- •Содержание
- •Описание проекта
- •Услуги – ответственного хранение и обработка товара:
- •Услуги - таможенно-брокерские:
- •3.Анализ рынка складской недвижимости
- •Анализ арендных ставок по складской недвижимости
- •Ценовая политика
- •4.4 Коммуникационная политика
- •5. Операционная деятельность.
- •5.1 Стоимость строительных работ и оборудования
- •4.3 Сбытовая политика
- •Ооо «кпвс» , ооо «вегас», ичпуп «Саламандер», иooo «брв-брест».
- •5.2 График реализации работ
- •6. Финансовый план
- •6.1 Прогноз прибылей и убытков
- •6.2. Прогноз движения денежных средств
- •6.3 Основные показатели эффективности проекта
- •Дисконтированный доход
- •2.Чистая текущая стоимость
- •4.Внутренняя норма прибыльности инвестиций
- •7. Риски проекта
Услуги – ответственного хранение и обработка товара:
• ответственное хранение габаритных и не габаритных товаров на любого вида паллетах;
• погрузочно-разгрузочные работы (паллеты, коробки, штуки);
• сортировка товаров по артикулам/партиям/весо-габаритным характеристикам;
• маркировка товаров/сканирование штрих-кода;
• формирование товарных партий (комплектация по срокам годности, партиям, группам товаров);
• отслеживание товара по методам хранения - FIFO, LIFO, FEFO, FPFO, BBD, UBD;
• инвентаризация/проведение ежедневных сверок остатков;
• подготовка товара к отгрузке/фильмаж стретч плёнкой на современных аппаратах;
• предоставление любых отчетов по запросу клиента с помощью современной системы управления складскими процессами.
Услуги - таможенно-брокерские:
• транспортировка товара практически из любой точки мира;
• складские и экспедиторские услуги в Европе;
• таможенное оформление;
• электронное декларирование;
• прохождение всех таможенных формальностей, связанных с внешне-экономическими операциями;
• расчет таможенных платежей и подбор кодов;
• консультации по вопросам, связанным с таможенным оформлением грузов;
• получение всех необходимых разрешительных документов;
• аккредитация предприятия на таможне;
• полная конфиденциальность.
Услуги - цех переупаковки:
• сортировка и упаковка продукции;
• упаковка метроюнитов;
• комплектация подарочных наборов;
• упаковка акционных наборов;
• формирование товарных партий;
• оклеивание, маркировка, стикеровка;
• термоупаковка.
Услуги – транспортные:
Предлагается возможность доставки товара в различные точки, разработанную систему маршрутов движения транспорта, технологию комплектации заказов и загрузки автомобилей под управлением WMS и специальное складское оборудование. Доставка комплектных паллетных грузов - предоставление полного комплекса услуг по организации перевозки грузовых паллетных отправок автомобильным транспортом.
• Предоставляется комплектные грузовики, типа "евро-фура" от 1 до 33 палетомест;
• Без температурного режима: тентованные, цельнометалические, автовозы;
• Требующие температурного режима: термосы, рефрижераторы (-25 Co + 25 Co);
• Все автомобили имеют санитарные паспорта;
• Комплектация грузовиков с выгрузками на складах и доставка до клиента;
• Организация доставок таможенных грузов;
• Полное документальное сопровождение перевозок (подготовка реестров выполненных рейсов, а также других отчетов по запросу клиента);
• Контроль за движением автопоездов;
• Своевременное прибытие грузовиков на погрузку;
• Контроль за оформлением документов;
Определение итогового пакета услуг данного проекта будет осуществлен по следующим разделам.
3.Анализ рынка складской недвижимости
Для анализа рынка складской недвижимости необходимо изучить рыночную ситуацию, оценить возможности и угрозы, которые могут быть при реализации проекта.
Одним из главных факторов оценки складской недвижимости является местоположение объекта. Склад расположен по ул. Лысая Гора, г.Брест. При помощи SWOT-анализа местоположения покажем сильные и слабые стороны, а также потенциальные возможности и угрозы (см. табл. 3.1).
Местоположение объекта складской недвижимости представлено на рисунке 3.1:
Рис.3.1 – Местоположение объекта
Таблица 3.1 SWOT-анализ местоположения объекта складской недвижимости
Сильные стороны |
Слабые стороны |
1. Близкое расположение к границе с Евросоюзом 2.Непосредственная близость железнодорожной ветки 3.Удобные подъездные пути 4.Небольшой транспортный поток. 5.Близость к СЭЗ 6.удаленность от центра города |
1..Плотность застройки 2.Удаленность от магистрали
|
Возможности |
Угрозы |
а. Проложение новой магистрали б. строительство предприятий на рядом прилегающих территориях |
в. Строительство рядом аналогичных объектов. |
В качестве дополнений к данной таблице, составляем вспомогательные матрицы: матрица возможностей и матрица угроз.
Таблица 3.2 Матрица возможностей
Вероятность реализации возможностей
|
Влияние |
||
Сильное |
Умеренное |
Малое |
|
Высокая |
- |
- |
- |
Средняя |
б. увеличение потенциальных клиентов, увеличение прибыли (до 7%) |
- |
- |
Низкая |
- |
а. увеличение потока клиентов (до 5%) |
- |
Таблица 3.3 Матрица угроз
Вероятность реализации угроз
|
Последствия |
||
Разрушительные |
Тяжелые |
Легкие |
|
Высокая |
- |
- |
- |
Средняя |
- |
- |
- |
Низкая |
- |
в. Уменьшение потока клиентов, снижение доходов (до 8%) |
- |
Далее проводится сопоставление сил, слабостей, возможностей и угроз.
Таблица 3.4 – Видоизмененная матрица SWOT
|
Возможности |
Угрозы |
Сильные стороны |
5Б и 1Б
|
5В и 1В расположение в СЭЗ «Брест» и нахождение вблизи границы при появлении аналогичных предприятий не повлияет на доход |
Слабые стороны |
1Б Плотность застройки препятствует строительству новых предприятий |
- |
Таблица 3.5 – Базовая матрица количественного анализа
|
Интенсивность |
Возможности |
Угрозы |
|
О1 |
О2 |
Т1 |
||
Вероятность появления |
|
0,2 |
0.4 |
0.5 |
Коэффициент влияния |
|
0.7 |
0.8 |
0.8 |
Сильные стороны |
|
|
|
|
S1 |
5 |
0 |
3 |
1 |
S2 |
5 |
0 |
0 |
0 |
S3 |
5 |
0 |
0 |
0 |
S4 |
5 |
0 |
0 |
0 |
S5 |
5 |
0 |
2 |
1 |
S6 |
5 |
0 |
0 |
0 |
Слабые стороны |
|
|
|
|
W1 |
5 |
1 |
0 |
0 |
W2 |
4 |
0 |
0 |
0 |
Таблица 3.6 – Результирующая матрица количественного анализа
|
Интенсивность |
Возможности |
Итого |
Угрозы |
Итого |
|
О1 |
О2 |
Т1 |
||||
Вероятность появления |
- |
0,2 |
0.4 |
- |
0.5 |
- |
Коэффициент влияния |
- |
0.7 |
0.8 |
- |
0.8 |
- |
Сильные стороны |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
S1 |
5 |
0 |
4,8 |
4,8 |
2 |
2 |
S2 |
5 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
S3 |
5 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
S4 |
5 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
S5 |
5 |
0 |
3,2 |
3,2 |
2 |
2 |
S6 |
5 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
Итого |
|
0 |
8,0 |
8,0 |
4 |
4 |
Слабые стороны |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
W1 |
5 |
0,7 |
0 |
0,7 |
0 |
0 |
W2 |
4 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Итого |
|
0,7 |
0 |
0,7 |
0 |
0 |
Вывод: среди факторов, определяющих выгодность местоположения объекта, преобладают все-таки сильные стороны объекта. Это говорит о выгодном расположении склада для привлечения потенциальных арендаторов. Также склад в любом случае не будет иметь проблем с привлечением арендаторов, поскольку в данной зоне находится большое количество производств.

расположение
в СЭЗ «Брест» и нахождение вблизи
границы могут привлечь инвесторов на
строительство предприятий