Общие положения

Регулировочной характеристикой ТНВД по давлению начала впрыска называется графическая зависимость цикловой подачи топлива (а также и часовой производительности насоса) от давления начала впрыска при постоянной частоте вращения вала насоса (обычно номинальной) и по­стоянном положении рейки топливного насоса (обычно в положении мак­симальной подачи).

На рис. 3 приведена регулировочная характеристика. Уве­личение цикловой подачи с уменьшением давления начала впрыска объ­ясняется тем, что за счет дросселирования топлива во впускном окне гильзы давление топлива в надплунжерном пространстве возрастает (рис. 4) и достигает давления начала подъема иглы форсунки, при ко­тором начинается впрыск еще до закрытия плунжером впускного окна и тем раньше, чем меньше установленное натяжением пружины форсунки давление начала подъема иглы. Уменьшение утечек топлива в парах плунжер-гильза, игла-распылитель при уменьшении давления начала впрыска также содействует увеличению цикловой подачи.

Таким образом, регулировочная характеристика топливного насоса по давлению начала впрыска косвенным образом позволяет судить о ве­личине зазоров в указанных сопряжениях, связанных с их износом. Чем больше величина зазоров, тем круче регулировочная ха­рактеристика.

q, n=const

Z_p=const

г (см³)

цикл

Р_{впр ,} кгс/см²

Рис. 3. Регулировочная характеристика ТНВД по давлению начала впрыска

Р Выпускное окно впр1

Рвпр2

Р Рвпр впр3

Р_{над пр.}

Давление в надплунжерном пространстве

S_{плунжера}

Рис. 4. Схема плунжерной пары

Порядок проведения работы

1. Установить рейку ТНВД с помощью специального устройства в по­ложение максимальной подачи и зафиксировать в этом положении.

2. Одну из форсунок (по указанию преподавателя) из комплекта, ус­тановленного на стенде, снять со стенда и отрегулировать на начальное пониженное давление впрыска (примерно 75 кгс/см ²).

3. Установить форсунку на стенд и произвести замер минутной по­дачи топлива через испытуемую форсунку, для чего:

а) установить счетчик числа оборотов (если имеется) на задан­ное число оборотов - обычно номинальное для данного насоса 650 об/мин для топливного насоса 4ТН 8,5 10 и 1030 об/мин-для насоса ЯМЗ-236;

б) проверить готовность стенда к работе и пустить стенд;

в) установить заданную номинальную частоту вращения по тахо­метру (650 об/мин для ТНВД 4ТН 8,5 10 и 1030 об/мин для ТНВД ЯМЗ-236);

г) произвести сбор топлива в течение 1 или 0,5 мин в мензурки (no счетчику или секундомеру). Сбор топлива произвести 2 раза;

д) остановить стенд;

е) замерить количество топлива, прошедшее через испытываемую форсунку (объемным или весовым способом в зависимости от кон­струкции стенда). Результаты измерений занести в табл. 5.

Таблица 5