- •Конструктивні схеми будівель
- •Класифікація фундаментів
- •Класифікація фундаментів:
- •1. За призначенням
- •2. За матеріалом
- •3. За типом конструкції
- •Класифікація стін
- •Перекриття
- •Підлога
- •1.5.Перегородки
- •1.6.Дах і покрівля
- •1.7. Сходи, ліфти
- •1.8 Вікна, двері.
- •1.9 Колони
- •1.10 Лоджії, балкони
- •1.11. Інженерне обладнання
- •Види інженерних систем
- •2. Обстеження об‘єкта оцінки
- •Опис місця розташування об'єкта
1.6.Дах і покрівля
Дах - один з головних елементів будівлі, що захищає її від впливів ззовні: дощу, снігу, морозу, сонячної радіації, пилу, шкідливих речовин і ін Вона повинна витримувати вітрові та снігові навантаження і відповідати протипожежним нормам, а крім того, виконувати декоративні функції.
Дах складається з несучої частини (крокви, лати) і огороджувальної (покрівля).
В одноповерхових будинках і котеджах застосовуються головним чином скатні дахи з різним ухилом в залежності від матеріалу покрівлі. Двосхилий дах найбільш проста в будівництві і надійна в експлуатації. Стік води відбувається за рахунок ухилу скатів. Крутизна схилів даху залежить від матеріалу покрівлі, кліматичних умов і архітектурного рішення. Більш круті схили влаштовуються для покрівель із штучних матеріалів, що утворюють нещільні шви, а також у районах з великою кількістю атмосферних опадів; в зимовий час на них менше затримується сніг. У районах з сильними вітрами дах краще робити більш пологою, тому що вона відчуває менший тиск вітру.
Несуча частина даху найчастіше утворюється системою наслонних дерев'яних крокв. Основний елемент - кроквяні ноги. Вони укладаються уздовж ската нижніми кінцями на зовнішні стіни через підкладку у вигляді поздовжнього бруса (мауерлата), прикріпленого до стіни. Верхні кінці кроквяних ніг спираються на балку-прогін, передавальну навантаження на внутрішні несучі стіни через систему стійок. Загальна стійкість кроквяної системи забезпечується розкосами, підкосами і діагональними зв'язками. Щоб дах не зірвало вітром, крокви закріплюються скручуваннями з дроту, кінці яких прив'язуються до штирів, що забиваються в стіни.
У будинках з колод або брущатими стінами крокви з'єднуються скобами з другим верхнім вінцем. З метою доступності мауерлатів нижніх кінців кроквяних ніг для огляду і ремонту їх розташовують на відстані 35-40 см від перекриття. Між кладкою й мауерлатів прокладається два шари руберойду. Для підтримки покрівельного покриття по наслонних кроквах укладається обрешетка з брусків або дощок; відстань залежить від матеріалу покрівлі.
Для скатних дахів застосовуються покрівельні матеріали двох груп: штучні (глиняна черепиця, цементно-піщана черепиця, етернітовій плитки, шифер тощо) і листові (азбестоцементні листи, чорне і оцинковане залізо, профільовані листи, металочерепиця, ондулін та ін.)
1.7. Сходи, ліфти
Сходи
Механічні підйомники (ескалатори, ліфти), також як і похилі площини (пандуси) або сходи – були створені для сполучення між приміщеннями, майданчиками або поверхами, які знаходяться на різних рівнях. Якщо використати терміни об’ємно-планувальної композиції: всі сходи умовно діляться на допоміжні, основні та вхідні. Вхідні сходи розташовані в ніші (заглиблення) будинку або зовні. Основні сходи саме допомагають всім нам спокійно переміщатися між майданчиками і поверхами будинку. Допоміжні сходи призначені для зручного доступу в підвал, також у будинках вище 10 метрів обов’язково встановлюються пожежні допоміжні сходи, які ведуть на дах і зазвичай розташовані на фасаді будинку.
Що саме потрібно від сходів? Вимог не так вже й багато: вона повинна забезпечувати можливість евакуації людей під час пожежі та транспортування меблів, повинна володіти достатньою пропускною здатністю (визначається щільністю народонаселення в даному будинку або людинопотік), повинна бути безпечною в усіх відношеннях (особливо щодо пожежної безпеки), а також бути міцною. Ну і, звичайно ж, бути естетичною, куди без цього?
Під час проектування і вибору сходів – необхідно враховувати їх значиму роль у створенні об’ємно-планувальної архітектурної та структурної композиції, так як в будь-якому проекті будівлі не буває незначних дрібниць або речей. Від обробки, форми, розмірів і зручного розташування сходів у багато залежить композиція фасадів, інтер’єр основних приміщень, а також комфорт будинку.
Також досить важливим фактором для зручності експлуатації сходів є її нахил, тобто відношення висоти маршу до його горизонтальної проекції або ж відношення подступенка до проступи. Під час підйому по сходах людина повинна витрачати приблизно в два рази більше енергії, ніж під час ходьби по горизонтальній поверхні. Середня ширина кроку людини становить від 57 до 64 сантиметрів. Таким чином, для збереження ритмічності, нахил сходів повинен бути рівний 27 градусам або 1:2. У такому випадку, ширина проступи повинна дорівнювати 30 сантиметрам, а номінальна висота східця – 15 сантиметрам (з урахуванням зазорів, конструктивний розмір – 148 міліметрів). Збільшена в два рази висота східця (150х2 = 300 міліметрів) і ширина щаблі в 300 міліметрів в сумі дадуть середній людський крок – 60 сантиметрів.
Під час будівництва житлових будівель найпоширенішими є залізобетонні типові сходи з нахилом маршу 1:2. Однак при будівництві котеджів широко використовуються сходи і з більш крутими підйомами (ухил 1:1,75, 1:1,5 та інші, більш круті сходи), завдяки чому вони займають набагато менше площі. Ширина проступец в таких сходах може бути 25 сантиметрів і менше, а висота подступенков – 18 сантиметрів і більше.
Для комфортного підйому і спуску по сходах – ширина проступи не повинна бути менше довжини людської ступні. Збільшити ширину щаблі на 30-50 сантиметрів можна за допомогою валика проступи або напуску над підсходинкою.
Ліфти
Ліфт – вантажопідйомне стаціонарний пристрій періодичної дії, яке призначене для підйому, як вантажів, так і людей. Переміщення на певну висоту пасажирів відбувається через певний час партіями, при цьому переміщення ліфта здійснюється з періодичними зупинками для посадки або висадки людей. Ліфт – це найпоширеніший підйомник періодичної дії.
По виду приводів всі ліфти можна розділити на гідравлічні та електричні, а по області застосування вони робитися на спеціальні, вантажні та пасажирські. Спрощена модель електричного пасажирського ліфта являє собою кабіну, яка підвішена у вертикальній шахті на сталевих тросах (канатах). Канати намотуються на барабан лебідки, яка встановлена??в машинному приміщенні. Рух кабіни відбувається по напрямних, які закріплені на стінах шахти. Слід зазначити, що кут нахилу до вертикалі не повинен перевищувати 150 градусів. Крім електричних приводів – також широко використовуються і гідравлічні.
Зазвичай гідравлічні ліфти встановлюються в будівлях з невеликою інтенсивністю руху і малою кількістю поверхів.
Всі ліфтове обладнання, яке представлене на сучасному ринку, можна розділити на дві категорії: дорогі престижні ліфти і дешевші моделі. Перша категорія обладнання є досить вузькою і представлена??в основному технікою зарубіжних виробників. Друга категорія більш широка і орієнтована на вітчизняних виробників. У зв’язку з тим, що ліфт є обов’язковою умовою комфортного проживання в багатоповерхових будівлях – вимоги замовників будуть неухильно рости вгору. Ця закономірність стосується обох категорій ліфтового обладнання.
Останні досягнення в ліфтостроені, в поєднанні з використанням сучасної електроніки та інформаційних технологій – сприяють підвищенню швидкодії, рівня комфорту і надійності. Так, наприклад, компанією «Schindler» (великий швейцарський виробник) була запропонована інтелектуальна програма «Місоnіс 10 тм» для оптимізації руху ліфтів. Принцип роботи всієї системи заснований на досить оригінальної думки: поверх призначення повинен вводитися ще до моменту входу в кабіну ліфта. Системою направляється певна кабіна до конкретного пасажиру, який у свою чергу отримує інформацію, до якої кабіні необхідно підійти. У результаті пасажири, які проживають або працюють на одному поверсі, групуються. Дане рішення дозволяє звести до мінімуму кількість зупинок під час руху до пункту призначення.
На сьогоднішній день, в залежності від встановлюваної моделі ліфта, машинне приміщення може бути відсутнім, перебувати в безпосередній близькості від шахти (наприклад, на одному з поверхів) або ж розташовуватися прямо над шахтою ліфта. Перший варіант стає все більш популярним, так як відсутність машинного приміщення дозволяє вписати шахту ліфта практично в будь-яку будівлю.
Ліфти з прохідними дверима.
Кабіни даних ліфтів відрізняються тим, що вони обладнані двома дверима. На певних поверхах, згідно з планом архітекторів, двері можуть відкривати в одну або іншу сторону або ж обидві двері відразу. Дане рішення дозволяє проектувальникам досягти додаткової гнучкості, яка часом необхідна при створенні будівлі.
Слід зазначити, що в 1998 році було розпочато виробництво спеціальних ліфтів для лікарняних закладів та ліфтів з нижнім машинним відділенням. Однією з важливих завдань проектувальників є вирішення поверхового холу. Існує досить великий вибір панелей дверних прорізів, індикаторів, а також великий вибір кнопок. Поверхові двері ліфта можуть бути зроблені з з нержавіючої сталі або пластику і пофарбовані в необхідні кольори для того, що б вписатися в інтер’єр холу.
