1.2 Расчёт стоимости строительства лесовозных путей

Определение протяженности строительства лесовозных дорог производится по нормативам.

Объем работ принимаем из задания (всего 180 тыс. м³).

Общая протяженность строящихся путей на объем находится как произведение норматива на 1 млн. м³ на объем работ и разделить на 1000.

Стоимость строительства земельного полотна для магистрали с применением коэффициента удорожания равным 12 составит:

тыс. руб. [2]

Таким образом, общая стоимость строительства 1 км магистрали составит:

тыс. руб.

Аналогично определяется стоимость строительства веток:

тыс. руб.

Аналогично определяется стоимость строительства усов:

тыс. руб.

Общая стоимость строительства по каждому виду дорог определяется как произведение стоимости одного километра на норматив (на объем).

Таблица 4 – Расчет протяженности и стоимости лесовозных путей

Дороги	Объем работ	Норматив, км		Стоимость 1 км, тыс. руб		Общая стоимость, тыс. руб.
		На 1 млн. м3	на объем
Магистрали	180	6,3	1,1		401		441,10
Ветки	180	16,2	2,9		529		1534,10
Усы	180	84,4	15,2		52		790,40
Итого	-	-	-		-		2765,60

Таким образом, общая стоимость строительства дорог составит 2765,6 тыс. руб.

2 ПЛАН ПРОИЗВОДСТВА И РЕАЛИЗАЦИИ ПРОДУКЦИИ

2.1 Расчёт лесосечного фонда

Лесосечный фонд должен соответствовать годовому объему вывозки предприятия.

В качестве исходных данных для расчета используются формула состава насаждений по породам, процент выхода по породам и распределение по крупности круглых лесоматериалов. На основе формулы состава насаждений устанавливается распределение лесосечного фонда по породам. Ведомость лесосечного фонда представлена в таблице 5.

Таблица 5 – Ведомость лесосечного фонда

в тыс. м³

Показатели	Общее количество древесины	Хвойные породы			Лиственные породы
		Сосна	Ель	Итого	Берёза
Круглые лесоматериалы	137,2	27,4	84,2	11,6	25,6
в том числе:
крупные	86,4	17,3	53,0	70,3	16,1
средние	27,4	5,5	16,8	22,3	5,1
мелкие	23,4	4,7	14,3	19,0	4,4
Дрова	42,8	8,6	23,8	32,4	10,4
ИТОГО	180	36	108	144	36

Состав насаждений по породам из задания: 6Е2С2Б (60 % ель, 20 % сосна, 20 % береза). Строка «итого» заполняется в первую очередь и рассчитывается как произведение общего объема вывозки на соответствующий процент состава насаждений. Это значит, что в годовом объёме вывозки:

- ель составляет 108 тыс. м³ (180*0,6);

- сосна составляет 36 тыс. м³ (180*0,2);

- берёза составляет 36 тыс. м³ (180*0,2).

Чтобы рассчитать круглые лесоматериалы, необходимо итоговую строчку умножить на соответствующий процент выхода круглых лесоматериалов по породам согласно заданию.

Например, круглые лесоматериалы по ели составляют 84,2 тыс. м³ (108*0,78).

Аналогично рассчитываем круглые лесоматериалы по остальным породам.

Чтобы найти дрова, необходимо из итоговой строки вычесть объём круглых лесоматериалов по породам.

Чтобы найти распределение круглых лесоматериалов по крупности, необходимо общий объём круглых лесоматериалов по породам, умножить на соответствующий процент распределения лесоматериалов из задания.

Например, рассчитаем распределение по крупности для сосны:

- крупные 17,3 тыс. м³ (27,4*0,63);

- средние 5,5 тыс. м³ (27,4*0,2);

- средние 4,7 тыс. м3 (27,4*0,17).

Аналогично рассчитываем распределение круглых лесоматериалов по крупности для остальных пород (берёзы и ели).

Сортиментный план должен быть увязан с имеющимся лесосечным фондом по массе, породам, проценту выхода круглых лесоматериалов и тяготению к местам назначения.

Для построения плана вывозки леса по сортиментам и видам франко используются показатели выхода сортиментов в процентах от общего объема раскряжевки лесоматериалов круглых, указанные в задании.

Далее рассчитаем сортиментный план вывозки, который представлен в таблице 6.

Таблица 6 – План вывозки леса по сортиментам и видам франко

в тыс.м³

Сортимент	План вывозки	в т.ч. по франко
		к железной дороге	к пунктам потребления
А. Деловая древесина	154	123	31
в том числе:
круглые лесоматериалы	137	110	34
из них:
I Лесоматериалы для распиловки, всего	104	84	20
в том числе:
1) для выработки пиломатериалов	47	37	10
2) для судостроения и баржестроения	35	35	-
3) для выработки шпал и переводных брусьев	22	18	4
II Лесоматериалы для лущения и строгания	5	5	-
в том числе:
1) для выработки лущеного шпона общего назначения	5	5	-
Продолжение таблицы 6
III Лесоматериалы для выработки целлюлозы и древесной массы	11	11	-
IV Лесоматериалы для использования в круглом виде	17	14	3
в том числе:
1) для разделки на рудничную стойку и рудничная стойка	11	11	-
2) для строительства	6	5	1
Сырье древесное для технологической переработки	17	17	-
Б. Дрова	26	13	13
ВСЕГО	180	136	44

Общий план вывозки круглых лесоматериалов соответствует общему количеству круглых лесоматериалов из таблицы 5.

Выход сортимента в процентах от общего объема раскряжевки круглых лесоматериалов приведен в исходных данных. План вывозки сортиментов определяется умножением общего плана вывозки круглых лесоматериалов на соответствующий процент.

Сырье древесное для технологической переработки определяется путем умножения годового объема вывозки на соответствующий процент в исходных данных.

Деловая древесина рассчитывается путем суммирования объема вывозки круглых лесоматериалов и сырья древесного для технологической переработки.

Дрова определяются как разность между годовым объемом вывозки и объемом деловой древесины.

Распределение лесоматериалов по видам франко осуществляется в следующей пропорции: к железной дороге – 80 %, к пунктам потребления – 20 %, за исключением лесоматериалов для судостроения и баржестроения, лесоматериалов для лущения и строгания, лесоматериалов для выработки целлюлозы и древесной массы, лесоматериалов для разделки на рудничную стойку и рудничная стойка, сырье древесное для технологической переработки, которые в полном объёме вывозятся к железной дороге. Как результат – к железной дороге вывозится 136 тыс. м3 лесоматериалов, 44 тыс. м3 – вывозится к пунктам потребления.