- •Конспект лекций Эксплуатация птм и дсм
- •Содержание курса
- •3.4.3. Эксплуатационно-ремонтные структуры на производстве..........63
- •Конспект лекций.
- •І. Введение
- •1.1. Содержание курса, его значение и место в организации современного производства.
- •Іі. Надёжность машин в процессе эксплуатации
- •2.1. Общие понятия о надёжности птм, основные термина и определения.
- •2.2. Влияние монтажно-наладочных работ на надежность машин.
- •2.3. Влияние на работоспособность и надежность машин внешних нагрузок, условий среды, концентратов напряжений, факторов износа.
- •2.3.1. Общая характеристика нагрузок и их влияние на работу машин.
- •2.3.2. Обеспечение работоспособности и безопасности при неблагоприятных условиях работы
- •2.4. Испытания образцов птм и их элементов на надежность: стендовые, полигонные и эксплуатационные испытания.
- •III. Износ и влияние его на тс
- •3.1. Оценка технического состояния технических систем
- •3.2. Влияние квалификации ремонтных рабочих на эффективность технической эксплуатации
- •3.3. Влияние условий эксплуатации на изменение технического состояния автомобилей и их составных частей
- •3.4. Производство и эксплуатация машин. Организация эксплуатационной службы
- •Факторы влияющие на техническое состояние машин и оборудованиия
- •3.4.2. Техническая эксплуатация – составная часть системы технического обслуживания и ремонта машин и оборудования
- •3.4.3. Эксплуатационно-ремонтные структуры на производстве
- •Іv. Характеристика монтажных работ.
- •4.1. Содержание монтажных работ. Подготовительные и непосредственно монтажные работы.
- •4.2. Общие методы и приемы сборки машин.
- •4.3. Развитие средств и методов монтажа. Скоростные методы монтажа.
- •4.4. Технико-экономический анализ методов монтажа.
- •4.5. Организационно-техническая подготовка к проведению монтажных работ. Техническая, нормативная, монтажная и исполнительная документация.
- •Техническая, нормативная, монтажная и исполнительная документация.
- •4.6. Обеспечение монтажно-эксплуатационной технологичности и ремонтопригодности
- •17. Зависимость производительности труда (п) от позы исполнителя работы, места и условий труда [8]
- •4.7. Планирование монтажных работ. Доставка оборудования к месту монтажа
- •4.7.1 Планирование монтажных работ.
- •4.7.2. Доставка оборудования к месту монтажа
- •4.7.3. Получение, складирование и хранение оборудования на строительном объекте
- •4.7.4. Приемка и подготовка оборудования в монтаж.
- •4.7.5. Виды содержание и способы выполнения такелажных работ.
- •V. Требования Правил устройства и безопасной эксплуатации к выполнению монтажных работ.
- •Раздел 1. Общие положения
- •Раздел 2. Проектирование
- •Раздел 3. Изготовление, реконструкция, ремонт, монтаж
- •3.2. Реконструкция, ремонт и монтаж
- •3.3. Материалы
- •3.4. Сварка
- •3.5. Контроль качества сварных соединений
- •Раздел 9. Производство работ
- •VI. Статическая и динамическая балансировка вращающихся масс.
- •VII. Техническое нормирование монтажных работ
- •VIII. Развитие средств и методов монтажа.
- •IX. Технико–экономический анализ методов монтажа
- •X. Материалы для подъёмно-транспортных машин
- •XI. Общие методы монтажа
- •9.1. Методы монтажа кранов мостового типа
2.2. Влияние монтажно-наладочных работ на надежность машин.
Монтаж оборудования, как завершающая стадия строительства и реконструкции промышленных объектов, существенно влияет на надёжность, сроки их ввода и стоимость. Важное значение имеет монтаж в деле технического перевооружения действующих предприятий. Монтажные работы в этих условиях характеризуются повышенной сложностью. Особое значение имеет продолжительность монтажа грузоподъемных кранов, которые после ввода в эксплуатацию сами становятся эффективными средствами ускорения монтажа других видов технологического оборудования.
Недостаточно тщательное, небрежное или неумелое выполнение монтажных работ вызывает серьезные неполадки в работе даже хорошо сконструированных и качественно изготовленных машин. Оно может стать причиной недопустимого шума и вибраций, преждевременных отказов, повышенного износа, усложнения обслуживания и удорожания ремонта машин.
Особенно вредно на работу машин влияют отклонения во взаимном расположении их элементов. Так, чрезмерный перекос в установке ходовых колес мостовых и козловых кранов и их тележек влечет за собой интенсивное изнашивание реборд колес и боковых поверхностей головок рельсов, появление дополнительных усилий от перекоса, ухудшающих работу крановых механизмов и металлоконструкций.
Искривление продольной оси ленточного конвейера обусловливает сход ленты с барабанов, ведет к быстрому ее изнашиванию от трения об отклоняющие (дефлекторные) ролики, к потере желобчатой формы (выполаживанию) и ссыпанию с нее (просыпям) транспортируемого груза. Односторонняя загрузка ленты, ее сход в сторону и ссыпание с нее груза вызываются также неправильной установкой загрузочных устройств относительно ленты. При современных мощных грузопотоках просыпи груза быстро загрязняют производственные помещения, что требует значительных расходов на их уборку. Небрежная ревизия роликоопор, установка плохо вращающихся роликов ведут к тому, что они не вращаются при движении ленты, быстро истираются ею и сами изнашивают ленту — наиболее дорогой элемент конвейера. При неперпендикулярном расположении роликов роликовых конвейеров относительно продольной оси происходит сход груза в сторону.
Скребки скребковых конвейеров, деформированные при транспортировании, задевают за неподвижные элементы желоба, изнашивают его боковые стенки и днище, отрываются от цепи. Повышенный износ желобов связан также с искривлением их продольной оси. Неправильный подбор по длине параллельно устанавливаемых отрезков тяговых цепей двухцепных скребковых и пластинчатых конвейеров влечет за собой недопустимые перекосы скребков и пластин, нарушение зацепления цепей со звездочками и частые поломки. С некачественным монтажом предохранительных устройств конвейеров и соединительных звеньев цепей связаны их обрывы.
Допущенная при монтаже спиральность элеватора приводит к сходу ленты с приводного барабана или неправильному набеганию тяговых цепей на звездочки, быстрому истиранию боковых граней зубьев звездочки и пластин цепи.
Погрешности монтажа эскалаторов также вызывают боковое смещение лестничного полотна, при котором быстро разрушаются катки (ролики) ступеней, а их настилы с ударом задевают за зубья гребней входных площадок, что влечет за собой повышенный износ и поломки.
Неправильная установка подшипников винтовых конвейеров является причиной быстрого выхода их из строя, а также задевания винта за кожух. Это сопровождается повышенным износом кожуха и снижением КПД конвейера.
Недопустимые отклонения в расположении элементов лифта вызывают повышенный шум, удары и преждевременный выход их из строя.
Высококачественное выполнение монтажа позволяет уменьшить износ элементов машин, повысить их надежность и долговечность, исключить дополнительные затраты труда при эксплуатации, снизить вредные потери, шум и вибрацию, повысить комфортность машин, удлинить межремонтные сроки и уменьшить эксплуатационные расходы.
