3 Связь риска с безопасностью, допустимый риск

Риск – частота реализации опасностей.

Риск – это количественная оценка опасности.

Количественная оценка – это отношение числа смертных случаев, случаев заболевания, временной и стойкой нетрудоспос-ти, вызванных д-ем на чел-ка конкр. опасности, к их возможному числу (кол-ву жителей или раб-ков) за опр. период. Риск м. исп-ть для оценки сост-й усл-й труда, экон. ущерба ит.д.

различают индивидуальный и социальный риск. Индивид. хар-ет опасность опр. вида для отд. индивидуума. Социальный – риск для группы людей.

Поскольку вред является следствием риска, безопасность в наше время называют часто отсутствием риска. Состояние безопасности – такое состояние, когда не существует опасности несчастного случая, способного причинить вред. Давая определение безопасности, следует всегда выражать ее через несколько рисков. существует столько же степеней безопасности сколько существует степеней риска. Полная безопасность относительно какого-либо риска может быть достигнута только путем устранения его источника. Во всех остальных случаях сохраняется та или иная степень риска, и по тому достигаемая безопасность оказывается ниже теоретической стопроцентной безопасности.

Концепция приемлемого (допустимого) риска

Приемлемый риск сочетает в себе технические, экономические, социальные и политические аспекты и представляет некоторый компромисс между уровнем безопасности и возможностями его достижения.Нужно иметь в виду, что экономические возможности повышения безопасности технический систем не безграничны. Перекачивая средства из одной сферы в другую, мы ухудшаем состояние последней.

Билет 7

1 Показатели негативности техносферы. Количественная оценка травматизма.

Риск как мера опасности

Риск – это количественная оценка опасностей. Формально – риск – это частота происшествий. Количественная оценка – это отношение тех или иных благоприятных последствий к их возможному числу за определенный

период. Потенциальный риск может проистекать от природный явлений или человеческой деятельности.

Природные явления включают в себя все формы жизни на земле (растения, животные, микроорганизмы); саму землю (наводнения, оползни, землетрясения, извержения, радиацию); окружающую землю атмосферу (обильные дожди, снегопады, ураганы, молнии ); дальний космос (радиация, метеориты) и такие силы вселенной как гравитация и электромагнетизм.

В сферу человеческой деятельности входят производство и использование энергии (тепловой, электрической, ядерной), а так же ве-в и продуктов, изделий машин и продуктов труда; производственная и бытовая среда, загрязнение природной среды и другое антропогенное воздействие на нее.

Потенциальный риск может зависеть от свойств конкретного источника и не приносит вреда, пока он остается нереализованным.

Под действием объективных обстоятельств потенциальный риск преобразовывается реализовавшийся (активный риск) и возникает несчастный случай или происшествие (инцидент).

Различают индивидуальный и социальный риск.

Индивидуальный риск характеризует опасность определенного вида для отдельного индивидуума.

Социальный (точнее групповой) риск – это риск для группы людей.

Квантификация риска и опасностей

Квантификация – это введение количественных характеристик для оценки сложных, качественно определенных понятий. Применяются численные, бальные и другие приемы кванификации. Наиболее распространенной оценкой опасности является риск.

Финансовая мера человеческой жизни как способ оценки выгод от мер по снижению риска.

Для сравнения риска и выгод многие специалисты предлагают ввести финансовую меру человеческой жизни. Такой подход вызывает возражение определенного круга лиц, которые утверждают, что человеческая жизнь свята и финансовые сделки недопустимы.

Однако, на практике с неизбежностью возникает необходимость в такой оценке именно в целях безопасности людей, если вопрос ставиться так: «Сколько надо израсходовать средств, чтобы спасти человеческую жизнь?»

По зарубежным исследованиям человеческая жизнь оценивается от 650 тыс. до 7 млн. долл. США.

Принципы и методы обеспечения безопасности

Принцип – это идея, мысль, основное положение.

Метод – это путь, способ достижения цели, исходящий из знания наиболее общих закономерностей.

Гомосфера – пространство (рабочая зона), где находится человек в процессе рассматриваемой деятельности.

Ноксосфера – пространство, в котором постоянно существуют или периодически возникают опасности.

Совмещение гомосферы и ноксосферы недопустимо с позиций безопасности.

Методы обеспечения безопасности

Обеспечение безопасности достигается 3-мя основными методами:

1. Состоит в пространственном и (или) временном разделении гомосферы и ноксосферы. Это достигается средствами дистанционного управления, автоматизации, роботизации, организации деятельности и т.п.

2. Состоит в нормализации ноксосферы путем исключения опасностей. Это совокупность мероприятий, защищающих человека от шума, пыли, опасности травмирования и другие средства коллективной защиты.

3. Включает гамму приемов и средств, направленных на адаптацию человека к соответствующей среде и повышению его защищенности. Данный способ реализуется профотбором, обучением, психологическим воздействием, средствами индивидуальной защиты (СИЗ).

Травма – нарушение анатомической целостности тканей и органов тела или физиологических функций организма под действием внешних факторов, сопровождающееся их расстройством.

Травматизм – совокупность травм у определенных групп населения (работников, учащихся и др.) за определенный период времени.

Причины травматизма: технические, организационные, личностные.

Критерии оценки травматизма:

Коэффициент частоты (Кч) – количество несчастных случаев, приходящихся на 1000 работающих: Кч=(Т/Р)*1000, где Т – кол-во несчастных случае, произошедших за определенный период времени; Р – среднесписочное число трудящихся в тот же период времени.

Кч обычно определяется по общему числу подлежащих учету несчастных случаев, а также по травматизму со смертельным исходом.

Коэффициент тяжести (Кт) – кол-во дней нетрудоспособности, приходящихся на один несчастный случай: Кт=Д/Т

Коэффициент опасности производства (Коп)=Кч*Кт=(Д/Р)*1000.

Данный показатель позволяет производить комплексную оценку состояния травматизма в целях принятия решения вопроса о возмещении ущерба здоровью пострадавших лиц.

2 Эргономика – комплексная дисциплина, опирающаяся на данные смежных наук. Одной из таких наук является эргономика.

Эргономика изучает функциональные возможности человека в процессе деятельности с целью создания таких условий, которые делают деятельность эффективной и обеспечивают комфорт для человека. Т.е. речь идет о совместимостях характеристик человека и характеристик среды. Эргономика стремится приспособить технику к человеку (что не всегда удается), а БЖД рассматривает проблемы приспособления человека к технике.

Специалисты в области эргономики выделяют 5 видов совместимостей, обеспечение которых гарантирует успешное функционирование системы:

1. Информационная;

2. Биофизическая;

3. Энергетическая;

4. Пространственно-антропометрическая;

5. Технико-эстетическая;

Информационная совместимость Операторы видят показания приборов, экранов, мнемосхем,слышит сигналы, свидетельствующие о ходе процесса. Все эти устройства называют средствами отображения информации (СОИ).

При необходимости оператор пользуется рычагами, ручками, кнопками и другими органами управления, в совокупности образующими сенсомоторное поле.

СОИ и сенсомоторные устройства образуют информационную модель машины (комплекса). Через нее оператор и осуществляет управление самыми сложными системами.

Задача эргономики состоит в том, чтобы обеспечить создание такой информационной модели, которая отражала бы все нужные характеристики машины в данный момент и в то же время позволяла бы оператору безошибочно принимать и перерабатывать информацию, не перегружая его внимание и память.

Биофизическая совместимость Подразумевает создание такой окружающей среды, которая беспечивает приемлемую работоспособность и нормальное физиологическое состояние оператора. Эта задача стыкуется с требованиями охраны труда. Предельные значения для многих факторов окружающей среды установлены законодательством, но они не всегда увязаны с функциональными задачами оператора. Поэтому при разработке машин появляется необходимость специального исследования параметров шума, вибрации, освещенности, воздушной среды и т.д.

Силовые и энергетические параметры человека имеют определенные границы. Для приведения в действие сенсомоторных устройств (рычагов, кнопок, переключателей и т.д.) могут потребоваться очень большие чрезвычайно малые усилия. И то и другое плохо.

Энергетическая совместимость Предусматривает согласование органов управления машиной с оптимальными возможностями оператора в отношении прилагаемых усилий, затрачиваемой ощности, скорости и точности движений.

Пространственно-антропометрическая совместимость Предполагает учет размеров тела человека, возможности обзора внешнего пространства, положения (позы) оператора в процессе работы объем рабочего места, зоны досягаемости до приборного пульта и т.д.

Технико-эстетическая совместимость Заключается в том, чтобы обеспечить удовлетворенность человека от общения с машиной, от процесса труда. Для решения многочисленных и чрезвычайно важных Технико-эстетических задач эргономика привлекает художников-конструкторов, дизайнеров.