- •Методическая разработка Проведения лекции по дисциплине «Вертикальная планировка аэродромов»
- •Тема4 Вертикальная планировка грунтовой поверхности аэродромов
- •Методом проектных горизонталей
- •Учебные вопросы и распределение учебного времени.
- •Учебный материал.
- •1 Занятие.
- •2. Выявление и исправление участков с максимальными и минимальными уклонами.
- •3. Дефектовка участков по кривизне.
- •4. Палетка заложений.
- •2 Занятие
- •5. Проектирование вертикальной планировки методом проектных горизонталей.
- •6. Проектирование плоскостей методом горизонталей.
- •7. Исправление склонов.
- •7. Исправление водоразделов и тальвегов.
- •8. Исправление всхолмлений и блюдец.
- •9. Исправление седловин.
- •10. Сопряжение проектной и естественной поверхности.
2 Занятие
5. Проектирование вертикальной планировки методом проектных горизонталей.
Мы уже знаем, что при проектировании вертикальной планировки аэродрома чаще всего применяются следующие методы вертикальной планировки:
а) метод проектных (красных) горизонталей
б) метод отметок;
б) метод профилей;
в) комбинированный метод.
Сегодня мы рассматриваем один из этих методов, а именно метод проектных горизонталей.
Метод проектных (красных) горизонталей заключается в том, что на план в горизонталях, характеризующих существующий рельеф, наносят новые проектные (красные) горизонтали с определённым шагом по высоте, в зависимости от сложности рельефа и проектируемых уклонов. Обычно принято 0,25 м или 0,5м.
За основу берётся нивелирная съёмка проектируемого участка на плане.
Первая стадия - это разработка схемы вертикальной планировки территории или построение её высотного каркаса, определение отметок высотного решения территории по проектным отметкам и уклонам поверхности, обеспечивающим организацию стока поверхностных и талых вод.
Вторая стадия - детальный проект вертикального решения территории путём наведения новых (красных) горизонталей и проектирования нового рельефа территории.
Третья стадия - рабочая стадия, разработка картограммы земляных работ с расчётом объёмов вывозимого и ввозимого на объект грунта.
Если соединить точки пересечения чёрных и красных горизонталей – получим линию нулевых работ. Рабочие отметки по этой линии = 0. Эта линия является границей насыпи и выемки.
Следует напомнить, что при выносе проекта в натуру строителям проще всего вынести (задать) плоскость (систему плоскостей). Поэтом, когда речь идёт о небольшом исправлении рельефа на грунтовой части лётного поля или сопряжении проектной поверхности с существующим рельефом – возможно проектирование методом исправления горизонталей на отдельных участках. Если же речь идёт о проекте вертикальной планировке элементов аэродрома, а особенно с искусственными покрытиями, то проект разрабатывается только в виде плоскостей.
В пределах одной плоскости все горизонтали являются отрезками, параллельны и равноудалены друг от друга. В местах сопряжения плоскостей с разными уклонами горизонтали отклоняются от прямой линии, меняется их направление и заложение. Но горизонтали никогда не прерываются и не пересекаются (могут накладываться).
Методом горизонталей также могут проектироваться элементы водоотвода: открытые лотки, нагорные канавы, дамбы, места расположения тальвежных колодцев.
6. Проектирование плоскостей методом горизонталей.
Практически все элементы аэродрома с искусственным покрытием и большинство грунтовых элементов лётного поля проектируют в виде плоскостей. Данный метод позволяет наиболее просто запроектировать покрытие, выполнить и проконтролировать качество выполненных работ. Не зависимо от способа проектирования (горизонталей, вертикальных профилей или числовых отметок) на плане (чертеже, схеме далее плане) вертикальной планировки обязательно наносят проектные горизонтали. Это связано с тем, что метод горизонталей является наиболее наглядным методом изображения поверхности. Кроме того, метод числовых отметок не может отобразить на плане линии излома проектных плоскостей, которые проходят за пределами вершин нивелировочной сетки. Особенно актуально это при изображении на плане лотков, дамб оси которых не совпадают с линией нивилировочной сетки, или если поперечные размеры лотка или дамбы значительно меньше шага проектирования. Очень редко кромки покрытий совпадают с линией нивилировочной сетки – следовательно, горизонтали более точно описывают изменение уклонов чем метод числовых отметок. Также незаменим метод горизонталей при изображении запроектированных примыканий плоскостей в узлах аэродромных покрытий.
Решение всех этих узлов и элементов мы рассмотрим позже. В рамках сегодняшнего занятия мы должны научиться изображать плоскости горизонталями.
Напомним, в пределах каждой плоскости, все горизонтали параллельны и равноудалены друг от друга.
Рассмотрим проектирование плоскостей на примере. По условию отметка оси ВПП в какой-то известной нам точке 157,60, уклон продольный восходящий іпр = 3‰, ВПП двускатная уклон поперечный іпоп = 12‰, поперечный уклон ЛП до оси водоотводного лотка іпоп = 2%, а за лотком іпоп = 2,5%.
Проектирование начинаем с нахождения ближайшей точки на оси ВПП с отметкой горизонтали. Ближайшая старшая горизонталь – 157,75. Превышение горизонтали над известной точкой Δh = 157,75 – 157,60 = 0,15 м. Расстояние между точками l = 0,15/0,003 = 50 м, или с учётом масштаба 50 х 1000/2000 = 25 мм.
Находим точку на оси ВПП со отметкой следующей горизонтали 158,00. Расстояние между этими точками равны продольному заложению горизонталей. dпр = 0,25/0,003 = 83,3 м, или с учётом масштаба 83,3 х 1000/2000 = 41,6 мм.
На перпендикуляре, проведённом к оси ВПП с отметкой 158,00, находим точку с отметкой 157,75. Расстояние между этими точками равны поперечному заложению горизонталей dпр = 0,25/0,012 = 20,8 м, или с учётом масштаба 20,8 х 1000/2000 = 10,4 мм.
Соединяем прямой две точки с отметками 157,75. Это будет наша первая горизонталь 157,75.
Продолжаем эту прямую до кромки покрытия (окончания плоскости). Так как покрытие симметричное, то горизонтали также располагаются симметрично. Наносим горизонталь 157,75 на вторую сторону ВПП.
По оси (или по кромкам) ВПП откладываем расстояния равные продольному заложению горизонталей 41,6 мм (83,3 м). Через полученные точки строим горизонтали параллельные построенным ранее.
Для проектирования ЛП на участке от ВПП до оси лотка, на перпендикуляре, проведённом к кромке ВПП с отметкой 158,00, находим точку с отметкой 157,75. Расстояние между этими точками равны поперечному заложению горизонталей ЛП dпр = 0,25/0,02 = 12,5 м, или с учётом масштаба 12,5 х 1000/2000 = 6,2 мм.
Соединяем прямой две точки с отметками 157,75. Одну из этих точек построили мы, вторая – пересечение горизонтали 157,75 с кромкой покрытия.
Продляем эту прямую до пересечения с осью лотка (или границей плоскости).
Строим горизонтали ЛП от каждой точки пересечения горизонтали с кромкой ВПП.
Продолжаем построение горизонталей в границах ЛП от кромки ВПП до оси лотка.
Для построения плоскости ЛП за осью водоотводного лотка, на перпендикуляре, проведённом к оси лотка с отметкой 156,75, находим точку с отметкой 157,00. Расстояние между этими точками равны поперечному заложению горизонталей ЛП dпр = 0,25/0,025 = 10 м, или с учётом масштаба 10 х 1000/2000 = 5 мм.
Соединяем прямой две точки с отметками 157,00. Одну из этих точек построили мы, вторая – пересечение горизонтали 157,00 с осью лотка.
Продляем эту прямую до границы ЛП
Строим горизонтали ЛП от каждой точки пересечения горизонтали с осью лотка.
Продолжаем построение горизонталей в границах ЛП от оси лотка.
