4. Выемочно-погрузочные работы

4.1 Расчет относительного показателя трудности экскавации Пэ и оценка разрабатываемых пород по экскавируемости

,

где – коэффициент наполнения ковша ( ;

– коэффициент разрыхления породы в ковше ( .

.

4.2 Определение параметров забоя экскаватора (высота забоя, ширина заходки, ширина рабочей площадки),число заходок

Высота уступа:

Максимальная, по условию предупреждения образования нависей и козырьков.

.

.

Ширина заходки:

.

В системах разработки с автомобильном транспортом в ширину рабочей площадки входит:

,

где – ширина развала, м;

T – ширина транспортной полосы;

Z – берма безопасности, м.

,

.

.

4.3 Определение часовой технической и эксплуатационной производительности экскаватора, также сменную, месячную и годовую

Теоретическая производительность:

,

где Е – вместимость ковша;

– продолжительность цикла экскаватора.

.

Часовая техническая производительность для одноковшых экскаваторов:

,

где – коэффициент экскавации;

– коэффициент забоя, учитывающий влияние вспомогательных операций, .

.

Сменная эксплуатационная производительность экскаватора:

,

где – продолжительность смены, ч;

– коэффициент использования экскаватора в течении смены.

.

Суточная производительность экскаватора:

,

где – число смен в сутках, .

.

Месячная производительность экскаватора:

,

где – число рабочих дней в месяц, .

.

Годовая производительность экскаватора:

,

где – число рабочих дней в году, .

.

5. Перемещение карьерных грузов

5.1 Обоснование схемы автодорог и типа дорожного покрытия на уступе, в капитальной траншеи и на поверхности

Ширина проезжей части:

,

где – ширина автосамосвала по скатам колес, м;

– число полос;

– ширина предохранительной полосы, м;

– зазор между кузовами встречных автосамосвалов, м.

,

.

,

.

.

Покрытие автодорог щебеночное.

5.2 Обоснование схемы обмена автосамосвалов в забое

Подъезд с петлевым разворотом применяется при одном выезде с горизонта. Он не требует сложных маневров. Обычно время обмена автосамосвалов не превышает продолжительность рабочего цикла экскаватора, чем достигается высокое использование экскаватора во времени.

5.3 Технологический расчет автотранспорта с определением продолжительности рейса автотранспорта и его производительности

Используя табличные данные – вместимость ковша экскаватора 12,5 м³ и расстояния транспортирования 3,8 км получаем вместимость кузова автосамосвала равной 66,3 м³, что соответствует выбранной модели Белаз – 75131.

Количество автосамосвалов, необходимое для обслуживания одного экскаватора:

,

где – продолжительность рейса, мин;

t_п – продолжительность погрузки автосамосвала, мин.

,

где – продолжительность времени разгрузки, мин;

t_м – продолжительность времени маневрирования, t_м =1,5;

– среднетехническая скорость движения автосамосвала, км/ч.

,

где – продолжительность рабочего цикла экскаватора, с.

– коэффициент наполнения ковша экскаватора;

– вместимость ковша, м³.

.

.

.

Число рейсов автосамосвала в час:

;

.

Техническая производительность автосамосвала:

,

где – коэффициент использования грузоподъемности, .

.

Эксплуатационная производительность автосамосвала:

,

где – коэффициент использования автосамосвала в смену,

;

– продолжительность смены, .

.

Суточная производительность автосамосвала:

,

где – число смен в сутках согласно режиму работы карьера,

;

;

Месячная производительность автосамосвала:

,

где – число рабочих смен в месяц, .

.

Годовая производительность автосамосвала:

,

где – число рабочих смен в году, .

.