- •Содержание
- •Краткая производственная характеристика хозяйства и подразделения
- •Общие сведения
- •Состав тракторов, автомобилей и сельхозмашин хозяйства и подразделения
- •Ремонтно-обслуживающая база хозяйства и подразделения
- •Анализ состояния технического обслуживания
- •Задачи проектирования
- •Расчет состава мтп и плановой годовой загрузки тракторов
- •Расчет состава мтп подразделения
- •Расчет плановой годовой загрузки тракторов и расход топлива
- •3.Проектирование технологии и организации технического обслуживания мтп подразделения хозяйства
- •Структура ремонтно-обслуживающих воздействий на тракторы и сельскохозяйственные машины
- •Годовой план технических обслуживаний и ремонтов мтп
- •3.3. Расчет трудоемкости ров на тракторы
- •3.4. Распределение трудоемкости ров на тракторы по исполнителям
- •3.5. Расчет общей годовой трудоемкости ров на сельхозмашины
- •3.6. Расчет трудоемкости ров на комбайны и сельхозмашины и распределение ее по исполнителям
- •3.7. Выбор типа ремонтно-обслуживающей базы хозяйства и схемы организации ров.
- •3.8. Определение состава специализированных звеньев на основе принятого варианта схемы организации ров
- •3.9. Выбор типовых проектов объектов роб машинного двора и других объектов центральной роб – для хозяйства
- •3.10. Расчет потребности в материалах на консервацию супн-8.
- •3.11. Расчет обменного фонда узлов и агрегатов для мтп хозяйства
- •3.12. Выбор типового проекта нефтесклада для хозяйства
- •Операционная карта технического обслуживания (то-250) Беларус-1022.4.
- •4. Планирование технического обслуживания автомобилей
- •4.1. Корректирование нормативов технического обслуживания и ремонта автомобилей
- •4.2. Планирование технического обслуживания автомобилей
- •4.3. Определение годовой трудоемкости работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту автомобилей и выбор типового проекта гаража
- •5.Мероприятия по обеспечению безопасности жизнедеятельности (при заправки топливом машин).
- •Список используемой литературы
3.4. Распределение трудоемкости ров на тракторы по исполнителям
На основе производственного опыта и рекомендаций по организации РОВ на тракторы установлено, что проведение отдельных видов воздействий на машины связано с конкретным местом выполнения, техническими средствами и исполнителем.
При специализированном методе организации РОВ исполнитель должен быть достаточно загружен. От этого зависит принятие решения о целесообразности организации рабочего места и средствах проведения отдельных видов РОВ. При распределении выделяют трудоемкость, приходящуюся на напряженный период, который максимально может длиться 6 месяцев, минимально 4 месяца.
Результаты распределение трудоемкости РОВ на тракторы по исполнителям помещаем в табл. 3.7.
Трудоемкость устранения неисправностей тракторов, которую вносим в табл. 3.7 определяют по формуле
,
(3.3)
где Тн – затраты труда на устранение неисправности тракторов, чел.-ч.;
tун – удельная трудоемкость устранения неисправностей тракторов на 100 у.э.га, чел.-ч;
∑Wi – общий объем тракторных работ с учетом транспортных работ, у.э. га. [см. табл. 2.3].
tун = 8 чел.-ч на 100 у. э.га
Пример:
чел.-ч.
Таблица 3.7. Трудоемкость РОВ на тракторы и ее распределение по исполнителям
Виды воздействий |
Годовая трудоем-кость чел.-ч |
Приходиться |
Выполняется в спец. звеньях |
||||||||||||
На напря-женный период |
На них без станочных работ |
Тракто-рист машинист |
Мастер- наладчик, диагност |
Слесари: ПТО, МД, ремонт-ники |
|||||||||||
доля |
чел.-ч |
доля |
чел.-ч |
доля |
чел.-ч |
доля |
чел.-ч |
доля |
чел.-ч |
||||||
КР |
679,46 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||
ТР э.н.тр. |
530,38 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||
ТО-3, Д-3 э.н.тр. |
125,32 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||
СТО э.н.тр. |
38,56 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||
ТР проч. Тр. |
627,18 |
0,25 |
156,8 |
0,85 |
133,28 |
0,75 |
99,96 |
- |
- |
0,25 |
33,32 |
||||
ТО-3, Д-3 прочих тр. |
223,03 |
0,25 |
55,76 |
0,95 |
52,97 |
0,50 |
26,49 |
0,50 |
26,49 |
- |
- |
||||
СТО прочих |
45,28 |
0 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||
ТО-1,2 |
513,53 |
0,80 |
410,52 |
0,95 |
390 |
0,50 |
195 |
0,50 |
195 |
- |
- |
||||
Хранение |
14,41 |
0 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||
Обкатка |
50,66 |
0,50 |
25,33 |
1,0 |
25,33 |
0,50 |
12,67 |
0,15 |
3,8 |
0,35 |
8,87 |
||||
Тех.осм |
33,13 |
0 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||
Устранен. неисправн. |
1496,27 |
0,80 |
1197,02 |
0,85 |
1017,46 |
0,45 |
457,86 |
0,05 |
50,87 |
0,50 |
508,73 |
||||
Досборка, расборка |
174 |
0 |
- |
1 |
- |
0,25 |
- |
- |
- |
0,75 |
- |
||||
Трудоемкость досборки новых и разборки списанных тракторов определяют по формуле
(3.4)
где tдi, tрi – нормативная трудоемкость соответственно на досборку и разборку трактора iй марки, чел.-ч (табл. 3.8);
niд, nip – количество тракторов iй марки, подлежащих соответственно досборке и разборке.
Пример:
чел.-ч.
