3.6 Расчет автомобилизации
Расчетное количество 200 человек на 1000 человек, следовательно, на территории квартала требуется разместить не менее 70 % автомобилей граждан, проживающих в данной жилой группе.
На территории микрорайона, предназначенной для последующего строительства гаражей, следует предусматривать открытые площадки для стоянки автомобилей.
Определяем количество машин:
Х=N*200/1000=4000*200/1000=800 – количество машин в квартале.
800*25= 20000 м2=2 га – общая площадь парковки
Возьмем площадь 1 га под парковку и 1 га под гаражи
10000 м2 – площадь под парковки;
10000/2=5000 м2 – площадь, занимаемая двухэтажным гаражом.
4 Разработка транспортно-пешеходной сети
Проектирование городских и сельских поселений предусматривает единую систему транспорта и дорожной сети, связанной с планировочной структурой этих поселений и прилегающей к ним территории, которая обеспечивает удобные, быстрые и безопасные транспортные связи со всеми функциональными зонами, с другими поселениями системы расселения, объектами, расположенными в пригородной зоне, объектами внешнего транспорта и автомобильными дорогами общей сети. Проектирование транспортно-пешеходной сети выполнено в соответствии с положениями СНиП 2.07.01-89. Проектом предусмотрена ширина транспортных сетей не менее 6 метров. Это необходимо для осуществления свободного подъема к зданиям, а также для быстрого и беспрепятственного доступа пожарных машин к жилым домам. Пешеходные дорожки спроектированы шириной 0,75-1,5 м. В квартале имеется парковка площадью 4062,5 м2, парковка площадью 2750 м2 и временная парковка площадью 2643,75 м2. Помимо этого к скверу прилегает временная парковка площадью 2643,75 м2. Служебно-хозяйственные проезды предназначены для движения автомобилей, связанных с хозяйственно-эксплуатационными службами (очистка территории, вывоз мусора, ремонт зданий и сооружений, подъезд к тепловым пунктам, трансформаторным подстанциям и т.п.), а также с хозяйственным обслуживанием школ и детских учреждений. По конфигурации они могут быть сквозные и тупиковые ограниченной протяженности, как правило, не более 100 м. Ширина проезжей части проездов – 3 м, тротуары, как правило, отсутствуют, или совмещаются с проезжей частью. |
||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
Минобрнауки РФ НИ ТПУ ИПР гр. 2У10 |
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
Изм. |
|
Лист |
|
Подпись |
Дата |
|||||||||||||
Разработал |
Иванющенко |
|
|
Проект планировки и застройки территории жилой группы |
Стадия |
Лист |
Листов |
|||||||||||
|
|
|
|
КП |
1 |
1 |
||||||||||||
Руководитель |
Базавлук |
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
Разработка транспортно-пешеходной сети |
Каф. ОГЗ |
|||||||||||||
Зав. Каф. |
Поцелуев |
|
|
|||||||||||||||
5 Разработка проекта озеленения
Под озеленением понимают комплексный процесс, связанный с непосредственной посадкой деревьев, кустарников, цветов, созданием травянистых газонов, и с проведением работ по различным видам инженерной подготовки и благоустройству озелененных территорий. Такое озеленение направлено на формирование и обустройство окружающей среды человека. Около 50 % площади внутриквартальной территории должно быть занято зелеными насаждениями. С помощью озеленения создается эстетический образ квартала при помощи красивых композиций деревьев, кустарников и цветников путем применения главным образом пейзажной планировки. Кроме того озеленять внутриквартальную территорию необходимо для насыщения окружающей среды кислородом и создания надежной изоляции от шума, копоти, вредных газов и пыли. Стоит отметить вред шума на здоровье человека. Он оказывает угнетающее воздействие на нервную систему, понижает возможности иммунной системы, снижая способность организма сопротивляться различным заболеваниям. Таким образом, опасно для здоровья жить в местах, где интенсивность шума больше нормы – 60-70 дБ. Озеленение в данном случае помогает при благоустройстве территории поглощением, рассеиванием и отражением шума. Существуют строительные нормы и правила (СНиП), которые необходимо учитывать при озеленении территории. К озеленению отдельных участков в жилой территории сада или двора предъявляются свои специфические требования:
|
||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
Минобрнауки РФ НИ ТПУ ИПР гр. 2У10 |
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
Изм. |
|
Лист |
|
Подпись |
Дата |
|||||||||||||
Разработал |
Иванющенко |
|
|
Проект планировки и застройки территории жилой группы |
Стадия |
Лист |
Листов |
|||||||||||
|
|
|
|
КП |
1 |
2 |
||||||||||||
Руководитель |
Базавлук |
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
Разработка проекта озеленения |
Каф. ОГЗ |
|||||||||||||
Зав. Каф. |
Поцелуев |
|
|
|||||||||||||||
2) использование растительности для создания внутри кварталов и микрорайонов затененных аллей и площадок для отдыха;
3) создание изолированных растительностью спортивных площадок и площадок для игр детей;
4) применение посадок для организации движения пешеходов и транспорта, а также для изоляции сооружений подсобного назначения.
Внутриквартальная территория спроектирована в соответствии с нормами СП 42.13330.2011.
Проект озеленения представлен в приложении Е.
В проекте квартала запроектирован сквер, размером 17554,68 м2. «Сквер – это озелененная территория, являющаяся элементом оформления площади, общественного центра, магистрали используемая для кратковременного отдыха и транзита. Основными функциями на проектируемой территории является распределение транспортных и пешеходных потоков и проведение культурного досуга. По нормам и правилам сквер занимает 0,5-2 га земной поверхности.
Специальная планировка пешеходных дорожек, фонтан рассчитаны на то, чтобы люди могли неспешно прогуливаться в приятной обстановке. В основном, это природные объекты – спокойные тенистые деревья, высаженные по канонам паркового искусства кустарники, цветы и травы.
Характерной особенностью в планировке сквера является сложный, геометрически правильный рисунок и частично симметричная планировка. В проекте сквера присутствуют лиственные и хвойные деревья, высокие кустарники, живая изгородь, клумбы и газоны.