- •Техногенное воздействие транспортных потоков элемента улично-дорожной сети ул.Солнечная-ул.Грибоедова Кафедра общей гигиены ( заведующий – профессор а.АЛяпкало)
- •Элементы улично-дорожной сети маршрута ул.Солнечная-пл.Свободы
- •Интенсивность транспортных потоков на элементах удс
- •Суммарные выбросы загрязняющих веществ при движении автотранспорта по маршруту
- •Суммарные выбросы загрязняющих веществ при движении автотранспорта по маршруту ул.Солнечная-пл.Свободы в выходные дни 2014 года (г/сек)
- •Суммарные выбросы загрязняющих веществ при движении Автотранспорта по маршруту ул.Солнечная-пл.Свободы рабочие дни в 2013/ 2014 года (г/сек)
- •Суммарные выбросы загрязняющих веществ при движении Автотранспорта по маршруту ул.Солнечная-пл.Свободы суббота в 2013/ 2014 года (г/сек)
- •2. Дементьев а.А., Ляпкало а.А.,Цурган а.М.
- •3.А.А. Дементьев1, а.А.Ляпкало1, а.М Цурган1.
- •Суммарные выбросы загрязняющих веществ при движении Автотранспорта по маршруту ул.Солнечная-пл.Свободы воскресенье в 2013/ 2014 года (г/сек)
- •1.Пугачёв и.Н.
Суммарные выбросы загрязняющих веществ при движении автотранспорта по маршруту ул.Солнечная-пл.Свободы в выходные дни 2014 года (г/сек)
Выходные дни |
СО |
СН |
NO2 |
С |
SO2 |
Рв |
Σ |
Суббота |
3,48 |
0,79 |
0,67 |
0 |
0,025 |
0,00067 |
4,96 |
Воскресенье |
2,61 |
0,58 |
0,5 |
0 |
0,018 |
0,0005 |
3,71 |
Среднее ВД |
3,04 |
0,68 |
0,59 |
0 |
0,0215 |
0,000585 |
4,33 |
Среднее ВД-ДИ |
2,92 |
0,65 |
0,56 |
|
0,02 |
0,000563 |
4,16 |
Среднее ВД+ДИ |
3,159 |
0,706 |
0,607 |
|
0,0224 |
0,000607 |
4,5 |
В выходные дни (таб.4) достоверный максимум выброса отмечался в субботу, средний выброс загрязняющих веществ в выходные дни был достоверно ниже выше, нежели в рабочие.
Таблица 5
Суммарные выбросы загрязняющих веществ при движении Автотранспорта по маршруту ул.Солнечная-пл.Свободы рабочие дни в 2013/ 2014 года (г/сек)
Рабочие дни 2013/2014г.г |
СО |
СН |
NO2 |
С |
SO2 |
Рв |
Σ |
2013 |
6,035 |
1,276 |
1,198 |
0,00539 |
0,0641 |
0,0012 |
8,5797 |
2014 |
4,895 |
1,096 |
0,932 |
0 |
0,035 |
0,00094 |
6,9587 |
2013/2014 РД % |
-18,84 |
-14,16 |
-21,26 |
-100 |
-46,02 |
-21,26 |
-18,72 |
Среднее |
5,466 |
1,186 |
1,071 |
0,0027 |
0,0494 |
0,001071 |
7,7692 |
Среднее РД-ДИ |
0,151 |
0,024 |
0,035 |
0,0007 |
0,0039 |
3,44E-05 |
7,5550 |
Среднее РД+ДИ |
5,314 |
1,1622 |
1,0298 |
0,00198 |
0,0456 |
0,001036 |
7,9834 |
Сравнительный анализ выброса загрязняющих веществ автотранспортом в рабочие дни летом 2013 и 2014 годов (таб.5) показал, что в 2014 году отсутствует выброс сажи на данном маршруте, г/сек выброс остальных загрязнителей на 14-46% ниже, нежели в 2013 году.
Таблица 6
Суммарные выбросы загрязняющих веществ при движении Автотранспорта по маршруту ул.Солнечная-пл.Свободы суббота в 2013/ 2014 года (г/сек)
Суббота 2013-2014г.г |
СО |
СН |
NO2 |
С |
SO2 |
Рв |
Σ |
2013 |
4,290 |
0,907 |
0,851 |
0,004 |
0,0455 |
0,000851 |
6,098 |
2014 |
3,481 |
0,779 |
0,67 |
0 |
0,0246 |
0,00067 |
4,955 |
2013/2014 Сб % |
-18,86 |
-14,11 |
-21,27 |
-100 |
-45,93 |
-21,27 |
-18,74 |
Ср |
3,886 |
0,843 |
0,761 |
0,002 |
0,035 |
0,000761 |
5,527 |
СР-ДИ |
3,779 |
0,826 |
0,737 |
0,001 |
0,0328 |
0,000737 |
5,376 |
СР+ДИ |
3,992 |
0,86 |
0,784 |
0,003 |
0,038 |
0,000784 |
5,678 |
Таблица 7.