3.3 Расчет времени на перестановку составов

3.3.1 Определение нормы времени на перестановку поезда, прибывшего в расформирование на вытяжку №___

Составы поездов, подготовленные к расформированию, находятся на пути №___ ПО - 2. Для того, чтобы приступить непосредственно к расформированию, маневровый локомотив №1, который находится на вытяжном пути №___, должен заехать за составом поезда в ПО-2 и вытянуть его на вытяжной путь. Технологическое время на выполнение этих операций будет равно сумме времени на полурейс заезда и полурейса вытягивания. Время на выполнение одного полурейса определяется по формуле:

t = a + bm_c (11);

Заезд выполняет холостой локомотив, следовательно:

t_З = a (12) ;

l_З = l (13);

Вытягивание локомотив выполняет с составом расформировываемого поезда, следовательно, длина этого полурейса увеличится на длину состава:

t_В = a + bm_c (14)

l _В = l + l _ваг m _с (15)

где l_ваг - длина вагона, принять 14-15 м.

Tв= tз+ tв (16)

Таблица 3.3 - Нормативы времени a и b на полурейсы перестановки тепловозами и электровозами, мин

Длина полурейса. м		а	b
От	До (включительно)		Тормоза в составе
			Включены	Не включены
- 51 71 101 141 201 261 321 381 461 541 621 701 801 901 1001 1101 1201 1301 1401 1501 1601 1701 1801 1901	50 70 100 140 200 260 320 380 460 540 620 700 800 900 1000 1100 1200 1300 1400 1500 1600 1700 1800 1900 2000	0,56 0,64 0,72 0,81 0,90 1,00 1,10 1,21 1,32 1,44 1,56 1,69 1,82 1,96 2,10 2,25 2,40 2,56 2,72 2,89 3,06 3,24 3,43 3,63 3,84	0,010 0,012 0,014 0,016 0,018 0,020 0,022 0,024 0,026 0,028 0,030 0,032 0,034 0,036 0,038 0,040 0,042 0,044 0,046 0,048 0,050 0,052 0,054 0,056 0,058	0,014 0,018 0,022 0,026 0,030 0,034 0,038 0,042 0,046 0,050 0,054 0,058 0,062 0,066 0,070 0,074 0,078 0,082 0,086 0,090 0,094 0,098 0,102 0,106 0,110

Примечание: Тормоза в составе включены.

3.3.2 Определение нормы времени на перестановку состава из сортировочного парка в приемоотправочный

Сформированные в сортировочном парке составы поездов для выполнения операций по отправлению переставляются в приемоотправочный. Эту работу выполняет тот маневровый локомотив, что выполнял операции по окончанию формирования поезда. Технологическое время на перестановку состава состоит из суммы времен на полурейсы вытягивания на вытяжной путь и осаживания состава на путь парка.

(17)

Для станций поперечного типа:

(18)

Для станций продольного типа:

(18)

(19)

Н апример: