

7. Получать под отчет блажи путевых листов и контролировать правильность их выдачи, оформление и своевременность сдачи путевых листов водителями;

8. Расследовать все случаи нарушения транспортного процесса и недостачи грузов при их транспортировке;

9. Анализировать выполнение сменно- суточного плана и составлять оперативные сводки по результатам работы ПС за сутки.

10. Докладывать руководителю службы эксплуатации о допущенных дорожно-транспортных происшествиях и о своевременности возврата автомобилей с линии.

3.Права.

Старший диспетчер имеет право:

1. В случае необходимости вносить изменения в сменно-суточный план.

2. Переключать непроизводительно использованный ПС с одного объекта на другой.

3. Требовать от соответствующих работников обеспечения выпуска ПС на линию согласно установленному графику.

4. Представлять руководству предприятия предложения о поощрении и наказании водителей, а также о наличии взысканий на работников, виновных в нарушении графика выпуска ПС на линию.

Ответственность.

Старший диспетчер несет ответственность за:

1. Выполнение сменно- суточного плана и своевременность выполнения заявок и задании на перевозку, а также другие виды услуг, предоставляемых клиентуре;

2. Полное и рациональное использование ПС.

3. Правильное и своевременное оформление ТТН.

4. Своевременность представляемой оперативной отчетности.