- •Введение
- •1.Исходные данные
- •Раздел 1. Построение номограммы для определения потребного количества автобусов на маршруте
- •Выбор типа подвижного состава исходя из максимального пассажиропотока
- •1.2 Нахождение пассажиропотока по часам суток на маршруте
- •2. Графоаналитический расчёт потребного количества автобусов для работы на маршруте и рациональной организации труда автобусных бригад
- •2.2. Расчет потребности в водителях
- •2.3. Составление рабочего (автобусного) расписания
- •Рабочее расписание
- •3. Определение основных технико-эксплуатационных и экономических показателей на маршруте
- •Заключение
- •Приложение
2.3. Составление рабочего (автобусного) расписания
Рабочее
(автобусное) расписание составляется
по каждому выходу автобуса и выдается
водителю при выезде из АТП или на линейном
диспетчерском пункте. Необходимо
составить расписание движения для
первого выхода автобуса. В расписании
указывают время выезда из АТП и прибытие
на начальную (конечную) остановку
маршрута, продолжительность смены,
время обеда и отстоя, если он есть, время
пересменки. В таблице расписания по
вертикали записывают наименование
конечных и контрольных промежуточных
пунктов маршрута, а по горизонтали по
каждому рейсу указывают время (ч, мин)
прохождения
автобусом контрольных пунктов. Кроме
конечных пунктов в расписании необходимо
указать произвольно 2-3 контрольных
пункта на промежуточных остановках.
Зная длину маршрута, расстояния по
перегонам маршрута, число остановок,
техническую скорость и время простоя
на промежуточных и конечных остановках,
нетрудно определить время рейса и
прибытие в контрольные пункты по каждому
рейсу.
РАБОЧЕЕ РАСПИСАНИЕ
Время выезда из АТП первой смены 4 ч 44 мин
Время прибытия в начальный пункт маршрута 5 ч
Время возвращения в АТП 13 ч 00мин
Время отстоя с 13 ч 00 мин до 16 ч 42 мин
Время выезда из АТП во вторую смену 16 ч 44 мин
Время прибытия в начальный пункт 17 ч 00 мин
Время возвращения в гараж 01 ч 01 мин
Рабочее расписание
Новые Черемушки |
Вор. пруды |
Консульство |
Пр-кт Вернадского |
5ч 00мин |
5ч 8мин 6сек |
5ч 16мин 12сек |
5ч 21мин 18сек |
5ч 47мин 36сек |
5ч 42мин 30сек |
5ч 34мин 24сек |
5ч 26мин 18сек |
5ч 52мин 36сек |
6ч 00мин 44сек |
6ч 08мин 50сек |
6ч 13мин 52сек |
6ч 40мин 8сек |
6ч 35мин 6сек |
6ч 27мин 00сек |
6ч 18мин 52сек |
6ч 45мин 8сек |
6ч 53мин 14сек |
7ч 1мин 20сек |
7ч 06мин 24сек |
7ч 32мин 42сек |
7ч 27мин 36сек |
7ч 19мин 30сек |
7ч 11мин 24сек |
7ч 37мин 42сек |
7ч 45мин 48сек |
7ч 53мин 54сек |
7ч 59мин 00сек |
8ч 25мин 18сек |
8ч 20мин 12сек |
8ч 12мин 6сек |
8ч 04мин 00сек |
8ч 30мин 18сек |
8ч 38мин 24сек |
8ч 46мин 30сек |
8ч 51мин 36сек |
9ч 17мин 54сек |
9ч 12мин 48сек |
9ч 4мин 42сек |
8ч 56мин 36сек |
9ч 22мин 54сек |
9ч 31мин 00сек |
9ч 39мин 6сек |
9ч 44мин 12сек |
10ч 10мин 30сек |
10ч 05мин 24сек |
9ч 57мин 16сек |
9ч 49мин 12сек |
11ч 10мин 30сек |
11ч 18мин 36сек |
11ч 26мин 42сек |
11ч 31мин 48сек |
11ч 57мин 6сек |
11ч 52мин 00сек |
11ч 43мин 54сек |
11ч 35мин 48сек |
17ч 00мин 00сек |
17ч 08мин 6сек |
17ч 16мин 12сек |
17ч 21мин 18сек |
17ч 47мин 36сек |
17ч 42мин 30сек |
17ч 34мин 24сек |
17ч 26мин 18сек |
17ч 52мин 36сек |
18ч 00мин 42сек |
18ч 08мин 48сек |
18ч 13мин 52сек |
18ч 40мин 10сек |
18ч 33мин 4сек |
18ч 24мин 58сек |
18ч 18мин 52сек |
18ч 45мин 10сек |
18ч 53мин 16сек |
19ч 1мин 24сек |
19ч 06мин 28сек |
19ч 32мин 44сек |
19ч 27мин 40сек |
19ч 19мин 34сек |
19ч 11мин 28сек |
19ч 37мин 44сек |
19ч 45мин 50сек |
19ч 53мин 56сек |
19ч 59мин 02сек |
20ч 25мин 20сек |
20ч 20мин 14сек |
20ч 12мин 8сек |
20ч 04мин 02сек |
21ч 25мин 20сек |
21ч 33мин 26сек |
21ч 41мин 32сек |
21ч 46мин 38сек |
22ч 12мин 56сек |
22ч 07мин 50сек |
21ч 59мин 44сек |
21ч 51мин 38сек |
22ч 17мин 56сек |
22ч 26мин 02сек |
22ч 34мин 8сек |
22ч 39мин 14сек |
23ч 5мин 32сек |
23ч 00мин 26сек |
22ч 52мин 20сек |
22ч 44мин 14сек |
23ч 20мин 32сек |
23ч 28мин 40сек |
23ч 34мин 46сек |
23ч 41мин 50сек |
00ч 8мин 8сек |
00ч 03мин 02сек |
23ч 54мин 56сек |
23ч 46мин 50сек |
00ч 13мин 8сек |
00ч 21мин 14сек |
00ч 29мин 20сек |
00ч 34мин 26сек |
Две смены водителей закончили свою работу и вернулись в парк. |
|||
Свободный график движения автобусов
