Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Правила эксплуатации электроустановок потребите...docx
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
617 Кб
Скачать
☆

8. Сборные я соединительные шины

К, М - производятся в сроки, установленные системой ПНР, но К - не реже 1 раза в 8 лет. Испытания штыревых изоляторов 6-10 кВ шинных мостов, изоляторов ШТ-35, штыревых изоляторов ИШД-35 и др. производятся не реже 1 раза в 4 года.

Наименование испытания

Вид испытания

Нормы испытания

Указания

8.1. Проверка состояния подвесных и опорных изоляторов

К, М

-

Производится согласно пп. 9.1- 9.3

8.2. Проверка состояния вводов и проходных изоляторов

К, М

-

Производится согласно пп. 10.1- 10.5

8.3. Проверка нагрева болтовых контактных соединений сборных и соединительных шин закрытых распределительных устройств

К, М

Производится при наибольшем токе нагрузка с помощью стационарных или переносных термоиндикаторов

-

8.4. Проверка качества выполнения болтовых контактных соединений

К

Выборочной проверке на затяжку болтов подвергается 2-3% соединений

-

8.5. Измерение переходного сопротивления болтовых контактных соединений

К, М

Сопротивление участка шив в месте контактного соединения должно превышать сопротивление участка шив такой же длины а такого же сечения не более чем в 1,2 раза

Производится у шин на ток 1000 А и более, за контактами которых отсутствует контроль в процессе эксплуатации, с помощью термоиндикаторов, а также у контактных соединений открытых распределительных устройств напряжением 35 кВ и выше. Производится на постоянном токе или методом измерения падения напряжения на контактах

8.6. Контроль спрессованных соединений

К

Контактные соединения бракуются если: геометрические размеры (длина и диаметр опрессованный части) не соответствуют требованиям действующих инструкций по монтажу соединительных зажимов; на поверхности соединителя или зажима имеются трещины; кривизна спрессованного соединителя превышает 3% его длины; стальной сердечник спрессованного соединителя расположен несимметрично

-

8.7. Контроль сварных контактных соединений

К

1. Соединения проводов бракуются, если имеется пережог провода наружного повива или нарушение сварки при перегибе соединительных проводов; усадочная раковина в месте сварки имеет глубину более 1/3 диаметра проводов, а для сталеалюминиевых проводов сечением 150- 600 мм2 - более 6 мм

-

 

 

2. Швы сварных соединений жестких шин должны отвечать следующим требованиям: не должно быть трещин, прожогов, кратеров и непроваров длиной более 10% длины шва при глубине более 15% толщины свариваемого металла; в сумме непровары, подрезы, газовые поры, окисные и вольфрамовые включения сварных шин из алюминия в каждом рассматриваемом сечении должны быть не более 15% толщины свариваемого металла

-