Происшествия при перевозке (транспортировке) опасных грузов

Связанные с просыпанием (проливом) опасных грузов, возникшим вследствие повреждения вагона или контейнера, повреждения упаковки, неплотно закрытых люков вагона, дефекта (повреждения) котла вагона-цистерны, дефекта (повреждения) арматуры котла вагона-цистерны, дефекта (повреждения) сливного прибора вагона-цистерны и вызвавшим нанесение ущерба жизни и здоровью людей, имуществу физических или юридических лиц, экологической сфере.

II. События

(требующие оповещения не позднее 3 часов с момента случившегося, по телефонным, телеграфным или электронным средствам связи Ространснадзор, его территориальные органы, владельцев железнодорожного подвижного состава)

1. Проезд железнодорожным подвижным составом запрещающего сигнала светофора или предельного столбика;

2. Столкновения пассажирских, почтово-багажных, грузо-пассажирских, людских, хозяйственных, грузовых или иных поездов с другими поездами или железнодорожным подвижным составом по всем причинам, не имеющим последствий, как при крушениях;

3. Сходы железнодорожного подвижного состава в пассажирских, почтово-багажных, грузо-пассажирских, людских, хозяйственных, грузовых или иных поездах на перегонах и станциях по всем причинам, не имеющим последствий, как при крушениях;

4. Прием поезда на занятый путь;

5. Отправление поезда на занятый перегон;

6. Развал груза в пути следования;

7. Излом оси, осевой шейки или колеса;

8. Излом боковины или надрессорной балки тележки вагона;

9. Обрыв хребтовой балки подвижного состава;

10. Ложное появление на напольном светофоре разрешающего показания сигнала вместо запрещающего или появление более разрешающего показания сигнала вместо показания, требующего продолжения следования поезда с уменьшенной скоростью;

11. Неограждение сигналами опасного места для движения поездов при производстве работ;

12. Затопление, пожар, нарушение целостности конструкций сооружений инфраструктуры или подвижного состава, связанные с несоблюдением условий безопасности движения, вызвавших полный перерыв движения поездов хотя бы по одному из путей на перегоне на 1 час и более.

III. События

(требующие ежемесячной информации Ространснадзор и его территориальные органы об их количестве)

1. Сходы железнодорожного подвижного состава при маневрах, экипировке и других передвижениях, не имеющих последствий, как при авариях;

2. Столкновения железнодорожного подвижного состава при маневрах, экипировке и других передвижениях, не имеющих последствий, как при авариях, но при которых повреждены локомотивы в объеме текущих ремонтов или вагоны в объеме текущего отцепочного или деповского видов ремонта;

3. Прием или отправление поезда по неготовому маршруту,

4. Перевод стрелки (под поездом, маневровым составом или локомотивом);

5. Отцепка вагона от пассажирского поезда в пути следования из-за технических неисправностей;

6. Неисправность вагона пригородного поезда (электропоезда, дизель-поезда, автомотрисы, рельсового автобуса), результатом которой явилась его отцепка в пути следования;

7. Неисправность железнодорожного подвижного состава, результатом которой явилась отмена отправления поезда со станции отправления или повлекшая высадку пассажиров из поезда на промежуточной станции;

8. Повреждение или отказ локомотива, вызвавшие вынужденную остановку пассажирского поезда на перегоне или промежуточной станции, если дальнейшее движение поезда продолжено с помощью вспомогательного локомотива;

9. Отправление поезда с перекрытыми концевыми кранами;

10. Излом рельса под поездом;

11. Саморасцеп автосцепок в поездах;

12. Отцепка вагона от грузового поезда в пути следования из-за нагрева буксы или других технических неисправностей;

13. Взрез стрелки;

14. Отцепка вагона от поезда на промежуточной станции из-за нарушения технических условий погрузки, угрожающих безопасности движения;

15. Обрыв автосцепки железнодорожного подвижного состава;

16. Падение на путь деталей железнодорожного подвижного состава;

17. Неисправности пути, железнодорожного подвижного состава, устройств СЦБ, связи, контактной сети, электроснабжения и других технических средств, в результате которых допущена задержка поезда на перегоне хотя бы по одному из путей или на станции сверх времени, установленного графиком движения, на один час и более;

18. Неисправность пути, потребовавшая выдачи поездным диспетчером по заявке начальника вагона-путеизмерителя приказа о закрытии движения на участке или ограничения скорости движения поездов до 15 км/час;

19. Наезд поезда или одиночно следующего локомотива на механизмы, оборудование и посторонние предметы (объекты);

20. Несанкционированное движение железнодорожного подвижного состава на маршрут приема, отправления поезда или на перегон.