4.8 Протаскивание трубопровода

Строительно-монтажные работы по прокладке нефтепровода в тоннеле допускается производить только после окончания строительства тоннеля и оформления акта о завершении его строительства. Схема протаскивания нефтепровода в тоннель разрабатывается в проекте организации строительства и уточняется в проекте производства работ с учетом конкретных условий и применяемого оборудования. Проектом определяется состав механизмов и оборудования, их расстановка, технические параметры, расчетные строительные нагрузки на нефтепровод и опоры, напряженное состояние нефтепровода в соответствии с требованиями [5].

При выборе схемы монтажа следует обеспечивать максимальную длину плетей нефтепровода для протаскивания, исходя из условия рельефа прилегающих к тоннелю участков местности, применяемых грузоподъемных и тяговых средств. Последовательность монтажа нефтепроводов уточняется с учетом схемы их размещения в тоннеле. В зависимости от ширины, рельефа преграды, расчета тяговых усилий и применяемых тяговых устройств прокладка нефтепровода в тоннеле может осуществляться по двум технологическим схемам:

- протаскиванием нефтепровода с предварительным монтажом его на полную длину в створе тоннельного перехода;

- протаскиванием нефтепровода с последовательным наращиванием отдельных плетей.

Надежность протаскивания нефтепровода в тоннель должна обеспечиваться:

- требуемым качеством спусковой дорожки и опор;

- обеспечением соосности опор спусковой дорожки и опорных конструкций, устанавливаемых в тоннеле;

- достаточной грузоподъемностью опорных конструкций с учетом возможной их перегрузки;

- равномерным распределением нагрузки от нефтепровода на опорные конструкции;

- надежностью такелажных соединений, тросов, анкерных устройств;

- достаточной мощностью тяговых средств для протаскивания нефтепровода;

- устойчивым положением нефтепровода на опорных конструкциях, исключающим опрокидывание опор и сход нефтепровода;

-надежностью технических решений по предотвращению самопроизвольного перемещения нефтепровода после остановки тяговых средств.

В процессе протаскивания защитного кожуха и нефтепровода должны контролироваться:

- величина тягового усилия, создаваемого при протаскивании защитного кожуха и нефтепровода;

- скорость и равномерность перемещения защитного кожуха и нефтепровода;

- состояние изоляционного покрытия присоединяемой плети защитного кожуха и нефтепровода.

4.9 Сварочно-монтажные работы

К сварке стыков трубопроводов допускаются сварщики, имеющие удостоверения установленной формы, прошедшие квалификационные испытания, аттестованные в соответствие с требованиями «Технологического регламента аттестации сварщиков и специалистов сварочного производства».

Поставляемые трубы должны иметь сертификат качества и соответствовать проекту и техническим условиям на их поставку.

До начала основных работ по сборке и сварке производится очистка внутренней полости труб от возможных загрязнений и проводится визуальный осмотр труб, при обнаружении дефектов, подлежащих согласно требованиям [12] ремонту их следует отремонтировать, в противном случае отбраковать трубу.

Выполнение сварочных работ предполагает обязательное проведение следующих мероприятий:

• назначение лиц, ответственных за подготовку трубопровода к проведению сварочных работ;

• оформление наряда-допуска на ведение работ в охранной зоне МГ;

• определение перечня противопожарных мероприятий;

• подготовка сварочных материалов, оборудования и инструментов;

• проверка состояния воздушной среды на месте проведения сварочных работ;

• подготовка поверхности свариваемых деталей;

• сварочные работы;

• контроль качества сварки.

Поставляемые трубы должны иметь сертификат качества и соответствовать проекту и техническим условиям на их поставку.

До начала основных работ по сборке и сварке производится очистка внутренней полости труб от возможных загрязнений и проводится визуальный осмотр труб, при обнаружении дефектов, подлежащих согласно требований [12] ремонту их следует отремонтировать, в противном случае отбраковать трубу. Сварка трубопровода Ø1220 х 20 мм, производится маркой стали К60, ТУ1394-015-05757848-2005 (ВГП ТУ1390-017-05757848-2005.

Сварка стыка осуществляется со 100% подваркой изнутри корневого шва. Для сварки трубопровода используются инверторные источники тока.

Сварка трубопровода производится по аттестованной технологии сварки в соответствии с прилагаемой операционно-технологической картой, с последующим проведением работ по визуально-измерительного контролю, радиографическому контролю выполненных сварных стыков и УЗК в объемах, предусмотренных рабочей документацией.

К сварке стыков трубопроводов допускаются сварщики, имеющие удостоверения установленной формы, прошедшие квалификационные испытания, имеющие талон по технике пожарной безопасности, аттестованные в соответствие с требованиями.

Перед началом сварочных работ по строительству трубопровода, каждый сварщик или бригада (в случае если технология сварки подразумевает сварку стыка бригадой) должен пройти аттестационные испытания со сваркой допускного стыка.

В процессе аттестационных испытаний сварщики должны выполнять требования операционно-технологической карты на технологию сварки, которая будет применяться впоследствии при сооружении трубопровода.

• При сварке допускного стыка должны учитываться следующие условия:

• вид сварки должен соответствовать виду применяемого на строительстве;

• сварочные материалы, тип сварочного оборудования должны соответствовать технологиям сварки, применяемым в строительстве трубопровода (подводного перехода);

• разделка кромок труб, режимы сварки, порядок сварки, температура предварительного и сопутствующего подогрева при сварке допускного стыка должны соответствовать операционно-технологической карте на сварку настоящего ППР, по которым, впоследствии, будут производиться работы.

Сварщики признаются прошедшими аттестационные испытания, если по результатам контроля качества допускного стыка контрольного сварного соединения (КСС) получены положительные заключения, что должно быть отражено в Допускном листе.

Положительные результаты квалификационной оценки по результатам сварки КСС являются основанием для допуска сварщика к выполнению сварочно-монтажных работ.

Результаты испытаний допускных стыков должны быть отражены в исполнительной производственной документации.

Сварочные работы должны производиться на оборудовании обеспечивающим заданные технологические характеристики, определяющие требуемое качество сварных соединений.

Сварочное оборудование должно быть изготовлено по специальным ТУ и может применяться при наличии:

• паспортов или руководств по эксплуатации (на зарубежное оборудование дополнительно должны быть представлены: копии сертификатов, выданных соответствующим международным экспертным центром, признанным уполномоченным на то органом Российской Федерации, в соответствии с Законом о сертификации) с приложением перевода на русском языке.

• сертификат соответствия ГОСТ Р;

• свидетельство НАКС об аттестации сварочного оборудования

• разрешение Ростехнадзора на применение сварочного оборудования.