Розрахунок пропускної здатності шлюзу

Розрахунки суднообороту і пропускної здатності шлюзу виконуємо в такому порядку:

1. Визначається середньодобове число шлюзувань за формулою:

де - коефіцієнт нерівномірності руху суден за напрямками; ;

- коефіцієнт нерівномірності руху суден прямого напрямку; ;

- коефіцієнт нерівномірності руху суден зворотного напрямку; ;

- тривалість циклу одностороннього шлюзування, що включає такі послідовні операції: вхід суден в шлюз, причалювання суден, закриття воріт, наповнення або спорожнення камери, відкриття воріт, вихід суден зі шлюзу, закриття воріт, спорожнення або наповнення камери, відкриття воріт;

- тривалість циклу двостороннього шлюзування, що включає такі послідовні операції: вхід суден в шлюз, причалювання суден, закриття воріт, наповнення або спорожнення камери, відкриття воріт, вихід суден зі шлюзу, вхід суден в шлюз, причалювання суден, закриття воріт, спорожнення або наповнення камери, відкриття воріт, вихід суден зі шлюзу;

- тривалість причалювання судна до плавучого рима приймаємо для не швидкісного судна - 2 хв.

- тривалість відкриття або закриття робочих воріт шлюзу, приймається 2…3 хв. в залежності від висоти і ширини отвору;

- тривалість наповнення або спорожнення камери, визначається гідравлічними розрахунками; .

- тривалість входу суден в шлюз, виходу з нього визначається в залежності від швидкості і довжини шляху їх руху.

Швидкість руху при попередніх розрахунках приймаємо ; .

При попередніх розрахунках довжину шляху входу (виходу) розрахункового судна, що чекає шлюзування біля причалу, приймаємо рівною:

- при односторонньому русі в кожному з направлень:

- при двосторонньому русі суден:

де - коефіцієнт, що приймається рівним на вході 0,4, на виході – 0,1;

- коефіцієнт, що приймається рівним 0,4;

- довжина ділянки маневру суден, що виходять (з додатку 6 ).

- при односторонньому русі в кожному з направлень:

- при двосторонньому русі суден:

Отже

Приймаю

Суднопропускну здатність шлюзу визначаємо за формулами:

- технічна:

- дійсна:

де - тривалість навігаційного періоду, ;

- коефіцієнт нерівномірності підходу суден до шлюзу;

- коефіцієнт використання водної поверхні камери;

- коефіцієнт використання робочого часу (при роботі шлюзу, в середньому, на протязі 23 годин на добу).

Вантажопропускну здатність шлюзу визначаємо за формулами:

- технічна:

- дійсна:

де - коефіцієнт, що враховує частку вантажних суден; ;

- коефіцієнт використання вантажопідйомності судна;

_{- планова вантажопідйомність суден, що шлюзуються одночасно,}

Отже:

ДОДАТОК 8

Розрахунок вартості шлюзування

Визначаємо сумарний обєм „приведеного бетону” для шлюзу з головною водопровідною системою (розробки ЛІВТ) за формулою:

Визначаємо вартість всіх будівельно-монтажних робіт для шлюзу (з головною системою) за залежністю:

Вартість 1 м³ „приведеного бетону” приблизно . Приймаю

Капітальні вкладення в будівництво шлюзу можуть бути визначені як:

Щорічні витрати на експлуатацію шлюзу складуть:

де - відсоток відрахувань на реновацію і капітальний ремонт;

- відсоток відрахувань на утримання шлюзу, .

Вартість одного шлюзування складе: