Задача.

Оценить трудоемкость работ по ТО и ТР пс.

Показатели	План	Отчет
тыс.км	1030	1000
ч-ч	5,28	5,35
ч-ч	5438,4/5280	5350

1)

т.к.

Пересчитаем плановую трудоемкость работ:

2)

3)Определим относительное отклонение от трудоемкости.

4)Определим фактически удельную трудоемкость ТО.

Вывод: В место абсолютного снижения трудоемкости ТР на 88,4 ч-ч фактическая трудоемкость с учетом пробега а/м увеличилась по сравнению с планом на 70 ч-ч . Удельная трудоемкость ТР увеличилась по сравнению с нормативом на 5,35-5,28=+0,07 ч-ч. Надо найти причины и разработать мероприятия по снижению трудоемкости.

Анализ затрат по то и тр.

Затраты по ТО и ТР состоят:

- з/п ремонтных рабочих + ЕСН

- стоимость зап. частей , материалов

- амортизация оборудования

- стоимость электроэнергии, воды

- накладные цеховые расходы (з/п начальника рем. зоны, мастеров, содержание помещения, охрана и т.п.)

Основной задачей анализа явл.: Управление этими затратами в соответствии с планом (бюджетом0 и их снижение.

Анализ затрат проводят аналогично анализу трудоемкости:

;

;

.

Если:

> 0 – перерасход затрат

< 0 – экономия

= 0 – в соответствии с планом

Задача.

Оценить затраты на То и Тр.

показатель	По плану	фактически
	1450000	1425000
	35,29	36,5
, руб	51170,5/50288,25	52000,0

Вывод: вместо абсолютного увеличения затрат на 829,5 рублей имеет место увеличение затрат на 1711,75 рублей с учетом фактического пробега а/м, затраты на 1000 км пробега увеличились 36,5-35,29=+1,21 рубля. Необходимо определить причины и конкретные статьи затрат, которые привели к такой ситуации и искать пути снижения затрат на ТО и ТР.