4 Указания по технике безопасности

К работе с прибором допускаются лица, ознакомленные с настоящим паспортом и инструкцией по эксплуатации.

Запрещается сброс анализируемой пробы или поверочных газовых смесей в помещении. Перед проведением измерений на штуцер "СБРОС" наденьте резиновую или полиэтиленовую трубку с внутренним диаметром не менее 8 мм, а второй конец трубки выведите за пределы помещения. Длина отводящей трубки не должна превышать 5 м.

При анализе отработавших газов автомобиля примите меры безопасности, исключающие его самопроизвольное движение.

Необходимо предусматривать общие требования защиты от воздействия отработавших газов автотранспортных средств на органы дыхания оператора.

5 Методика и порядок выполнения работы

5.1 Установить прибор на горизонтальной поверхности, тумблер режима работ переключить в положение "газоанализатор СО". Закрепить на задней панели фильтр тонкой очистки. Соединить коротким шлангом штуцер фильтра "Выход" и штуцер для подачи газа "Вход" прибора.

5.2 К разъему питания на задней панели подключить кабель питания К1 из комплекта принадлежностей. Ответные провода электрического кабеля питания К1 подключаются к автомобилю следующим образом: красный зажим - к клемме аккумулятора +12 В; черный зажим - к клемме аккумулятора - 12 В;

5.3 К гнезду "Тахометр" подключить кабель К2, зажимы которого подключаются к системе зажигания автомобиля в следующей последовательности: красный зажим - к клемме катушки зажигания, соединенной с прерывателем (электронным коммутатором); черный зажим - к корпусу автомобиля. При питании прибора от сети 220В необходимо блок питания соединить с прибором через разъем "ПИТАНИЕ" на задней панели, а затем подключить блок питания БПИ 220/12 к розетке сети 220В, 50Гц.

5.4 К штуцеру "ВХОД" 5 фильтра подключить пробоотборный шланг с пробозаборником.

5.5 Установить рычаг переключения передач (переключатель скорости для автомобилей с автоматической коробкой передач) в нейтральное положение.

5.6 Затормозить автомобиль стояночным тормозом.

5.7 Заглушить двигатель (при его работе).

5.8 Включить тумблер "Питание" 1 на задней панели прибора.

5.9 Включить тумблер "Продувка" 5 на 20 секунд и затем выключить. На цифровых индикаторах прибора должны установиться показания:

• по каналу СО 0,00 ± 0,02

• по каналу СН 0,000 ± 0,002

Если показания индикаторов отличаются от указанных необходимо выполнить коррекцию показаний регуляторами "О - СО" и "О - СН" грубо-точно, расположенных на лицевой панели.

5.10 Установить пробозаборник газоанализатора в выпускную трубу автомобиля на глубину не менее 300 мм от среза (до упора) и зафиксировать его зажимом.

5.11 Полностью открыть воздушную заслонку карбюратора.

5.12 Запустить двигатель. Увеличить частоту вращения вала двигателя до максимальной и проработать в этом режиме не менее 15с.

5.13 Установить минимальную частоту вращения вала двигателя и проработать в этом режиме не менее 20 с.

5.14 Включить тумблер "ПРОДУВКА" 5 на передней панели прибора, через 20-30 секунд выключить тумблер "ПРОДУВКА".

5.15 Считать показания на цифровых индикаторах передней панели прибора измеренных концентраций измеряемых компонентов: на правом индикаторе - значение концентрации окиси углерода; на левом индикаторе - значение концентрации углеводородов. Заглушить двигатель.

5.16 Вынуть пробозаборник газоанализатора из выпускной трубы автомобиля. Включить тумблер "ПРОДУВКА" и через 20-30 с выключить его. При этом прибор продувается атмосферным воздухом. На цифровых индикаторах должны установиться нулевые показания. При необходимости можно произвести коррекцию показаний индикаторов с помощью ручек регулировки "0-СН" и "0-СО" "точно".

5.17 Установить пробоотборный шланг газоанализатора в выпускную трубу автомобиля. Произвести повторное измерение концентраций анализируемых газов на повышенных оборотах двигателя.

5.18 Оформить результаты в виде таблицы (таблица 5.1).

Таблица 5.1 – Результаты эксперимента

Частота вращения коленчатого вала, об/мин	1000	1500	2000	2500	3000	3500
Содержание СО, %
Содержание СН, %

5.19 Построить экспериментальные кривые состава отработавших газов от частоты вращения СО(n), СH(n).

5.20 Сделать выводы