4.3. Организация работ на вывозке древесины

Основными особенностями сухопутного транспорта древесины являются:

0. собирательный характер работы, вызванный рассредоточением предметов труда по площади,

1. периодическое изменение места нахождения погрузочных пунктов;

2. ограниченный срок действия участков дороги и необходимость строительства новых путей, что ведет зачастую к увеличению расстояния перевозки лесоматериалов.

Существуют три категории лесовозных путей

а) магистрали,

б) ветки,

в) усы.

Вывозка древесины осуществляется только тогда, когда на лесосеку (делянку) построена лесовозная дорога и создан запас древесины, обеспечивающий непрерывную работу погрузчика при выполнении им нормы выработки до окончания вывозки с данного погрузочного пункта(таблица 12 приложение 1).

Количество работающих погрузчиков рассчитывается из условия обеспечения бесперебойной работы лесовозного транспорта в каждом сезоне года, исходя из их сменной производительности, определяемой в соответствии с ЕНВР, и продолжительности сезона:

(4.12)

где  объем производства соответственно, м³;

 сменная производительность челюстного погрузчика, м³;

 режимный фонд рабочего времени, включая режимный фонд рабочего времени по климатическим условиям, дн.

( ) ;

 коэффициент сменности работы на погрузке древесины ( =2 ).

Далее выбираем автомобиль для вывозки древесины если Qвыв. до 200 т.м³ – ЗИЛ-131, Qвыв. 200-300 т.м³ – МАЗ-509, Qвыв. больше 300 т.м³ – КРАЗ-255.

Сменная производительность на вывозке древесины рассчитывается по формуле:

(4.13)

где Т_см – продолжительность времени смены, мин; Т_см= 8 час.=480 мин;

Т_техн – продолжительность перерывов, обусловленных соблюдением технологии работ, мин; Т_техн = 45 мин;

t_р – продолжительность одного рейса с учетом типа дорожного покрытия, (время на пробег 1 км в обоих направлениях с учетом типа дорожного покрытия (мин) (таблица 13 приложение 1) среднее расстояние вывозки по автомобильной дороге(км);

Q_р – нагрузка на рейс, м³ (таблица 14 приложение 1).

Величина грузооборота дороги соответствует годовому объему производства (Qвыв).

Рабочий парк автомобилей определяется по выражению:

(4.14)

где  объем производства соответственно, м³;

– сменная производительность автопоезда на вывозке древесины, м³;

 режимный фонд рабочего времени, включая режимный фонд рабочего времени по климатическим условиям, дн.

( ) ;

 коэффициент сменности работы на вывозке древесины ( =2 )

4.4 Организация нижнескладских работ

Объем лесозаготовительных работ на нижнем складе принимается равным объему вывозки древесины. В целях сокращения потребности в дорогостоящем оборудовании и снижении себестоимости продукции, работы на нижнем складе должны вестись ритмично в течение всего года. Это достигается (при неравномерной распределении объема вывозки по сезонам года) путем создания в период летнего сезона запаса хлыстов или деревьев у трасс лесовозных дорог, а в период зимнего сезона – на площадках нижнего склада. Раскряжёвка хлыстов на нижнем складе организуется, как правило, в 2-3 смены.

На нижнем складе выполняются следующие операции:

1) выгрузка, для выгрузки древесины с подвижного состава применяется ККС-10;

2) раскряжевка, для раскряжевки применяется полуавтоматическая линия ЛО-15С;

3) сортировка, для сортировки применяется ЛТ-86, или транспортер ТС-7;

4) штабелевка, для штабелевки применяется ККС-10;

5) погрузка, погрузка осуществляется с помощью ККС-10.

Для увязки всех выполняемых на нижнем складе операций, обеспечения его стабильной работы подобран такой режим работы нижнего склада, чтобы сроки и объемы поступления древесного сырья, его обработки, выхода готовой продукции и отгрузки со склада были согласованы по всех цехам, участкам и поточным линиям.

Производительность стационарного выгрузочного оборудования ограничивается пропускной способностью и количеством обслуживаемых им раскряжевочных устройств. Так, например, бревносвал или РРУ может осуществить выгрузку древесины только одну эстакаду, следовательно, его производительность ограничена производительностью одной раскряжевочной установки (или электропилы). Под кабель-краном (с учетом создания запаса хлыстов на летний период времени) можно разместить до двух раскряжевочных эстакад.

Сменную производительность ККС-10 можно определить по следующей формуле:

= (4.15)

= (4.16)

= (4.17)

где – коэффициент сменности на выгрузке древесины, =2;

– коэффициент сменности на штабелевке сортиментов, =2;

– коэффициент сменности на погрузке сортиментов, =3.

Операция раскряжевки хлыстов является ведущей и регламентирует всю работу поточной линии на нижнем складе.

С учетом состава насаждений, среднего объема хлыста, процентного соотношения деловой древесины и дров, задавшись средней длиной сортимента, рассчитывается средневзвешенная сменная производительность, м³, раскряжевочного оборудования, представленного ЛО-15С:

+ (4.18)

где – норма выработки на раскряжевке i-го сортимента,

-норма выработки на раскряжевке деловой древесины 3-5 м сортиментов (приложение 2);

-норма выработки на раскряжевке дровяной древесины 2 м сортимента (приложение 2);

– объем раскряжевки i-го сортимента определенного качества и длины, м³.

Т.к. на раскряжевке применяются полуавтоматические линии ЛО-15С, поэтому сменная выработка на сортировке равна производительности на раскряжевке.

(4.19)

Количество работающих поточных линий определяется с учетом годового объема вывозки, режимного числа дней работы склада в год и сменности работы поточной линии:

(4.20)

где  объем производства соответственно, м³;

– сменная производительность раскряжевочного оборудования, м³;

 режимный фонд рабочего времени, включая режимный фонд рабочего времени по климатическим условиям, дн. ( ) ;

– коэффициент сменности работы поточной линии, =2.

Определение необходимого количества машин и оборудования по всем операциям лесозаготовительного производства, их взаимоувязка производиться в таблице 4.3.

Таблица 4.3 Расчет машин и оборудования по лесозаготовительному производству	Наименование операций, марок машин и оборудования
	Единицы измерения		тыс. м3	м3/маш-см	маш-см	дни		маш-дн	шт.	шт.	шт.
	Наименование показателей		1.Годовой объем производства (Qвыв)	2.Сменная производительность (Псм)	3.Количество машино.-смен в работе	4. Режимное число дней	5.Коэффициент сменности	6.Количество машино-дней в работе	7.Количество машин в работе	8. Количество исправных машин	9.Списочное количество машин