- •Краны грузоподъемные механизм подъема груза метод расчета
- •1. Общие положения
- •Соответствие группы режима и режима работы
- •2. Нагрузки, учитываемые в расчетах
- •3. Натяжение каната
- •Значения кпд блоков
- •Значения кпд полиспаста
- •4. Выбор каната
- •Значения коэффициентов е
- •5. Блоки и барабаны
- •Барабаны
- •6. Крепление каната к барабану
- •7. Подшипники качения
- •8. Статическая мощность двигателя
- •9. Передаточные механизмы
- •10. Тормозной момент тормоза, время и путь торможения груза
- •Коэффициент запаса торможения Кт
- •11. Нагрузки для расчета валов механизма на прочность
- •Модели для расчета динамических нагрузок
- •Статические крутящие моменты, приведенные к валам механизма подъема груза
- •12. Нагрузки для расчета валов механизма на выносливость
12. Нагрузки для расчета валов механизма на выносливость
12.1. Валы механизмов мостовых кранов общего назначения, грейферных и магнитных рекомендуется рассчитывать на выносливость согласно РТМ 24.090.14-76 «Краны грузоподъемные мостовые. Эквивалентные нагрузки. Метод расчета».
12.2. Максимальные динамические (пиковые) нагрузки с учетом упругих колебаний в механизмах подъема мостовых кранов общего назначения рекомендуется определять по формуле п. 11.2. При этом должен приниматься пусковой момент двигателя согласно его пусковой характеристике при нормальной работе механизма подъема.
12.3. Максимальные динамические (пиковые) нагрузки механизмов подъема грейферной лебедки определяются при условии распределения весов груза поровну между механизмами.
13. ДИНАМИЧЕСКИЕ НАГРУЗКИ ОТ ПОСТУПАТЕЛЬНО ДВИЖУЩИХСЯ МАСС
13.1. Динамические нагрузки на механизм подъема от поступательно движущихся масс груза, грузозахватного устройства и элементов жесткого подвеса
где g = 9,81 м/с2 - ускорение силы тяжести;
а - ускорение масс при разгоне или торможении (см. п. 10.8) механизма.
14. ОСОБЕННОСТИ РАСЧЕТА МЕХАНИЗМОВ ПОДЪЕМА ГРЕЙФЕРНЫХ КРАНОВ С РАЗДЕЛЬНЫМ ПРИВОДОМ МЕХАНИЗМА
14.1. Подъемный механизм должен рассчитываться на прочность при нагрузке, равной 60 % от полной нагрузки (веса грейфера и материала), или на нагрузку от веса грейфера, если она превышает 60 % полной нагрузки.
14.2. Замыкающий механизм должен рассчитываться на прочность при полной нагрузке.
14.3. При расчете на выносливость полная нагрузка принимается поровну распределенной между механизмами.
15. ОСОБЕННОСТИ РАСЧЕТА МЕХАНИЗМА ПОДЪЕМА МАГНИТНЫХ КРАНОВ
15.1. При расчете на прочность должно учитываться возможное увеличение нагрузки от веса поднимаемого груза на 90 % у кранов грузоподъемностью 5 т и на 70 % у кранов грузоподъемностью свыше 5 т.
15.2. Расчет на выносливость выполняется аналогично мостовым крюковым кранам.
СОДЕРЖАНИЕ
1. Общие положения. 2 2. Нагрузки, учитываемые в расчетах. 2 3. Натяжение каната. 4 4. Выбор каната. 5 5. Блоки и барабаны.. 6 6. Крепление каната к барабану. 9 7. Подшипники качения. 10 8. Статическая мощность двигателя. 10 9. Передаточные механизмы.. 10 10. Тормозной момент тормоза, время и путь торможения груза. 11 11. Нагрузки для расчета валов механизма на прочность. 13 12. Нагрузки для расчета валов механизма на выносливость. 15 13. Динамические нагрузки от поступательно движущихся масс. 15 14. Особенности расчета механизмов подъема грейферных кранов с раздельным приводом механизма. 16 15. Особенности расчета механизма подъема магнитных кранов. 16 |
