- •Введение
- •Общая характеристика дорожной сети
- •Инвентарная ведомость дорог, обустройства и обстановки.
- •2. Определение объемов работ по зимнему содержанию.
- •Значения коэффициентов цикличности.
- •3. Назначение типоразмера машин.
- •Обоснование выбора пескобаз для хранения противогололёдных реагентов.
- •6 Определение производительности спецтехники.
- •Обоснование потребности в материально – технических ресурсах на содержание дорожной сети.
- •Обоснаование выбора противогололёдных реагентов
- •7 Определение необходимого количества машин.
- •8. Проектирование схем организации работ по зимнему содержанию дорожной сети.
- •Определяют основные показатели рабочего цикла машины.
- •Заключительный цикл патрульной снегоочистки.
- •III категория
- •IV категория
- •V категория
- •9.Определение стоимости работ по зимнему содержанию дорожной сети
- •Продолжительность «чистой» работы
- •Единичная расценка I-го вида работ
- •Заключение
- •Литература
3. Назначение типоразмера машин.
Обоснование потребностей в спецтехнике выполняется только для операций, производимых механизированным способом. Для выполнения этих операций принимается следующий парк машин.
Назначение типоразмера машин, используемых на зимнем содержание, с указанием их технических характеристик.
-Машина дорожная комбинированная МДК- 5337
Грузоподъёмность – 8 т
Шасси: МАЗ-533702
Отвал скоростной с резиновым ножом ССО-2- V=40…60 км/ч
Щетка средняя цилиндрическая, витая или наборная из дисков СЩСо550 мм-2,7м – рабочая скорость V=20 км/ч
Пескоразбрасывающее ПР-2 (вместимостью 6,5 м3) - V=50 км/ч
- Ширина обработки 3-12 м
- Средняя плотность обработки 5…500 г/м2
Очистка от снега (слой 0,05м) поворотным отвалом
- Ширина обработки 2,6-3,0 м
- Vрабочая = 40 км/ч; Vтранспортная = 60 км/ч
Распределение противогололедного материала.
- Ширина обработки 3-9 м.
- V=50 км/ч
Габаритные размеры, мм:
Минимальные транспортные 10000х3000х3250
Максимальные рабочие 9300х3200х3250
Масса, кг;
- снаряжения, 9100
- полная, 18000
-Погрузчик АМКОДОР 332В-01( на базе ТО-18)
• Коэффициент наполнения 1,1
• Ширина захвата 2500 мм
• Габариты: Длина, 7280 мм * Ширина, 2500 мм * Высота, 3660 мм
• Масса эксплуатационная, 10600 кг
• Грузоподъемность, 2,7 т
• Вместимость ковша 1,5 м3
• Высота разгрузки 3300 мм
• Двигатель Д-260.2
• Скорость рабочая 0...7,0 км/ч
• Скорость транспортная 0…36 км/ч
-Автогрейдер ГС-14.02
Класс -140
Двигатель –Д-442
Мощность, кВт-99
Vдвиж - 4…..38 км/ч
Отвал : -длина 3740 м
-высота 620 м
-вынос 800мм
Эксплуатационная масса 13500 кг
Габариты; -длина 8950 мм
-ширина 2500 мм
-высота с маяком 3510 мм
-Бульдозер Б-170
Эксплуатационная масса 19570 кг
Прямой отвал:
- объём призмы волочения 4,28 м3
- ширина отвала 3,42 м
- максим. подъём 1,02 м
- максим. заглубление 0,44 м
- масса 2240 кг
Габаритные размеры:
- длина 4210 мм
- ширина 2480 мм
- высота 3250 мм
- колея 1880 мм
- база 2880 мм
Обоснование выбора пескобаз для хранения противогололёдных реагентов.
По карте Вадского района, выданной кафедрой, необходимо определить сколько нужно пескобаз для хранения реагентов и в каком месте их целесообразнее разместить.
Расстояние между пескобазами назначаются в зависимости от:
- количества распределителей противогололёдных реагентов;
- вида реагента;
-экономически целесообразных сроков ликвидации последствий.
Минимальный срок ликвидации последствий принимается в зависимости от интенсивности движения:
При N>3000 авт/сут срок ликвидации 4 часа;
1000<N<3000 авт/сут срок ликвидации 5 часов;
N<1000 авт/сут срок ликвидации 6 часов.
Примечание:
Числитель – экономически целесообразное расстояние между базами, км;
Знаменатель – потребное количество распределителей, шт.
(данные приведены на 100 км обслуживаемых дорог).
На карте применительно к исходным данным таблицы 1.1, выделяем количество дорог соответствующих категорий. Принимаем соответствующий срок ликвидации последствий для каждой категории в зависимости от интенсивности движения. Определяем максимальную протяжённость всех веток отходящих от районного центра(с. Вад).
Самое дальнее расстояние от районного центра сравниваем с нормативным значением приведённым в таблице 2.1 для количества пескобаз.
Применительно к данному району:
Дороги рассматриваем как двухполосные; реагент – пескосоляная смесь + хлориды.
По карте самое дальнее расстояние от районного центра составляет 35 км. Следовательно это не превышает экономически целесообразного расстояния между пескобазами представленного нормами (40км), что позволяет использовать одну пескобазу для хранения противогололёдных реагентов, расположенную на выезде из районного центра(с. Вад)
