Б. Расчет численности и заработной платы рабочих по текущему ремонту локомотивов

Планирование контингента рабочих по текущему ремонту локомотивов производится исходя из рассчитанной программы текущего ремонта по видам ремонта и технического обслуживания, сериям локомотивов и нормам затрат человеко-ч на отдельные виды ремонта, приведенным в табл.8. Данные нормы принимаются как прогрессивные с учетом роста производительности труда.

Контингент рабочих по каждому виду ремонта, отдельно по видам движения:

;

,

где Ч – численность рабочих по соответствующему ремонту, чел;

Т_i – трудоемкость на единицу ремонта по сериям локомотивов, чел.–час;

N – программа ремонта по сериям локомотивов, ед.;

Ф_ГОД – годовой фонд рабочего времени (по данным соответствующего года), час;

К_ЗАМ – коэффициент на замещение (принять 1,15).

Премия планируется следующим образом.

Слесари комплексных бригад и специализированных отделений, занятые на ТР-3, ТР-2, ТР-1 и ТО-3 премируются в размере 20% от сдельного заработка.

Рабочие заготовительных отделений за выполнение установленных заданий в срок премируются в размере 20% сдельного заработка, подсобные рабочие – 20% тарифной ставки.

Средняя величина премии на каждом виде ремонта определяется исходя из распределения рабочих по группам работ, занятых на техническом обслуживании и ремонте локомотивов. Пример расчета среднемесячной заработной платы рабочих, занятых текущим ремонтом ТР-3 тепловозов приведен в табл. 11.

Средневзвешенная тарифная ставка на каждом виде ремонта определяется по рабочим-сдельщикам с учетом удельного веса рабочих, оплачиваемых на работах в тяжёлых условиях труда (принимаем 5%), и с учетом подсобных рабочих (принимаем 4-5%). К работам в тяжёлых и вредных условиях труда в локомотивном депо относятся: ремонт и обслуживание горячего оборудования в машинном отделении тепловозов и дизельном отделении моторных вагонов дизель-поездов, ремонт и обслуживание ходовой части локомотивов, дизель-поездов на техническом обслуживании.

В курсовом проекте принимаем, что работы в тяжелых и вредных условиях труда составляют 5% от всех работ на ремонте локомотивов; доплата за тяжелые и вредные условия труда – 8% от тарифной ставки.

Таблица 8

Трудоемкость технического обслуживания и ремонта электровозов и тепловозов, чел.-ч на единицу

Вид и серия локомотивов	Виды технического обслуживания и ремонта
	ТО-3	ТР-1	ТР-2	ТР-3
Электровозы:
ВЛ10	100	260	500	3400
ВЛ8	90	380	500	3200
ЧС2	90	210	440	2700
ЧС4	150	200	1100	3200
ВЛ80	100	380	1400	3800
Тепловозы:
ТЭ10	220	560	3200	6300
ТЭ3 (2 секции)	165	450	2400	4400
ТЭП60	110	300	1900	3500
ТЭМ2	70	170	600	1400

Труд рабочих, занятых на ремонте локомотивов, оплачивается по сдельно-премиальной системе, кроме труда подсобных рабочих. Тарифная ставка по каждому виду ремонта определяется умножением часовой тарифной ставки, приведенной в табл.9, и взятой по среднему разряду, на месячную норму часов – Фмес. Средний разряд рабочих принять: на ТР-3, ТР-2 и ТР-1 - 4,5, а на ТО-З – 5-й. Для подсобных рабочих предусмотреть повременно-премиальную оплату труда по 2-му разряду (часовая ставка – 60,84 руб.).

Средневзвешенную тарифную ставку по каждому виду ремонта следует определять по количеству рабочих – сдельщиков с учетом числа подсобных рабочих, принимаемых по табл. 10.

Кроме тарифной ставки рабочим-сдельщикам планируется сдельный приработок за перевыполнение установленных норм выработки в размере 10% от месячной тарифной ставки.

Рабочим, занятым на техническом обслуживании и ремонте локомотивов, планируется премия по фонду заработной платы за высокое качество ремонта, гарантирующее пробег локомотива до очередного планового ремонта и выполнение установленных норм простоя в ремонте. Размер премии определяется видом ремонта и конкретной группой рабочих, занятых на ремонте. Распределение рабочих по группам работ на каждом виде ремонта производится по данным табл. 10.

Таблица 9

Часовые тарифные ставки рабочих, занятых на ремонте, наладке и обслуживании локомотивов, руб.

Виды работ	Часовые тарифные ставки, руб.
Ремонт и наладка основного технологического оборудования подвижного состава: 4-й разряд 5-й разряд	83,93 94,14

Таблица 10

Распределение по группам работ рабочих, занятых на техническом обслуживании и ремонте локомотивов, %

Работы	Количество работников
	тепловозы				электровозы
	ТР-3	ТР-2	ТР-1	ТО-3	ТР-3	ТР-2	ТР-1	ТО-3
Слесарные, выполняемые комплексными и специализированными бригадами	69	70	69	70	70	70	69	70
То же, в заготовительном отделении	27	25	26	25	26	25	26	25
Подсобные	4,0	5,0	5,0	5,0	4,0	5,0	5,0	5,0

Таблица 11

Пример расчета среднемесячной заработной платы рабочих, занятых текущим ремонтом ТР-3 тепловозов

Виды работ	Количество часов за месяц	Средний разряд рабочих	Часовая тарифная ставка, руб.	Месячная тарифная ставка, руб.	Сдельный приработок 10% Тмес, руб.	Сдельный заработок, руб.	Премия, руб.	Среднемесячная зарплата, руб.
Слесарные, выполняемые комплексными и специализированными бригадами	164,17	5	94,14	15455	1545,5	17000,5	3400,1	20400,6
То же, в заготовительном отделении	164,17	4	83,93	13778,8	1377,9	15156,7	3031,3	18188
Подсобные	164,17	2	60,84	9988,10	-	-	1997,6	11985,7

Расчет средневзвешенной тарифной ставки:

;

Т^ср_мес= (0,95*15455+0,05*16691,4)*0,69+(0,95*13778,8+0,05*14881,1)*0,27+

+0,04*9988,1= 14841,3 руб.

Расчет средневзвешенного сдельного приработка:

С^ср_сдпр= (0,95*1545,5+0,05*1669,1)*0,69+(0,95*1377,9+0,05*1488,1)*0,27=

=1444,2 руб.

Расчет средневзвешенной премии:

П^ср_пр= (0,95*3400,1+ 0,05*3672,1)*0,69+(0,95*3031,3+0,05*3273,8)*0,27+

+0,04*1997,6=3257,1 руб.

Доплата за бригадирство:

Д_БР=Т^СР_МЕС*0,1= 14841,3*0,1=1484,1 руб.

Среднемесячная заработная плата на ТР-3 тепловозов:

;

З_СР= 14841,3+ 1444,2+ 3257,1+ 1484,1= 21026,7 руб.

Фонд заработной платы на год на ТР-3:

.

Таким образом определяется среднемесячная зарплата и фонд заработной платы на каждом виде ремонта.

Контингент работников по экипировке определяется в зависимости от категории депо. Для электровозных депо данный штат может быть принят 2, а для тепловозных депо – 3 человека в смену:

,

где K – количество объектов обслуживания = 3;

N – норма обслуживания, чел;

C – количество смен (работа круглосуточная).

(К_ЗАМ принять 1,15).

Распределение численности работников на экипировке по видам движения (грузовое, пассажирское, маневровое) осуществляется пропорционально локомотиво-километрам общего пробега.

Труд рабочих по экипировке оплачивается по повременно-премиальной системе по 5-му разряду. Часовая тарифная ставка 5 разряда 2 уровня оплаты труда составляет 94,14 руб.

Размер премий за высокое качество экипировки составляет 20% тарифной ставки. Планируется доплата за работу в праздничные дни и ночное время.

Расчеты производить в таблице аналогично расчетам среднемесячной заработной платы рабочих локомотивных бригад (табл. 7).

Затраты по оплате труда производственного персонала за непроработанное время (статья 757) предусматривает затраты на оплату труда в соответствии с действующим законодательством очередных (ежегодных) и дополнительных отпусков, льготных часов подростков, перерыв в работе матерей для кормления ребенка, времени, связанного с прохождением медицинских осмотров, выполнением государственных обязанностей и др., основная заработная плата которых планируется на статьях основных расходов. Затраты по оплате труда производственного персонала за непроработанное время определяется по процентам от годового фонда заработной платы каждой группы рабочих: для локомотивных бригад – 17% и для остальных рабочих – 12%.

По статье 757 планируется также оплата труда за непроработанное время работников, основная заработная плата которых отражена по статьям основных общих для всех мест возникновения затрат (статьи 768, 765) и остальным статьям общих для всех мест возникновения затрат (табл. 12).

Численность работников депо, планируемая по данным статьям, и их месячная тарифная ставка или оклад принимается по таблице 12. Величина оплаты за непроработанное время (ст. 757) определяется в размере 12% годового фонда заработной платы по статьям 765 и 768 и остальным статьям основных расходов, общих для всех мест возникновения затрат.

В контингент локомотивного депо включается персонал, не относящийся к аппарату управления, а также работники аппарата управления предприятия. Численность этих работников и их оклады принимаются по табл. 12.

Фонд заработной платы работников, учитываемых по статьям 765 и 768, а также остальных работников, планируемых по статьям основных расходов, общих для всех мест возникновения затрат, рассчитывается исходя из средних месячных тарифных ставок, приведенных в табл. 12. Кроме тарифных ставок им планируется премия в размере 20% от месячной тарифной ставки.

Фонд заработной платы работников, учитываемых по статьям 785 и 830, планируется, исходя из средних должностных окладов (см. табл. 12) и премии в размере 20%.

Все показатели объема, качества работы локомотивного депо, а также показатели использования трудовых ресурсов должны быть сведены в таблицу бюджета производства локомотивного депо.

Таблица 12

Численность работников, планируемая по основным общим и общехозяйственным расходам локомотивного депо

Номер статьи	Наименование статьи	Численность работников явочная, чел.	Месячная тарифная ставка или оклад, руб.	Премия, руб.	Среднемесячная заработная плата, руб.	Фонд заработной платы за год, тыс. руб.
1	2	3	4	5	6	7
765	Содержание и эксплуатация оборудования, кроме оборудования и объектов природоохранного назначения	25	16055,6
768	Обслуживание и текущий ремонт зданий и сооружений	14	15425
	Остальные статьи основных расходов, общих для всех мест возникновения затрат	35	17800
785	Содержание персонала, не относящегося к аппарату управления	65	22850
830	Затраты по оплате труда работником аппарата управления	28	25760