Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
039 Моноблочные установки отмена.doc
Скачиваний:
10
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
565 Кб
Скачать
☆

3.3.3 Инструментальный контроль

3.3.3.1 При инструментальном контроле проверяют:

- герметичность паяных, фланцевых, резьбовых соединений трубо­проводов, герметичность внутренней обшивки;

- герметичность водяных калориферов;

- герметичность дна;

- отсутствие утечек в холодильном контуре;

- наличие избыточного давления в холодильном контуре.

3.3.3.2 Пневмогидравлические схемы моноблочных УКВ и перечни к ним приведены в приложении Д.

3.3.3.3 Герметичность резьбовых и фланцевых уплотнений проверяют методом обмыливания или электронным течеискателем.

3.3.3.4 Проверку герметичности днища моноблочной УКВ следует производить согласно подразделу 7.1, герметичности водяных калориферов - согласно подразделу 7.2 настоящего Руководства.

3.3.3.5 Проверку отсутствия утечек в холодильном контуре следует производить электронным течеискателем с чувствительностью к величину утечки не хуже 20 г/год. Утечки не допускаются. При обнаружении следов масла на обшивке корпуса и на трубопроводах холодильной машины прове­рить возможные места утечки масла и хладагента. Устранить негерметич­ность.

3.3.3.6 Наличие избыточного давления в холодильном контуре прове­ряют по показаниям манометров в магистралях нагнетания и всасывания. Давление в системе должно быть равным давлению насыщенных паров хла­дагента при температуре окружающей среды в соответствии с Приложени­ем Е.

3.3.4 Проверка работоспособности моноблочной укв

3.3.4.1 Для определения работоспособного состояния моноблочной укв необходимо снять крышки клеммной коробки, приборной коробки, лю­ка обслуживания и проверить:

а) надежность и правильность крепления электрических разъемов j соединений;

б) состояние кабелей внутри моноблочной УКВ на отсутствие по. вреждений;

в) состояние элементов установки для автоматического регулирова. ния процессов кондиционирования воздуха;

г) состояние запорных вентилей;

д) количество масла в картере компрессора;

е) состояние индикатора влажности;

ж) наличие хладагента в системе;

з) напряжение источников питания моноблочной УКВ согласно дан­ным, приведенным в таблице 3. Измерения напряжений следует производить вольтметром ГОСТ 8711-93.

3.3.4.2 При проверке по п. 3.3.4.16) при наличии повреждений кабелей следует их устранить и провести проверку сопротивления изоляции. Сопро­тивление изоляции, измеренное в нормальных климатических условиях' должно составлять не менее 30 МОм. Параметры нормальных климатических

I

условий - согласно ведомственным нормам пожарной безопасности

ВНПБ — 03 «Вагоны пассажирские. Требования пожарной безопасности». '

3.3.4.3 Приборы защиты и регулирования должны находиться в рабо­чем состоянии, при необходимости отрегулировать их в соответствии с тре-; бованиями раздела 5 настоящего Руководства. !

3.3.4.4 Запорные вентили на компрессоре и в жидкостной магистрали должны быть открыты.

3.3.4.5 Проверку работоспособности моноблочных УКВ следует про­изводить в соответствии с пневмогидравлическими и электрическими схема­ми, приведенными в Приложениях Д и Ж соответственно.

3.3.4.6 В моноблочных УКВ типа УКВ-31, КЖ2-4,5/2,5 и КЖ2-4,0 и УКВ ПВ с маслонаполненными компрессорами количество масла в картерекомпрессора следует проверять по уровню в смотровом стекле картера (в ус­тановках УКВ ПВ исполнений 1 и 2 в турбокомпрессоре масла нет). Уровень

' масла должен быть от 0,25 до 0,75 высоты смотрового стекла картера.

;„' 3.3.4.7 Индикатор влажности на смотровом стекле жидкостной маги­страли должен быть зеленого цвета, что указывает на отсутствие влаги в сис­теме.

3.3.4.8 Контроль количества хладагента следует осуществлять по 'Сплошности потока жидкого хладагента в смотровом стекле на жидкостной

магистрали. В потоке жидкости не должно быть наличия паровых пузырьков.

3.3.4.9 При недостаточном количестве хладагента в контуре, о чем го­ворит наличие паровых пузырьков в жидкостной магистрали, для проверки моноблочной УКВ следует дозаправить контур хладагентом. Дозаправку Хладагентом производить в соответствии с п. 3.3.6 настоящего Руководства.

'"' 3.3.4.10 При уровне масла в смотровом стекле картера ниже указанно-to в п. -3.3.4.6 следует дозаправить компрессор маслом в соответствии с п. 3.3.7 настоящего Руководства.

* 3.3.4.11 Проверить направление вращения вентиляторов. Проверку ^'Осуществлять подачей напряжения питания на электродвигатель вентилято­ра. Длительность приложения напряжения к электродвигателю вентилятора Должна быть не более 1мин.

'"'' Правильность вращения осевого вентилятора проверяют по направле­нию воздушного потока на его выходе.

Правильность вращения центробежного вентилятора проверяют по ве­личине расхода воздуха на его выходе. При неправильном вращении центро­бежного вентилятора резко падает расход воздуха. Расход воздуха может быть определен ручным анемометром ГОСТ 6376-74.