- •Понятие «воздушное право»
- •Основные принципы сотрудничества государств в области международной гражданской авиации
- •Межправительственные соглашения о воздушном сообщении
- •Право регулярных полетов
- •Право эпизодических полетов
- •Международный рейс
- •Коммерческие соглашения
- •Международные полеты над открытым морем
- •Обязанности представительства национальной авиакомпании
- •Правовой статус воздушного судна и экипажа.
- •Общие обязанности государств, воздушные суда которых выполняют международные полеты
- •Междунароная организация гражданской авиации - икао
- •Цели и задачи икао
- •Членство в икао
- •Организационная структура и полномочия органов икао ассамблея
- •Презедент
- •Секретариат
- •Генеральный секрктарь
- •Управления
- •Постоянные рабочие органы
- •Штаб-квартира и центры икао
- •Главные итоги 38-й сессии ассамблеи икао
- •Документы икао
- •Приложения к чикагской конвенции
- •V. Единицы измерения, подлежащие использованию в воздушных и наземных операциях.
- •VI. Эксплуатация воздушных судов.
- •Часть I. Международный коммерческий воздушный транспорт. Самолеты.
- •Часть II. Международная авиация общего применения. Самолеты.
- •X. Авиационная электросвязь.
- •Часть II. Системы речевой связи.
- •XIV. Аэродромы.
- •XV. Службы аэронавигационной информации.
- •XVI. Охрана окружающей среды.
- •XVII. Безопасность. Защита Гражданской авиации от актов незаконного вмешательства.
- •Международная ассоциация воздушного транспорта - иата
- •Основные цели и задачи иата
- •Члены иата
- •Организационная структура иата общее собрание
- •Президент иата
- •Исполнительный комитет
- •Генеральный директор иата
- •Постоянные комитеты
- •Конференции
- •Деятельность иата
- •Документы иата
- •Региональные межправительственные авиационные организации
- •Совет по авиации и использованию воздушного пространства, межгосударственный авиационный комитет
- •Основные источники международного воздушного права.
- •Правовая система российской федерации.
- •Соотносимость и соподчиненность правовых актов в соответствии с конституцией рф
- •Национальное воздушное право
- •Воздушное законодательство рф
- •Воздушный кодекс российской федерации
- •Структура воздушного кодекса рф.
- •Основные понятия из воздушного кодекса рф.
- •Ответственность перевозчика, эксплуатанта и грузоотправителя
- •Документы, регламентирующие деятельность авиакомпании на территории рф
- •Основные нормативные документы авиакомпании, регламентирующие деятельность сбп
- •Тема 3. Государственное регулирование авиации рф государственное регулирование развития авиации
- •Осуществление уполномоченными органами государственного регулирования
- •Руководящие органы гражданской авиации рф
- •Используемая литература
Основные принципы сотрудничества государств в области международной гражданской авиации
В современном понимании международное воздушное право - отрасль международного права, представляющая собой совокупность общепризнанных и специальных принципов и норм, которыми определяется правовое положение воздушного пространства и находящихся в нем летательных аппаратов, устанавливается режим использования этого пространства для целей авиации, регулируются отношения, возникающие между пользователями по поводу воздушных передвижений, обеспечения безопасности полетов.
Первая группа норм регулирует международные передвижения: режим использования воздушного пространства и международные полеты.
Вторая – коммерческую деятельность воздушного транспорта - международные сообщения.
Основные принципы сотрудничества в области международной гражданской авиации изложены в Чикагской Конвенции.
Полный и исключительный суверенитет каждого государства на свое воздушное пространство.
Обеспечение безопасности полетов по международным воздушным линиям на территории государства.
Обязательство применять гражданскую авиацию только в мирных целях, целях укрепления дружбы между народами и перевозки различных грузов.
Предоставление средств и создание необходимых условий для осуществления международных воздушных сообщений своими компаниями.
Установление регулярного воздушного сообщения путем заключения двухсторонних и многосторонних соглашений между государствами.
Предоставление Договаривающимися государствами друг другу права на регулярные полеты на их территорию, когда между ними еще не заключено соглашение о воздушном сообщении.
Осуществление свободных полетов над открытым морем и проливами для всех государств.
Каждое государство имеет право регулировать коммерческую деятельность на своей территории.
Каждое государство имеет право регулировать административную, гражданскую и уголовную юрисдикцию по отношению к экипажам, воздушным судам и пассажирам.
Любое воздушное судно, вторгшееся в пределы воздушного пространства любого государства, считается нарушителем. Государство может применять соответствующие меры к нарушителям воздушного пространства, вплоть до принудительной посадки.
Каждое государство, совершающее полеты на своих воздушных судах в пределах другой страны, должно подчиняться действующим в этой стране правилам, постановлениям, касающимся полета и маневрирования воздушных судов.
Вылет воздушного судна для выполнения международного полета допускается только после прохождения экипажем и пассажирами паспортной и таможенной процедур в соответствии с правилами, установленными данным государством. Территорию государства можно пересекать без посадки согласно соглашениям или специального разрешения. За каждым государством сохраняется право подвергать обязательной таможенной проверке воздушные суда, выполняющие транзитные полеты.
В качестве запасных можно использовать только те аэродромы, которые указаны в соглашении о международном воздушном сообщении. Вынужденную посадку можно совершать только в случае крайней необходимости.
Правовой основой для установления международных воздушных сообщений являются межправительственные соглашения о воздушном сообщении.