- •29 Октября 2014 г.
- •Введение
- •1. Общие сведения
- •2. Исходные данные для выполнения курсового проекта
- •3. Указания по выполнению курсового проекта
- •3.1. Определение списочного количества лесосечных машин и их годовой наработки
- •3.2. Определение списочного количества лесовозных автопоездов и их годового пробега
- •3.3.2. Нормирование расхода топливо-смазочных материалов для лесовозных автопоездов
- •3.3. Нормирование расхода топливо-смазочных материалов
- •3.3.1. Особенности нормирования расхода топливо-смазочных материалов для лесозаготовительных машин
- •3.4. Расчет и построение графика технического обслуживания лесосечных машин
- •4. Рекомендуемая литература
- •Основные технические характеристики лесосечных машин.
- •1. Пилы цепные бензиномоторные
- •2. Валочно-пакетирующая машина лп-19а
- •3. Тракторы трелевочные чокерные
- •4. Тракторы трелевочные бесчокерные
- •5. Сучкорезные машины
- •6. Челюстные погрузчики
- •7. Машины для сортиментной заготовки
- •Сменная производительность лесосечных машин
- •Основные технические характеристики лесовозных автомобилей
- •Краткие технические характеристики лесовозных прицепов-роспусков и прицепов-сортиментовозов
- •Производственная эксплуатация лесозаготовительных машин и оборудования
3.4. Расчет и построение графика технического обслуживания лесосечных машин
Для построения графика технического обслуживания лесосечных машин необходимо определить интервал в днях между выполнением очередного ТО. Для этого определяем фактическую среднегодовую дневную наработку для одной машины, мото-ч. Например, для ЛП-19:
Wдн = W/N = 1405/280 = 5.
Далее на основании отраслевых нормативов периодичности выполнения ТО-1, ТО-2 и ТО-3 для данной машины, приведенных в Приложении 5, вычисляем интервал в днях выполнения очередных ТО-1, ТО-2 и ТО-3 (округляя до целого значения с учетом кратности числовых значений нормативов):
ПднТО-1 = WТО-1/ Wдн = 60/5 = 12 дней.
ПднТО-2 = WТО-2/ Wдн = 240/5 = 47,8 дней., округляем до 48 дней.
ПднТО-3 = WТО-3/ Wдн = 960/5 = 191,3 дня, округляем до 192 дней.
Расчетные данные, необходимые для построения графика технического обслуживания всех лесосечных машин, сводим в таблицу 9.
Таблица 9
Расчетные данные для построения
графика технического обслуживания лесосечных машин
Марка машины |
Списочное количество машин |
Годовая наработка одной машины, мото-час |
Дневная наработка, мото-час
|
Интервал между ТО-1, дней |
Интервал между ТО-2, дней |
Интервал между ТО-3, дней |
ЛП-19А |
5 |
1405 |
5,02 |
12 |
48 |
192 |
ЛТ-154А |
5 |
1300 |
4,6 |
11 |
55 |
220 |
ЛП-33 |
4 |
1185 |
4,2 |
12 |
60 |
240 |
ЛТ-65 |
2 |
1400 |
4,8 |
10 |
50 |
200 |
График технического обслуживания строится в форме, приведенной в Приложении 6.
4. Рекомендуемая литература
Основная
1. Прохоров В. Б. Основы производственной эксплуатации лесозаготовительных машин. Учебное пособие – Л; ЛТА, 1960 – 166 с.
2. Прохоров В. Б. Эксплуатация машин в лесозаготовительной промышленности. Учебник – М.: Гослесбумиздат, 1963 – 383 с.
3. Анисимов Г. М., Кочнев А. М. Основные направления повышения эксплуатационной эффективности гусеничных трелевочных тракторов. СПб.: Изд-во Политехнического университета, 2007 – 456 с.
4. Анисимов Г.М. и др. Управление качеством лесных гусеничных и колесных машин в эксплуатации. Учебное пособие – СПб; ЛТА, 2002 – 420 с.
5. Григорьев И.В., Валяжонков В.Д. Современные машины и технологические процессы лесосечных работ. Учебное пособие – СПб; ЛТА, 2009 –288 с.
Дополнительная
1. Барановский В. А., Некрасов А. М. Системы машин для лесозаготовок – М.; Лесная промышленность, 2002 – 248 с.
2. Лесные машины. Учебник для вузов. Под ред. доктора технических наук проф. Г. М. Анисимова – М. Лесная промышленность, 1983 – 512 с.
3. Иофинов С.А. Производственная эксплуатация машин – М.; Колос, 1978 – 480 с.
Приложение 1