- •Міністерство освіти і науки україни Новоград-Волинський промислово-економічний технікум
- •Методичні вказівки до виконання .
- •1.Вибiр гальма I місце його встановлення.
- •1.2.Статистичний кружний момент на гальмівному валу
- •1.3.Визначаємо гальмівний момент необхідний за правилами технагляду
- •1.4.Розрахований момент муфти
- •З фоpмули (6.14) максимально статистичний натяг стрічки
- •Додаток 3 Завдання до робіт 1-3 Таблиця 4
- •Кількість обривів дротиків на довжині одного кроку звивки, при якому канат слід забракувати
- •Додаток 2
- •Канати лк-р (гост 2688-80)
- •Завдання до роботи 4
Кількість обривів дротиків на довжині одного кроку звивки, при якому канат слід забракувати
-
Первісний коеф.
запасу міцності
по встановленому
Правилами відношення Dб/dк
Конструкція канатів з одним органічним сердечником
6 х 19 = 114
6 х 37 = 222
6 х 61 = 366
хрес- това
одно- сторон- ня
хрес- това
одно- сторон- ня
хрес- това
одно- сторон- ня
до 6
12
6
22
11
36
18
від 6 до 7
14
7
26
13
38
19
більше 7
16
8
30
15
40
20
Додаток 2
Рис.3.Схеми механізмів
Додаток 3 Завдання до робіт 1-3 Таблиця 4
№ зав-дання Gгр |
Вантаж-ність (т) |
Механізм підйому |
Висота пiдйому H (м) |
Швидкiсть пiдйому Vгр(м/хв.) |
Режим роботи |
Кiлькiсть обривiв дротикiв |
1 |
20 |
Кран |
10 |
13 |
Т Тяжкий |
19 |
2 |
3 |
Таль |
8 |
25 |
Л Легкий |
26 |
3 |
10 |
Кран |
12 |
14 |
С Середн. |
12 |
4 |
9 |
Кран |
10 |
15 |
Т |
28 |
5 |
6 |
Лебідка |
50 |
25 |
Л |
21 |
6 |
16 |
Кран |
15 |
17 |
С |
13 |
7 |
5 |
Лебідка |
35 |
18 |
Л |
23 |
8 |
40 |
Кран |
8 |
16 |
Т |
30 |
9 |
2,5 |
Таль |
10 |
25 |
С |
11 |
10 |
12 |
Кран |
8 |
19 |
Л |
31 |
11 |
8 |
Кран |
12 |
20 |
С |
13 |
12 |
30 |
Кран |
8 |
12 |
Т |
24 |
13 |
3,2 |
Лебідка |
40 |
10 |
С |
32 |
14 |
50 |
Кран |
10 |
18 |
Т |
15 |
15 |
1,5 |
Таль |
18 |
20 |
Л |
20 |
16 |
18 |
Кран |
15 |
10 |
Т |
40 |
17 |
12 |
Лебідка |
35 |
20 |
С |
22 |
18 |
2 |
Таль |
18 |
22 |
Л |
17 |
19 |
35 |
Кран |
20 |
18 |
Т |
23 |
20 |
8 |
Лебідка |
50 |
15 |
С |
8 |
21 |
5 |
Таль |
12 |
19 |
С |
10 |
22 |
4 |
Кран |
14 |
13 |
Л |
3 |
23 |
10 |
Кран |
15 |
20 |
Т |
6 |
24 |
1,5 |
Таль |
25 |
22 |
С |
12 |
25 |
6 |
Лебідка |
55 |
30 |
Л |
10 |
26 |
15 |
Кран |
12 |
15 |
Т |
33 |
27 |
30 |
Кран |
15 |
20 |
С |
20 |
28 |
5 |
Таль |
10 |
25 |
Л |
18 |
29 |
5 |
Кран |
20 |
25 |
С |
14 |
30 |
25 |
Кран |
14 |
13 |
Т |
21 |
Додаток 4
Для заданої вантажності визначаємо вид поліспата:
Вантажопідємність до 6,3 т до 16 т 16 та
більше т
Кратність іп поліспата 2-3 2-3 4 та
більше
Барабан одинарний здвоєни
Відповідно підбираємо схему з додатку2.
Таблиця 5
Запаси міцності вантажопідйомних пристроїв
Пристрій |
Режим роботи |
Коефіцієнт запасу міцності канату кк |
Коефіцієнт запасу міцності канату кd |
|
Кран |
Л – легкий С – середній Т – тяжкий |
4,5 5 –5,5 6,5 |
18 25 30-35 |
|
Лебідка |
|
5,5 |
12 |
|
Таль |
|
6 |
20 |
|
Таблиця 6
